Chevrolet FNR-X, un nouveau venu

Par ALBI le Géant chevrolet fnr-x

Chevrolet sait bien se signaler au salon de l’auto de Shanghai, le constructeur américain a relancé un prototype déjà vu dans le passé, mais dans une nouvelle forme appelée FNR-X. On l’avait vu une première fois il y a deux ans, alors que GM introduisait le concept Chevrolet Find New Roads ou FNR chez Auto Shanghai. Tout le monde était heureux de cette nouvelle apparition dans sa version remaniée.. Et dotée d’une nouvelle appellation X. Continuer la lecture

Lincoln Navigator 2018, grand format grand luxe

Par ALBI le Géant Lincoln Navigator

C’est au salon de l’auto de New York que le constructeur américain de luxe, Lincoln, a finalement dévoilé la dernière, et finale, version de son grand utilitaire sport Lincoln Navigator 2018. On l’avait vu à plusieurs reprises au cours des grands salons passés en version prototype, mais cette fois c’est la version définitive qui a été offerte au public. Continuer la lecture

Genesis se tourne vers l’hydrogène avec l’utilitaire GV80

Par ALBI le Géant GV80

La marque de luxe Genesis, a finalement dévoilé un premier regard sur sa stratégie VUS, qui verra l’arrivée de deux modèles haut de gamme en production avant la fin de 2020.  La marque sud-coréenne a utilisé le salon automobile de New York pour dévoiler le Genesis GV80, un VUS basé sur l’architecture de la berline G80. Continuer la lecture

Cinq choses à savoir sur le Mazda CX-3

Par ALBI le Géant

Le Mazda CX-3 est un petit multisegment sous compact dont la popularité ne se dément pas. Il faut dire que ce créneau est en progression constante, et que de nombreux joueurs se partagent la vedette. Le Honda HR-V par exemple, reçoit plus que sa part d’attention et même Toyota espère aller chercher de nouveaux clients avec son nouveau C-HR.

Mais le Mazda CX-3 est dans une classe à part avec son style et son plaisir de conduite. Voici donc 5 choses à savoir sur le Mazda CX-3. Continuer la lecture

Buick présente sa nouvelle Buick Regal 2018

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Buick vous connaissez? La marque, que plusieurs considèrent vieillissante, n’a plus rien de ce à quoi vous étiez habitués. Oubliez les allures conservatrices, les comportements pépères ou les technologies d’une autre époque, les nouvelles Buick sont des modèles modernes, sophistiqués et répondant aux besoins des amateurs de voiture de luxe.

La preuve, c’est la toute nouvelle Buick Regal Sportback 2018 dévoilée cette semaine à Détroit, ville de l’automobile. La berline a de quoi attirer les regards. Elle reprend la partie avant propre à la famille, avec sa grille distinctive et ses blocs optiques raffinés. Mais elle affiche aussi une nouvelle allure plus spectaculaire encore.

Car la Buick Regal Sportback, c’est la version à hayon de la famille, celle qui permet d’offrir un espace de chargement encore plus imposant de 892 litres, deux fois plus que la version précédente de la Buick Regal. Tout cela sans modifier l’espace pour les passagers qui continuent de profiter d’un dégagement imposant tant pour la tête que pour les jambes, malgré la présence d’un toit incliné.

Même si le style extérieur est au coeur des changements imposés à la nouvelle Buick Regal Sportback, les modifications ne s’y arrêtent pas. On a, par exemple, remanié l’habitacle en orientant davantage la position de conduite vers le conducteur. On opte aussi pour des matériaux encore plus sophistiqués, de qualité supérieure.

Autre changement d’importance, la Buick Regal Sportback 2018 sera équipée d’un moteur 4 cylindres turbo de 250 chevaux. En mode traction, la motorisation sera jumelée à une boîte automatique 9 vitesses développant 265 livres-pied de couple. Avec la nouvelle traction intégrale intelligente (dotée notamment d’un double embrayage aux roues arrière capable de transférer la puissance de gauche à droite en plus de l’avant vers l’arrière), la boite de vitesse automatique offrira 8 rapports, et le moteur un couple de 295 livres-pied.

La nouvelle Buick Regal dispose aussi d’une abondance de technologie embarquée, tant pour le système multimédia qu’en matière de sécurité. Innovation particulière, la Regal est le premier véhicule Buick à proposer un système de sécurité pour les piétons. En cas de collision à une vitesse entre 25 et 48 kilomètres à l’heure, un système pyrotechnique soulève l’arrière du capot de 4 pouces, créant ainsi un espace entre le bloc moteur et la victime.

La Buick Regal Sportback sera disponible, comme modèle 2018, dès l’automne prochain. Mauvaise nouvelle cependant, une version familiale plus passe-partout appelée Buick Regal TourX sera réservée uniquement au marché américain. (Merci à Marc Bouchard pour la photo).

Un montréalais chef du design chez Infiniti

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Karim Habib, un montréalais d’adoption mais Libanais de naissance, vient d’être nommé à la tête du département de design de la compagnie Infiniti. Cette nouvelle fonction, valide dès le 1er juillet, lui permettra de remplacer Alfonso Albaisa, qui lui-même est promu designer chef pour l’ensemble des marques Nissan.

Karim Habib est loin d’être le premier venu dans le monde du design. Celui qui a déménagé à Montréal dès son plus jeune âge a étudié l’ingénierie à l’Université McGill avant d’aller étudier les arts à Pasadena en Californie. Il a ensuite été nommé chez BMW comme designer d’intérieur avant de devenir le designer chef de la marque. On lui doit notamment la prestigieuse Série 7, la limousine de la bannière allemande.

Chez Infiniti, il sera responsable de l’ensemble du design de la marque, un poste prestigieux pour une bannière en plein développement mondial. Il sera basé au centre technique de Nissan, au Japon, où il dirigera notamment les équipes de design du Japon, de Beijing en Chine, de San Diego et de Londres.

La venue de Karim Habib chez Infiniti vient prouver l’importance que l’entreprise accorde au développement global et nord-américain de la marque. Il est aussi un des nombreux représentants canadiens qui font leur marque en matière de design automobile. Simon Lamarre, chez la firme chinoise Geely, et Dany Garand, chez Audi, sont parmi les autres représentants québécois qui se distinguent en matière de design.

Mazda miserait sur le moteur rotatif pour des voitures électriques

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On le sait, les amateurs de voitures sportives ont envie d’un retour de Mazda dans le monde du moteur rotatif. La compagnie japonaise, inventeur du principe, a livré au fil des ans des véhicules de grande qualité et à la conduite dynamique. Les RX-7 et RX-8  notamment font encore rêver les mordus. Les plus rêveurs espéraient d’ailleurs que le prototype RX-9 présenté au fil des ans dans les grands salons pourrait raviver la flamme du moteur rotatif. Continuer la lecture