On attend avec impatience la nouvelle mouture de la Mazda
MX-5. Après tout, la quatrième génération du petit roadster iconique date déjà
de quelques années, et serait due pour un rajeunissement. Même si, il faut
l’avouer, la petite voiture est toujours aussi amusante et stylée.
Mais selon un brevet déposé par Mazda, la prochaine version du cabriolet
sportive pourrait bien être électrique, sans pour autant faire de compromis sur
le plaisir de conduite.
Et ça, c’est tout à fait dans l’ADN de Mazda. Pas question
de transformer la MX-5 en gros bolide lourd et aseptisé. Le constructeur semble
plutôt miser sur une solution ingénieuse : une batterie positionnée de manière
centrale, dans le tunnel entre les sièges, sous les fesses des occupants et
même un peu derrière. Le but? Garder un centre de gravité bas et parfaitement
équilibré, comme dans la version à essence. Résultat : on garde la fameuse
agilité qui fait tant sourire au volant.
Encore plus malin, Mazda aurait déposé un autre brevet pour
une batterie mobile située du côté passager. L’idée semble farfelue, mais elle
permettrait d’ajuster la répartition du poids selon qu’on roule en solo ou à
deux. Moins de poids d’un côté? On déplace la batterie pour équilibrer. C’est
technique, mais franchement brillant pour qui veut garder une tenue de route
irréprochable.
Une propulsion électrique fidèle à l’esprit MX-5
Côté moteur, Mazda reste fidèle à la propulsion arrière. Un
seul moteur électrique serait donc placé à l’arrière, une configuration qui
promet de conserver les sensations de conduite bien vivantes. Pas besoin de
quatre roues motrices ou de surenchère de chevaux; ici, on parle de légèreté,
de direction précise, et de vent dans les cheveux.
Pour l’instant, Mazda n’a pas encore confirmé de date
officielle, mais tout pointe vers un lancement autour de 2026. Et en coulisse,
le constructeur travaille aussi sur d’autres modèles électriques, avec
l’intention d’en offrir jusqu’à huit d’ici 2030. Mais clairement, c’est la
future MX-5 qui attire toute l’attention.
Alors, la question n’est plus “est-ce que la MX-5 sera électrique?”, mais bien “comment Mazda va-t-elle réussir à électrifier son icône sans lui faire perdre son âme?”. Si on se fie aux brevets, la réponse pourrait bien être : brillamment. Évidemment, on a hâte d’en faire l’essai chez ALBI Mazda.