Hyundai vient de lever le voile sur une innovation qui
risque de faire tourner bien des têtes dans le monde de l’automobile : un tout
nouveau système hybride à deux moteurs, promettant une amélioration notable de
l’efficacité électrique. Une avancée technologique qui s’inscrit parfaitement
dans la stratégie du constructeur coréen visant à doubler sa gamme de véhicules
hybrides d’ici 2030.
Ce nouveau système, baptisé TMED-II, repose sur une
transmission intégrant deux moteurs électriques. Le premier s’occupe du
démarrage, de la gestion de la batterie et de la distribution de l’énergie pour
assister le groupe motopropulseur. Le second est dédié à la propulsion et au
freinage régénératif.
Grâce à cette architecture innovatrice, Hyundai annonce une
amélioration de 45 % de l’efficacité énergétique par rapport à la génération
précédente de son système hybride. Une performance qui se traduit par une
réduction significative de la consommation de carburant et des émissions de
CO₂, sans compromettre la puissance ni le plaisir de conduire.
Une stratégie électrifiée
Face à un ralentissement de la demande pour les véhicules
entièrement électriques, Hyundai mise sur les hybrides pour répondre aux
préoccupations des consommateurs concernant l’autonomie et l’infrastructure de
recharge. Le constructeur prévoit d’élargir sa gamme hybride à 14 modèles d’ici
2030, incluant des versions hybrides pour sa marque de luxe Genesis.
Évidemment, cette nouvelle technologie ne s’applique encore
sur aucun modèle de Hyundai, ou de ses marques sœurs comme Kia et Genesis. Il
faudra attendre encore quelques années avant d’avoir une gamme plus complète de
motorisations de cette nature.
Hyundai est quand même un des constructeurs qui domine le monde des véhicules électriques avec des versions 100% électrifiées comme la Kona EV, l’IONIQ 5 et l’IONIQ 6. L’IONIQ 9, le grand VUS familial électrique, sera pour sa part disponible dans quelques semaines chez votre concessionnaire ALBI Hyundai.
Précisons que de nombreux modèles hybrides sont déjà offerts, comme le Santa Fe, l’Elantra et le futur Palisade. Le Hyundai Tucson propose encore plus de versions avec une déclinaison hybride et une autre hybride branchable.