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Hummer ajoute le King Crab

Ne faites pas le saut, il ne s’agit pas de ces longues pattes de crustacé à la chair délicate. Il s’agit en fait d’une avancée technologique majeure qui s’ajoutera cet automne à la famille Hummer EV: le mode King Crab. Il s’agit d’une technique évoluée de pilotage en tout-terrain qui enrichit les capacités du système de direction arrière et qui permet de se déplacer latéralement…ou presque.

La mise à jour, accessible sans coût supplémentaire pour les modèles 2022 à 2025, passe soit par une intervention chez le concessionnaire (pour les véhicules plus anciens), soit par une installation à distance pour les versions les plus récentes. Cette avancée logicielle constitue une étape supplémentaire dans la stratégie d’intégration de nouvelles fonctionnalités par simple programmation, éliminant ainsi une visite en concession (quoiqu’on aime bien vous recevoir chez ALBI Chevrolet).

Le mode King Crab est une extension du déjà célèbre CrabWalk : alors que ce dernier permettait au Hummer EV de se déplacer latéralement lorsque les deux essieux étaient orientés à environ 10 degrés, le nouveau mode va encore plus loin. Les roues arrière peuvent tourner à un angle supérieur (les valeurs exactes ne sont pas encore publiées) et s’ajuster plus rapidement que l’avant. Ce dispositif accroît la précision lors de la conduite en terrains accidentés, rendant ces imposants VUS étonnamment agiles, notamment pour évoluer dans des espaces resserrés ou franchir des obstacles complexes.

Des performances hors route encore plus précises

Ce mode s’active à très basse vitesse (moins de 2 km/h), mais reste accessible jusqu’à 40 km/h, moment où il se désengage automatiquement. Cette plage d’utilisation ouvre de nouveaux horizons lors des expéditions hors route : franchissement de rochers, négociation de sentiers forestiers, ou virages dans des environnements où la taille du véhicule pourrait être un handicap.

Au terme de l’installation, un nouvel emblème unique (un crabe couronné) apparaît dans le sélecteur de mode sur le tableau de bord. Les utilisateurs reçoivent l’information sur leur application myGMC, ou directement via l’interface du véhicule.

Imaginez comment votre Hummer EV, acheté chez ALBI Chevrolet, deviendra encore plus votre meilleur compagnon d’aventures hors route!

Et si votre voiture tirait son énergie directement du soleil?

C’est le pari audacieux que tente Nissan avec son prototype Sakura EV Ao Solar Extender. On le dit d’emblée : ce modèle n’est pas destiné à la vente chez ALBI Nissan, mais la technologie qu’il inaugure pourrait bien tracer la voie pour les véhicules à venir.

Déjà populaire au Japon depuis 2022, la petite Sakura EV gagne une nouveauté ingénieuse : un toit recouvert de cellules solaires, complété par un panneau rétractable au-dessus du pare-brise. Ensemble, ces surfaces captent la lumière du jour pour recharger la batterie, sans fil ni borne. Nissan estime que ce système pourrait offrir jusqu’à 3 000 km d’autonomie supplémentaire par an, simplement grâce à l’énergie solaire.

Cette solution n’a rien d’un gadget. Dans les grandes métropoles japonaises, où la Sakura s’impose comme une voiture urbaine pratique, les déplacements quotidiens sont souvent courts et les infrastructures de recharge limitées. Pouvoir récupérer chaque jour quelques kilomètres d’autonomie sans effort représente donc un véritable avantage. En prime, le panneau avant agit comme un pare-soleil naturel, réduisant la température dans l’habitacle et la consommation d’énergie liée à la climatisation.

Une idée née de l’innovation chez Nissan

Ce projet est né d’un concours d’innovation interne organisé par Nissan en 2021. L’idée, jugée prometteuse, a mené à la création d’un prototype présenté au Japan Mobility Show 2025, dans la section « City Life », consacrée aux solutions de mobilité durable pour les milieux urbains.

