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Nissan finaliste pour les prix nord-américains

Le prestigieux prix du North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year (NACTOY) 2026 a récemment dévoilé ses finalistes, et Nissan se distingue particulièrement cette année avec deux nominations importantes.

Sentra 2026 : un modèle clé pour la relance

Dans la catégorie « Voiture de l’année », Nissan est représenté par la toute nouvelle Sentra 2026. Ce modèle compact joue un rôle crucial dans la relance de Nissan sur le marché nord-américain. D’ailleurs, inspirée du Sylphy lancé en Chine, la nouvelle Sentra combine un design modernisé avec des avancées technologiques et un performant moteur 4 cylindres, visant un bon équilibre entre rendement énergétique et plaisir de conduite.

Leaf 2026 : une électrique repensée et ambitieuse

Dans la catégorie « Véhicule utilitaire de l’année », Nissan brille également avec sa toute nouvelle Leaf 2026, qui revient sous un design repensé avec une motorisation électrique améliorée. La Leaf, pionnière dans le domaine des véhicules électriques abordables, maintient sa place dans la course face à des concurrents tels que le Cadillac Escalade IQ et le Lucid Gravity. Avec son autonomie étendue et ses technologies embarquées mettant l’accent sur le système Nissan Intelligent Mobility, la Leaf incarne une option électrique adaptée au marché desservi par ALBI le Géant.

Une compétition relevée dans toutes les catégories

Les autres finalistes incluent plusieurs constructeurs de renom. Dans la section « Voitures », on retrouve aussi la Dodge Charger et la Honda Prelude. Pour les camions, Ram domine avec deux nominations, tandis que la catégorie utilitaire est très serrée avec des véhicules comme le Hyundai Palisade, la nouvelle déclinaison de ce grand VUS qui fait tout juste sont entrée chez ALBI le Géant, ainsi que le Toyota 4Runner et la Cadillac Optiq. Cette diversité démontre la richesse et la compétitivité toujours croissante des offres dans les segments clés du marché nord-américain.

Les gagnants seront annoncés officiellement le 14 janvier 2026 en marge du Salon de l’auto de Detroit.

La Kia EV6 quittera le Canada

La nouvelle a fait sourciller plus d’un amateur de véhicules électriques au pays : la Kia EV6 quittera bientôt le marché canadien. Ce retrait surprise marque la fin d’un modèle qui a contribué à démocratiser la conduite électrique grâce à son style percutant, ses performances franches et son autonomie solide. Et si cette annonce crée un petit pincement au cœur, elle représente aussi une occasion à saisir avant qu’il ne soit trop tard.

La fin d’un modèle marquant

Parce qu’il faut le dire : la Kia EV6 demeure l’un des véhicules électriques les plus équilibrés que vous pouvez conduire aujourd’hui. Son comportement routier reste une référence dans la catégorie, combinant une direction précise à un confort bien dosé. Son architecture électrique de 800 volts lui permet des recharges rapides très enviables, souvent parmi les meilleures du segment. Sans oublier une autonomie réelle qui, dans la vie quotidienne, continue de séduire autant les navetteurs que les conducteurs plus aventureux. En clair, l’EV6 n’a pas perdu de sa pertinence. C’est le marché qui change autour d’elle.

Pourquoi l’EV6 reste un choix exceptionnel

C’est précisément pour cette raison que le moment est idéal d’en mettre une dans votre entrée. La disparition d’un modèle apprécié entraîne presque toujours une demande accrue, surtout lorsque l’offre est comptée et que la réputation demeure aussi forte. Les consommateurs avisés le savent : une EV6 disponible aujourd’hui vaut son pesant d’or, d’autant plus qu’elle combine technologies modernes, design distinctif et efficacité énergétique remarquable. Chez ALBI le Géant, plusieurs clients qui hésitaient encore se tournent maintenant vers l’EV6 avant que les derniers exemplaires ne trouvent preneur.

