Hyundai et Kia, les deux constructeurs coréens, partagent beaucoup de technologie. Cette fois, c’est une plate-forme spécifiquement adaptée aux véhicules électriques qu’ils ont conjointement dévoilée. Appelée E-GMP, la plate-forme de Hyundai et Kia servira essentiellement au développement de voitures 100% électrique à propulsion arrière.
Si tout se déroule comme prévu, les premières versions des Hyundai Ioniq 5, 6 et 7 seront assemblées sur cette plate-forme. Elle servira de base aux 23 modèles électriques (dont 7 chez Kia seulement) qui seront lancés dans le monde d’ici 2025.
Le concept de la plate-forme Hyundai et Kia est simple
Il s’agit, en résumé, d’une planche à roulette. Au centre sont logées les batteries, assez bas pour conserver le centre de gravité en position idéale. En utilisant cette méthode, le constructeur pourra greffer par-dessus le type de carrosserie qu’il voudra.
Selon les dirigeants de la compagnie, la nouvelle plate-forme de Kia et Hyundai est conçue pour offrir de meilleures performances en virage et une meilleure stabilité de conduite à grande vitesse. Cela est dû à une répartition optimale du poids entre l’avant et l’arrière. Et aussi à un ingénieux changement : l’adoption de moteurs électriques situés dans l’espace précédemment occupé par un moteur thermique.
Un système de suspension arrière à cinq bras
Ce qui est généralement utilisé pour les segments de véhicules de taille moyenne et grande. La plate-forme inclut aussi le premier essieu moteur intégré au monde, qui combine les roulements de roue avec l’arbre moteur pour transmettre la puissance aux roues. Cette technique améliore le confort de conduite et la stabilité de la tenue de route.
La plate-forme assure la sécurité de la batterie grâce à une structure de support de la batterie en acier à ultra-haute résistance. Des composants en acier estampés à chaud entourent cette structure pour une rigidité supplémentaire.
Hyundai affirme que l’architecture E-GMP maximise l’espace intérieur grâce à son long empattement, ses porte-à-faux avant et arrière courts, et son module de cockpit mince. En d’autres mots, les prochains véhicules électriques de Hyundai et de Kia seront spectaculaires et encore plus efficaces. Mais un essai du Hyundai Kona EV, ou du Kia Niro EV, chez votre concessionnaire Albi le géant vous montrera que les Coréens maitrisent déjà la technologie électrique.