Personne n’imagine encore une flotte complète de voitures solaires circulant sur nos routes, car le rendement énergétique des panneaux demeure limité et dépend largement des conditions météorologiques, surtout en cette période de grisaille automnale. Mais Nissan semble vouloir explorer une voie différente : celle d’une mobilité douce et autonome, où les véhicules puisent une partie de leur énergie dans l’environnement.

Au-delà de la démonstration technologique, cette Sakura EV revisite la relation entre l’automobile et la nature. Plutôt que de chercher toujours plus de puissance ou de vitesse de recharge, elle invite à une approche plus sereine : profiter du soleil pour avancer. Et chez ALBI Nissan, on est bien d’accord!

Genesis mise sur la Californie pour réinventer son design

Les amateurs de voitures de luxe ont une nouvelle raison de s’enthousiasmer : Genesis vient d’inaugurer un studio de design tout neuf en Californie, au cœur de la Silicon Valley. Un emplacement stratégique qui n’a rien d’un simple coup d’éclat ; il marque une étape importante dans l’évolution de la marque.

Ce centre de création s’inscrit dans une démarche claire : renforcer la présence de Genesis en Amérique du Nord et mieux adapter son style aux goûts des conducteurs d’ici. En réunissant designers et ingénieurs sur la côte ouest, le constructeur se donne la liberté d’explorer de nouvelles approches esthétiques et technologiques, inspirées par la culture et le rythme de vie nord-américains.

Un laboratoire d’innovation pour les véhicules de demain

Mais il ne s’agit pas seulement d’un lieu de conception. Ce studio servira de véritable laboratoire pour les prochaines berlines, VUS et éditions spéciales de Genesis. Déjà, on parle de modèles influencés par les tendances locales, d’une intégration accrue des technologies intelligentes — réalité augmentée, systèmes d’assistance basés sur l’IA — et d’une accélération vers l’électrification, un sujet cher aux automobilistes québécois soucieux de durabilité.

L’implantation dans la Silicon Valley prend tout son sens : Genesis se rapproche des géants de la technologie et s’offre un accès direct aux innovations les plus récentes. Cette synergie devrait se traduire par des véhicules encore mieux adaptés aux besoins réels des clients : connectivité améliorée, confort optimisé et performances pensées pour les conditions nordiques, y compris l’autonomie par temps froid.

Pour les clients de Genesis Laval, cette nouvelle orientation ouvre la porte à des modèles inédits, à la fois raffinés et définitivement plus modernes encore que ceux, pourtant exceptionnels, déjà offerts par la marque. Genesis amorce ainsi une nouvelle phase de son histoire : celle d’un luxe repensé, façonné à la croisée de la créativité, de la technologie et du savoir-faire international.

Les batteries de Kia sont les plus durables

Bonne nouvelle pour les futurs propriétaires de véhicules électriques : Kia s’impose comme champion de la durabilité dans la nouvelle étude suédoise sur la dégradation des batteries! Chez ALBI Kia, on sait bien que la durabilité des batteries vous préoccupe et on aime bien vous rassurer.

La fameuse crainte de voir son autonomie fondre comme neige au soleil après quelques années prend ici un sérieux coup. L’étude, menée par le courtier automobile Kvdbil sur 1 300 véhicules électriques (VÉ) et hybrides rechargeables d’occasion en Suède, révèle que 80% des véhicules testés conservent au moins 90% de leur capacité de batterie d’origine. Autrement dit, la majorité roule presqu’aussi loin qu’au premier jour!

Kia, champion incontesté de la durabilité des batteries

Encore plus impressionnant, Kia rafle la première place dans les deux catégories principales : véhicules électriques et hybrides rechargeables. Les modèles EV6 et Niro EV, ainsi que les Sportage et Optima PHEV, dominent clairement, devançant même Tesla et Audi dans la longévité de la batterie. Inutile de préciser que cela vient renforcer la réputation de Kia, déjà reconnue pour la robustesse de ses motorisations.