Kia prépare déjà la relève électrique

Il est tout aussi important de rappeler que Kia ne quitte pas la scène électrique. Loin de là. La marque prépare déjà la suite, avec de nouveaux produits électrifiés comme la EV4 qui arrivera en début d’année, et la EV5 déjà prévue au début de 2026, pour poursuivre sa transition vers une mobilité durable. La relève s’annonce solide, innovante et fidèle à l’esprit qui a fait de l’EV6 un modèle marquant. Une opportunité rare pour les acheteurs

Mais pour le moment, l’occasion est unique. Si vous rêvez d’un véhicule électrique performant, élégant et éprouvé, c’est maintenant qu’il faut agir. Passez chez ALBI le Géant : l’EV6 vous y attend encore, mais pas pour longtemps.

Genesis G70 Graphite 2026, quand le luxe rencontre l’audace

Genesis sort le grand jeu avec sa nouvelle G70 Graphite 2026, une édition spéciale réservée à l’Amérique du Nord et qui ne passe vraiment pas inaperçue. Le constructeur coréen propose une berline compacte qui assume pleinement son côté sportif tout en gardant cette touche d’élégance qui distingue Genesis des autres marques.

Un design extérieur qui impose le ton

Le premier coup d’œil dit tout. Genesis a choisi une peinture gris mat Makalu, une teinte qu’on ne voit pas tous les jours sur nos routes. C’est discret, mais dans le bon sens du terme. Les détails en chrome foncé sur la calandre et autour des vitres ajoutent une petite dose de technicité, tandis que les nouvelles jantes de 19 pouces à multiples rayons donnent un look résolument sportif. Les rétroviseurs noirs et les étriers de frein assortis complètent le tableau avec style.

Un habitacle audacieux et raffiné

À bord, c’est encore mieux. Genesis a osé un intérieur en cuir Nappa Bleu Ultramarine rehaussé de surpiqûres orange, un duo audacieux qui sort clairement des sentiers battus du luxe traditionnel. C’est moderne, et ça donne envie de prendre le volant! Le tableau de bord numérique de 12,3 pouces affiche même une animation de démarrage exclusive, histoire de rappeler qu’on est au volant de quelque chose de spécial.

Performance et tenue de route au rendez-vous

Sous le capot, Genesis n’a pas lésiné : un V6 biturbo de 3,3 litres jumelé à une transmission intégrale. En gros, ça promet de la puissance et du plaisir de conduite. La suspension sport électronique, abaissée de 10 mm, vient peaufiner le tout pour une tenue de route qui devrait ravir les amateurs de conduite dynamique.

Sécurité et disponibilité

Côté sécurité, tout l’attirail habituel est de la partie, incluant l’assistance anticollision et la surveillance des angles morts.

La G70 Graphite 2026 fera ses débuts au Salon de l’auto de Los Angeles du 21 au 30 novembre. Elle arrivera ensuite chez ALBI le Géant d’ici quelques mois. Genesis garde encore le mystère sur les prix, mais on sait déjà qu’elle en vaudra la peine.

Nissan accueille le Rogue hybride branchable et on l’aime!

Nissan frappe fort avec la présentation du Rogue hybride rechargeable 2026, une nouveauté attendue qui introduit enfin la technologie PHEV dans la gamme canadienne du constructeur. Le véhicule a été repris de l’entente avec Mitsubishi, mais avec quelques retouches esthétiques signées Nissan : nouvelle grille supérieure, jantes distinctives et une petite bande noire à l’arrière.

Un premier PHEV très attendu chez Nissan

Ce modèle marque un tournant dans la stratégie d’électrification de Nissan : jusqu’à 61 km d’autonomie en mode électrique, parfait pour les déplacements quotidiens, et jusqu’à 687 km en combinant essence et batterie pour partir à l’aventure sans stress ! Avec ses deux moteurs électriques, sa batterie de 20 kWh et son moteur thermique de 2.4 litres, le Rogue PHEV offre une puissance cumulée de 248 chevaux et un couple musclé de 332 lb-pi. Résultat : des accélérations vives, bien plus dynamiques que la version classique à essence.

