Archives de l’auteur : ALBI le Géant

rappel automobile

Pourquoi un rappel n’est pas une mauvaise nouvelle

Vous ouvrez votre poste et, ô surprise, vous constatez que le manufacturier de votre véhicule le rappelle. Est-ce grave docteur? La réponse est oui… mais à différents degrés puisque les raisons qui peuvent motiver un rappel volontaires sont nombreuses, et d’une gravité variable. La première chose à faire, donc, c’est de communiquer avec votre département de service ALBI le Géant qui vous indiquera l’urgence de la situation, et vous fixera le rendez-vous nécessaire pour le corriger le cas échéant. Lire la suite

Jeep Gladiator

Jeep pick-up sera le Gladiator

La nouvelle camionnette Jeep pick-up, qui sera dévoilée dans quelques jours au salon de l’auto de Los Angeles, ne portera finalement pas le nom de Scrambler, comme on l’avait laissé croire depuis plusieurs semaines. En fait, même si les gens de Jeep refusent de confirmer, il semble bien qu’il sera plutôt baptisé jeep Gladiator, du nom de la camionnette Jeep originale que l’on retrouvait au début des années 60. Lire la suite

pneus d'hiver

Comment choisir ses pneus d’hiver

Le froid arrive, et les listes d’attente s’allongent auprès de nos techniciens ALBI pour installer des pneus d’hiver. Mais voilà, vous n’avez toujours pas fait votre choix, et vous ne savez pas quoi regarder. Voici donc quelques trucs pour bien choisir ses pneus d’hiver.

Les qualités à regarder :

Forte adhérence sur la neige et la glace. Presque tous les pneus hiver résistent mieux à la neige et au verglas qu’un pneu toutes saisons. Avec les meilleurs pneus neige, vous verrez une différence spectaculaire.

Une balade confortable. Auparavant, les bandes de roulement épaisses des pneus neige donnaient lieu à une conduite éprouvante, mais les meilleurs pneus neige sans crampons roulent silencieusement et confortablement, même si les pneus neige cloutés claquent encore bruyamment.

Durabilité. La gomme plus tendre des pneus neige s’use plus rapidement que les roues toutes saisons, mais les bons modèles devraient durer plus de 30 000 km (environ trois hivers, en règle générale).

Une garantie. Les pneus hiver ne sont généralement pas couverts par la garantie contre l’usure (bien que quelques-uns le soient), mais les meilleurs d’entre eux bénéficient toujours d’une garantie d’au moins cinq ans contre les défauts de matériaux et de fabrication.

Quelques conseils

Achetez tôt. Les détaillants de pneus stockent des pneus d’hiver à l’automne, et c’est tout. Si vous attendez que la neige vole, vous serez bloqué par une sélection.

Pensez à prendre les roues aussi. Vous pouvez remonter vos pneus sur vos jantes existantes chaque fois que vous changez de véhicule, mais c’est plus facile si vos pneus neige sont montés sur leurs propres roues. Traditionnellement, cela a également rendu l’installation moins chère. « Cela permet d’économiser jusqu’à 50 $ à chaque fois que vous changez de pneu », a déclaré l’Association canadienne de la protection automobile (APA). Le fait de monter vos pneus sur roues facilite également le changement de saison, ce que les bricoleurs peuvent gérer plus facilement.

Vérifiez d’abord avec votre installateur. Si votre voiture est équipée de capteurs du système de surveillance de la pression des pneus sur roues, vous devrez également acheter des capteurs pour les roues de vos pneus neige (ou simplement utiliser vos roues existantes ou installer vous-même vos pneus neige). En effet, une règle fédérale interdit aux installateurs de « sciemment [rendre] le système TPMS inopérant ». Notons qu’une autre conséquence de la désactivation de votre système TPMS est que certains systèmes de sécurité, tels que le contrôle de la stabilité, peuvent également devenir désactivés.

Alors, consultez un spécialiste, et bonne route!

projet club sport 23

Nissan dévoile la 370 Z Projet Club Sport 23

Le SEMA, c’est le salon de tous les excès. Celui qui nous permet de voir les derniers développements en matière de pièces, d’accessoires ou de machineries. Mais aussi, et surtout, en matière de voitures personnalisées. Et Nissan a réalisé un grand coup cette année en proposant sa propre version remaniée et un peu extrême de la 370Z coupé surnommé le Project Clubsport 23. Lire la suite