Mais attention, les chercheurs insistent sur un point majeur : ce n’est pas tant la marque ou le modèle qui détermine la santé d’une batterie, mais les habitudes de conduite et d’entretien. Température ambiante, style de conduite et surtout méthodes de recharge jouent un rôle de premier plan. Pour maximiser la durée de vie de votre batterie, il suffit souvent de recharger jusqu’à 80% au quotidien et de limiter les charges rapides (niveau 3) aux moments où c’est vraiment nécessaire.

Cette étude prouve aussi qu’un bon entretien et quelques gestes intelligents suffisent à garder un VÉ performant pendant de longues années. Pas de batteries à changer automatiquement après 5 ans, ni d’autonomie en chute libre! À l’heure où plusieurs hésitent encore, la réalité est rassurante : votre future Kia EV ou PHEV chez ALBI Kia restera un excellent partenaire de route sur le long terme.

Nissan avance l’arrivée du prochain Rogue e-POWER

C’est confirmé : Nissan a décidé d’accélérer son mouvement! Initialement prévu pour la première moitié de 2027, le tout nouveau Nissan Rogue, quatrième du nom, s’invitera finalement dès l’automne 2026 dans les salles de montre, bien plus tôt que prévu, et pour de bonnes raisons! Les premiers exemplaires traverseront l’océan depuis le Japon, puis c’est l’usine du Tennessee qui prendra le relais… mais seulement pour nos voisins du Sud, question de surtaxes douanières. Les Canadiens devront donc attendre un peu plus longtemps pour « encourager local » et voir le Rogue e-POWER (appelé pour le moment X-Trail au Japon) chez ALBI Nissan, mais la patience sera récompensée.

Le Rogue 2026 : une arrivée devancée

Pourquoi ce coup d’accélérateur? La réponse se trouve dans la tendance immanquable du marché : le Rogue souffre, ici comme ailleurs, du manque de versions hybrides, alors que la concurrence fonce à plein régime dans l’électrification. Résultat : les ventes américaines ont chuté de 14%, passant de 11 à 7,4% de part de marché depuis le début de l’année.

Le Canada sauve la face avec une petite hausse de 3%, mais l’urgence est bien réelle. Nissan y a vu l’occasion d’intégrer sa technologie hybride e-POWER, déjà populaire en Europe et au Japon, qui promet une conduite électrique tout en conservant la polyvalence d’un moteur à essence pour recharger la batterie.

e-POWER : la technologie qui fait jaser

Petite confidence entre nous : des discussions sont même en cours pour prêter cette technologie à Ford et Stellantis. Qui aurait cru que le Rogue montrerait la voie en matière d’hybrides compacts?

Quant au Rogue PHEV (hybride rechargeable) dérivé du Mitsubishi Outlander PHEV, il devrait pointer le bout du capot début 2026. Système partagé, mais bonifié : capacité de batterie accrue et une autonomie électrique supérieure aux 61 km actuels. Ce modèle vise à répondre à la demande croissante pour les VUS « branchés », mais Nissan reste lucide sur sa portée, surtout avec la disparition du généreux crédit d’impôt fédéral aux États-Unis.

Bref, préparez-vous à une véritable évolution pour le Rogue, et surtout, surveillez les prochaines arrivées chez ALBI Nissan!

Nissan redessine son ARIYA au Japon

Nissan prépare une surprise électrisante pour le Salon de la Mobilité du Japon 2025 : le Ariya s’offre un rafraîchissement visuel et technologique, histoire de rester dans la course des VUS électriques modernes. Si son design n’a que quelques années, Nissan considère déjà le moment venu pour offrir à l’ARIYA une nouvelle personnalité plus affirmée, tout en misant sur les tendances actuelles.

Au premier coup d’œil, l’ARIYA restylé arbore une calandre plus lisse et des phares boomerang relié par une barre DEL, directement inspirée de la nouvelle Leaf. Le logo Nissan au centre est désormais rétroéclairé ! Nissan mise aussi sur une nouvelle teinte bleu-vert qui ne passera pas inaperçue au prochain salon. Les jantes adoptent un look revisité, pour donner à l’ensemble une allure encore plus dynamique.