Puissance, autonomie et performances améliorées

La technologie à bord impressionne aussi : écran tactile de 9 po compatible Apple CarPlay sans fil et Android Auto filaire, tableau de bord numérique de 12,3 po, affichage tête haute de 10 po et système audio Bose à neuf haut-parleurs. On retrouve également sept modes de conduite pour s’adapter à toutes les conditions, ainsi que le système de traction intégrale intelligent.

Un habitacle connecté et bourré de technologie

Côté vie familiale, le Rogue PHEV propose trois rangées pour accueillir jusqu’à sept passagers, même si les sièges tout au fond restent mieux adaptés aux courtes distances. Son coffre est modulable et peut recevoir 362 litres derrière la 3e rangée, 872 litres en rabattant cette dernière, et 1 832 litres en rabattant la 2e.

Pensé pour la famille et la polyvalence

La sécurité n’est pas en reste avec le Nissan Safety Shield 360 en série, et une suite d’aides à la conduite avancée. Le tout sera offert exclusivement en version Platinum, et fera son entrée chez ALBI le Géant dès le début de la prochaine année. Avouez que vous avez hâte!

Hyundai Crater, un préconcept se dévoile légèrement

Hyundai a décidé de nous faire un petit numéro de striptease automobile. Pas le genre dramatique, plutôt le genre où on voit juste assez pour vouloir en voir plus. Le constructeur a publié quelques images de son nouveau concept baptisé Crater, sans vraiment nous dire ce qu’il prépare. Le dévoilement complet aura lieu au salon Automobilité de Los Angeles, mais entre-temps, tout le monde essaie de deviner ce que la marque nous mijote.

Un mystère soigneusement entretenu par Hyundai

À première vue, le Crater adopte une silhouette qui sort un peu du lot. Les photos montrent un véhicule aux lignes angulaires. Ce n’est pas déplaisant : Hyundai semble continuer d’explorer son look futuriste, avec des formes géométriques bien définies et surtout ces fameuses lumières « pixelisées » qu’on retrouve déjà sur sa gamme électrique Ioniq. Ça donne un peu l’impression d’un véhicule qui aurait sauté tout droit d’un film de science-fiction, mais version élégante.

Un design angulaire au look futuriste

Est-ce un VUS ? Un multisegment ? Quelque chose de complètement nouveau ? Pour l’instant, Hyundai garde le silence. La silhouette plus verticale laisse croire à un modèle utilitaire, ou du moins à un véhicule qui compte offrir de l’espace. Mais tant que la marque ne confirme rien, tout le monde y va de son hypothèse. Certains parient sur un concept électrique, d’autres pensent qu’il s’agit surtout d’un exercice de style. Bref, les paris sont ouverts.

Concept utilitaire ou simple exercice de style ?

L’intérieur, lui, demeure un secret complet. Aucune image, aucun indice, juste une mention vague sur « l’expérience utilisateur ». C’est un terme que les constructeurs aiment utiliser quand ils préparent quelque chose de particulier, sans vouloir en parler tout de suite. Peut-être un habitacle ultra-minimaliste ? Une interface qui réagit à la voix, au toucher… ou au simple fait de cligner des yeux ? On ne sait jamais…

Le Crater se présente comme une sorte d’énigme roulante, et ce n’est pas désagréable. Dans une industrie où tout finit par fuiter avant l’heure, voir un constructeur réussir à garder un peu de mystère, ça fait presque du bien.

Un dévoilement très attendu

On saura enfin de quoi il retourne dans quelques jours. D’ici là, on peut au moins apprécier l’audace du design et le plaisir que Hyundai a manifestement à brouiller les pistes. Si le Crater est aussi intéressant qu’il en a l’air, l’attente en vaudra peut-être la peine. Et chez ALBI le Géant, on garde l’œil ouvert parce qu’on adore ça, les nouvelles bibittes sur roues.