Innovations sous le capot de l’ARIYA

Parmi les évolutions majeures, l’ARIYA adoptera un système d’infodivertissement fonctionnant sous environnement Google, avec commandes vocales et services connectés à la clé. Autre progrès bien attendu : l’apparition de la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d’utiliser la batterie du véhicule pour alimenter des appareils externes, parfaits pour vos escapades ou travaux en plein air.

Pas de changements majeurs annoncés côté motorisation, mais on chuchote quelques optimisations sur la suspension et une autonomie qui pourrait franchir un nouveau cap. Pour le reste, il faudra attendre l’ouverture du Salon de Tokyo pour en savoir plus.

Bref, le Nissan ARIYA démontre que même dans le monde des électriques, il faut savoir se réinventer et avec style ! Restez branchés et les gens d’ALBI Nissan vous tiendront informés… ou vous offriront bientôt ce nouvel ARYIA revisité.

Mazda nous titille avec une berline stylée

Mazda vient de lever le voile sur une mystérieuse nouveauté qui promet de faire tourner bien des têtes au Japan Mobility Show 2025. Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur le style Mazda : le constructeur japonais dévoile, à peine, un concept 4 porte à l’allure résolument futuriste, arborant des vitres sans cadre, une silhouette basse et des lignes épurées qui rappellent un peu la Mazda3 Sport et son hayon plongeant.

Un design futuriste et minimaliste

Ce fameux « Vision model » (c’est son nom) n’est pas une énième version coupée, ni même une suite à l’Iconic SP, déjà prévu en tant que sportive. Ici, Mazda mise sur la diversité : est-ce une silhouette de « fastback » racé, un coupé 4 portes ou bien une berline sportive ultime ? Impossible de trancher précisément, mais ce qui est certain, c’est que ce concept incarne la vision de Mazda pour ses véhicules du futur, à la fois par le design et les technologies à bord.

Parmi les détails aperçus , on retient les surfaces parfaitement lisses, les épaules sculptées, un toit incliné et des caméras remplaçant les rétroviseurs (ce qui, rappelons-le, n’est pas admissible au Canada pour des raisons de sécurité). L’habitacle laisse deviner des appuie-têtes futuristes, venant compléter un style minimaliste.

Technologies de demain à bord

Ce mystérieux concept pourrait bien héberger une motorisation hybride, électrique, voire un moteur fonctionnant avec un carburant alternatif développé à partir d’algues, selon les pistes explorées par Mazda. Non, non, ce ne sont pas des blagues, mais encore une fois, ce genre de combustible ne serait pas vendu chez ALBI Mazda ou dans les stations-service qui nous entourent.

Et ce n’est pas tout ! Au Japan Mobility Show, Mazda présentera aussi la version européenne du nouveau CX-5, sa technologie de capture du CO₂ et d’autres modèles novateurs comme le CX-30 SeDV. Soyez assurés que toute l’équipe d’ALBI Mazda suivra le salon avec attention.

Kia Telluride 2027, le retour d’un géant

Le Kia Telluride n’a jamais manqué de présence. Large, carré et confiant, il s’est imposé dès sa sortie comme l’un des VUS les plus impressionnants du marché. Maintenant, pour 2027, Kia promet de repousser encore les limites. Plus audacieux que jamais, plus grand, plus technologique et maintenant disponible en version hybride, le Telluride 2027 compte bien prouver qu’il reste, sans contredit, le roi du segment.

Un style qui en impose

Kia ne fait pas dans la discrétion. Le Telluride 2027 affiche une silhouette plus musclée, inspirée du EV9 électrique, tout en gardant une allure plus classique et raffinée. Les nouvelles signatures lumineuses Star Map redessinent ses phares et feux arrière à DEL, lui donnant un regard plus affirmé. Le résultat? Un VUS qui semble taillé pour régner sur les stationnements des chalets autant que sur les routes urbaines.