Honda et Nissan unissent leurs forces en Amérique du Nord

Le secteur automobile traverse une période de transformation majeure, marquée par les défis économiques, les tensions commerciales et l’évolution rapide des technologies. Dans ce contexte, deux géants japonais, Honda et Nissan, sont en discussion pour co-développer des véhicules et des groupes motopropulseurs destinés à l’Amérique du Nord, une initiative qui pourrait avoir des retombées jusque chez votre concessionnaire ALBI le Géant.

Pressions tarifaires et impacts économiques

Sous la pression des tarifs douaniers américains sur les véhicules importés du Japon, les deux constructeurs cherchent des solutions pour préserver leur compétitivité et limiter l’impact sur leur rentabilité. Malgré une réduction des tarifs à 15% depuis septembre 2025, ce taux reste beaucoup plus élevé que l’ancien taux de 2,5%, ce qui représente une menace directe pour les marges et l’accessibilité des véhicules japonais. Nissan estime à 1,8 milliard de dollars et Honda à 2,5 milliards de dollars l’impact de cette hausse sur leurs profits pour l’année fiscale en cours.

Plateformes partagées

Plutôt qu’une fusion, il s’agit ici d’un partenariat stratégique centré sur le développement et la fabrication partagés de plateformes et de groupes motopropulseurs, potentiellement dans des usines américaines. Cette approche permettrait non seulement diviser les coûts de production, mais aussi d’accélérer le déploiement de nouvelles technologies, notamment dans l’intelligence embarquée et l’électrification.

Quels avantages pour les conducteurs nord-américains?

Pour les clients d’ALBI le Géant, ce rapprochement signifie la promesse de véhicules mieux adaptés au marché nord-américain, conçus pour répondre à la fois aux exigences des consommateurs d’ici et aux nouvelles réalités économiques. Les véhicules issus de cette collaboration pourraient offrir plus de technologies innovantes, une meilleure efficience énergétique et un rapport qualité-prix optimisé grâce aux économies d’échelle.

L’engagement d’ALBI le Géant

Chez ALBI le Géant, nous suivrons de près l’évolution de ce partenariat et nous nous engageons à offrir à notre clientèle les modèles les plus avancés, sans compromis sur l’innovation et la fiabilité.

6 choses à savoir sur la Hyundai Ioniq 6 N

Hyundai a déjà fait un pas dans le monde des voitures électriques de performance avec la Ioniq 5 N, que les amateurs ont pu voir chez ALBI le Géant. Cette fois, on pousse l’audace encore plus loin avec la toute nouvelle Ioniq 6 N, un bolide prêt à rivaliser avec les sportives classiques. Voici six points clés pour tout savoir sur ce modèle exceptionnel qu’on attend chez ALBI le Géant.

1. Une puissance spectaculaire

La Ioniq 6 N développe jusqu’à 641 chevaux grâce à un double moteur électrique en mode traction intégrale. Avec un couple impressionnant de 568 livres-pied, elle propulse la berline de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes, rivalisant ainsi avec plusieurs sportives haut de gamme. Ce boost de puissance s’accompagne d’un mode « N Grin Boost » offrant une accélération maximale pendant 10 secondes qui vous propulse littéralement dans votre siège.

2. Design musclé

Fini le design lisse et discret de la Ioniq 6 classique : la version N adopte une silhouette agressive avec des ailes élargies, un imposant aileron arrière en deux parties conçu pour accroître l’appui aérodynamique, ainsi que des boucliers avant renforcés. Sa teinte signature Performance Blue (que l’on connait bien sûr la Ioniq 5 N) et ses accents rouges assurent un look sportif unique.

3. Technologie sportive

La Ioniq 6 N est équipée de la technologie N Active Sound + pour un son moteur virtuel immersif, d’un système N e-Shift avec des rapports courts pour une sensation de passage de vitesse similaire aux voitures à essence, ainsi que du N Drift Optimizer qui contrôle électroniquement la « drift » pour des sensations fortes spectaculaires. Le pilote peut aussi régler la distribution du couple avec 11 niveaux différents pour une conduite sur mesure selon l’humeur du moment.

4. Batterie et recharge

Avec sa batterie de 84 kWh optimisée pour la performance, cette berline électrique assure un équilibre entre puissance et autonomie, offrant environ 487 km selon le cycle WLTP (on attend encore les résultats canadiens). La recharge ultra-rapide est possible avec un chargeur 350 kW, permettant de passer de 10 à 80% en seulement 18 minutes, pour moins d’attente et plus de plaisir.

5. Confort et habitacle sportif

À bord, la Ioniq 6 N mêle sportivité et confort avec un volant exclusif N Pasubio incluant des boutons dédiés aux modes N, des pédales en métal pour un contrôle précis, et un intérieur aux accents bleus Performance. Le tout avec un écran tactile et des fonctionnalités avancées, que l’on retrouve déjà dans la Ioniq 6 traditionnelle.

6. Une exclusivité attendue

Cette super-berline électrique, présentée officiellement au Goodwood Festival of Speed en 2025, est très attendue chez ALBI

le Géant. Avec ses capacités impressionnantes et son look distinctif, elle cependant disponible en nombre limité, à réserver aux puristes.

GM veut inventer des essuie-glaces intelligents

Avez-vous déjà eu l’impression que vos essuie-glaces avaient une personnalité propre ? Toujours prêts à faire quelques allers-retours de trop sur votre pare-brise, même quand Dame Nature a décidé que la pluie, c’est terminé pour aujourd’hui ! On a tous vécu ce moment : le ciel s’éclaircit, alors que nos essuie-glaces, fidèles à eux-mêmes, continuent leur danse effrénée, nous offrant au passage un joli solo de caoutchouc grinçant et, avouons-le, un fond sonore qui a le don de nous agacer.

Quand la pluie s’arrête, mais pas vos essuie-glaces…

Bonne nouvelle : GM travaille actuellement sur une technologie qui va enfin mettre fin au zèle de vos essuie-glaces… et offrir une pause bien méritée à votre pare-brise (et à vos oreilles !).

Une technologie signée GM pour plus d’intelligence au volant

Imaginez : vous êtes au volant, la pluie s’invite, puis, en quelques secondes, le soleil se pointe. Mais vos essuie-glaces n’ont pas reçu le mémo et continuent de valser vaillamment, comme s’ils espéraient décrocher le trophée à l’émission « Révolution ». Avec cette innovation signée GM, vos balais d’essuie-glace seront bientôt capables de détecter eux-mêmes le bon moment pour raccrocher, tout ça grâce à un cocktail de capteurs malins et d’algorithmes intelligents.

Moins de bruit, plus de confort sur la route

Le concept est simple, mais efficace : fini le grincement irritant du caoutchouc sur le verre sec, moins de risque d’user vos balais trop rapidement, et surtout, un peu plus de silence et de tranquillité à bord. On le sait, ce sont parfois les plus petits détails qui font une grande différence dans la vie des automobilistes.

Une innovation qu’on a hâte d’accueillir chez ALBI le Géant

On ne connaît pas encore la date précise d’arrivée de cette nouveauté dans nos véhicules, mais chez ALBI le Géant, on ne boude jamais notre plaisir quand il s’agit d’accueillir des avancées qui rendent la route plus agréable et plus silencieuse.

Voilà une petite révolution qui prouve que, finalement, il n’y a pas vraiment de mauvaise météo, seulement de bonnes idées et des gadgets bien pensés pour rendre la vie encore plus douce sur la route !

Kia annonce les prix du EV5 2027

Le Kia EV5 2027 s’impose comme un VUS compact 100 % électrique conçu pour le marché canadien. Construit sur la plateforme électrique E-GMP, il sera offert avec deux choix de batterie : un pack standard de 60,4 kWh sur la version d’entrée de gamme « Light » et un ensemble longue portée de 81,4 kWh sur les versions plus généreuses.

Deux choix de batteries pensés pour le Canada

La recharge rapide, via port compatible NACS, permet de profiter d’un réseau de bornes assez vaste incluant certains superchargeurs Tesla, un avantage concret pour les déplacements réguliers ou les longues distances.

Design moderne et habitacle polyvalent

Visuellement et à l’intérieur, l’EV5 mise sur un design moderne et fonctionnel. L’habitacle accueille confortablement cinq passagers, avec un espace agréable aux jambes et aux épaules. L’intérieur combine matériaux choisis pour leur durabilité et un tableau de bord numérique large, offrant un affichage clair et moderne pour l’instrumentation et l’infodivertissement. On y trouve également un espace utilitaire flexible : les sièges arrière rabattables et un espace de rangement pratique sous le capot avant (frunk).

Prix canadiens et versions offertes

Côté modèle économique, les prix canadiens rendent l’EV5 particulièrement accessible. La version Light traction avant débutera à 43 495 CAD (transport et préparation inclus).

Pour la version Wind traction avant, équipée de la batterie 81,4 kWh, il faut compter 50 662 CAD, tandis que la Wind à traction intégrale débute à 53 162 CAD. Les versions plus équipées — GT-Line, GT-Line AWD et GT-Line Limited se situent entre 58 662 CAD et 64 662 CAD selon la configuration.

Un VUS électrique adapté aux réalités canadiennes

Pour quiconque cherche un VUS électrique compact capable de s’adapter aux réalités canadiennes, hiver, longues distances, polyvalence au quotidien, l’EV5 apparaît comme une offre équilibrée : technologie moderne, habitabilité correcte, choix de batterie et rouage, le tout à un prix compétitif.

Nous vous invitons dès maintenant à réserver votre Kia EV5 chez ALBI le Géant. Anticipez son arrivée officielle en concession et assurez votre place parmi les premiers propriétaires.

Salons de l’auto : une vieille formule, des résultats étonnants!

Prenons l’exemple du Salon de l’Auto de Lanaudière, où ALBI le Géant n’a jamais manqué une occasion d’occuper le plancher avec panache. Pour le concessionnaire, ces événements sont plus qu’une vitrine de modèles étincelants : c’est une rencontre avec la communauté, l’occasion unique d’échanger avec des milliers de passionnés de la région et de créer un véritable rendez-vous annuel.

Des chiffres qui prouvent leur impact réel

La grande étude menée en 2024-2025 sur les principaux salons nord-américains en dit long : 40% des visiteurs songent sérieusement à acheter une voiture dans l’année suivant le salon, et près de 30% vont jusqu’au bout du processus! Encore mieux : fréquenter un événement automobile vous rend 2,9 fois plus susceptible d’acquérir un véhicule neuf que le consommateur moyen. C’est énorme! Pas étonnant, alors, que les équipes d’ALBI le Géant notent chaque année un pic d’achalandage en concession à la suite du salon de Lanaudière ou de celui de Montréal. Plusieurs visiteurs avouent même avoir décidé du modèle et parfois de la marque dans les allées mêmes du salon.

Un public de plus en plus jeune et curieux

On constate aussi que la clientèle plus jeune (notamment les 20-29 ans) recommande davantage ces expériences à leurs proches. Les salons automobiles, ce n’est pas seulement pour les nostalgiques ! ALBI le Géant met toujours le paquet pour rejoindre ce public, multiplie les essais sur place et répond à vos questions sur le financement ou les nouvelles technologies vertes.

L’expérience coup de cœur signée ALBI le Géant

Surtout, il ne faut pas négliger l’effet « coup de foudre ». Les visiteurs profitent du salon pour comparer en un seul lieu près d’une dizaine de véhicules, échanger avec des experts, et vivre l’expérience sous un même toit. Comme le disait un visiteur croisé près de l’espace ALBI le Géant lors du dernier salon : « Au salon, on touche, on compare et… on rêve ! » Et si, cette année, votre rêve prenait la route ? Mais vous n’êtes pas obligés d’attendre le prochain salon pour rêver. Les salles de montre ALBI le Géant sont de véritables salons qui n’attendent que vous.