L’intérieur du nouveau Telluride a été entièrement repensé. Les deux écrans de 12,3 pouces sont désormais posés dans une dalle incurvée, la console centrale se simplifie, et la qualité perçue grimpe d’un cran. Les matériaux sont de meilleure qualité, les boutons sont encore mieux placés et même le volant a droit à un nouveau design avec le logo Kia décentré. À mi-chemin entre luxe feutré et robustesse moderne, quelle ambiance!

Puissance, mais surtout de l’intelligence

De plus, sous le capot, le V6 3,8 L tire sa révérence. Il cède la place à un tout nouveau moteur V6 3,5 L de 287 chevaux et 260 lb-pi. Or, la vraie nouveauté, c’est l’arrivée du Telluride hybride, combinant un moteur 2,5 L turbo et deux moteurs électriques pour offrir 329 chevaux et 339 lb-pi de couple. Kia annonce une autonomie d’environ 900 km et une consommation moyenne d’un peu plus de 8 L/100 km.

Retour des versions X-Line et X-Pro

Les amateurs d’aventure seront aussi ravis puisque les versions X-Line et X-Pro reviennent prêtes à s’attaquer aux sentiers. Avec une garde au sol augmentée, des pneus tout-terrain et un différentiel arrière à glissement limité, ces déclinaisons donnent au Telluride un vrai côté explorateur. On peut facilement imaginer ce colosse grimper un chemin de montagne… avec trois rangées de sièges confortables et du Wi-Fi à bord.

Une nouvelle référence sur la route

Le Kia Telluride 2027 perfectionne une recette déjà gagnante. Plus élégant, plus technologique et désormais plus efficace, il a tout pour plaire avec son confort, son style, et la certitude de pouvoir aller partout. Le dévoilement officiel aura lieu au Salon de Los Angeles, mais une chose est sûre: le Telluride revient plus fort que jamais. Chez ALBI Kia, nous avons déjà hâte de vous le présenter.

5 choses à savoir sur la nouvelle Nissan Sentra 2026

La Nissan Sentra 2026, qui arrive bientôt chez ALBI Nissan, fait peau neuve et confirme son rôle de pilier dans le segment des berlines compactes. Avec son design modernisé, sa technologie repensée et ses performances peaufinées, elle prouve que le plaisir de conduite et la praticité peuvent aller de pair. Voici les cinq éléments les plus marquants de cette nouvelle mouture.

1. Allure audacieuse

La Sentra 2026 arbore un style plus affirmé, inspiré des lignes et de la posture sportive de la Nissan LEAF 2026. Ses phares à DEL redessinés, sa nouvelle calandre et ses feux arrière désormais reliés lui donnent une prestance qui n’a rien à envier aux modèles de catégories supérieures. Nissan propose aussi de nouvelles combinaisons de couleurs, incluant des toits contrastants noirs et des jantes redessinées de 16 ou 18 pouces.

2. Intérieur repensé

L’habitacle gagne en sophistication avec des sièges redessinés et un tableau de bord dominés par deux écrans de 12,3 pouces livrables, un combiné d’instruments numérique et un écran tactile central à haute résolution. L’intégration sans fil d’Apple CarPlay et d’Android Auto est désormais de série, tout comme la recharge par induction. Les versions supérieures proposent un système audio Bose à huit haut-parleurs, un éclairage d’ambiance et des sièges avant chauffants en similicuir.

3. Mécanique connue

Sous le capot, la Sentra conserve son moteur quatre cylindres 2,0 litres à double arbre à cames en tête développant 149 chevaux et 146 lb-pi de couple. La transmission Xtronic CVT a été revue pour offrir des accélérations plus linéaires et un meilleur rendement. Nissan annonce également une rigidité structurelle accrue de 6%, des suspensions retravaillées et une direction plus précise. La voiture propose toujours un sélecteur de modes de conduite, notamment le mode Sport, pour ajuster le caractère routier selon les préférences.

4. Efficacité

Bien que les chiffres 2026 officiels ne soient pas encore publiés, les estimations se rapprochent de celles du modèle sortant : environ 7,3 L/100 km en ville et 5,8 L/100 km sur route, d’excellents résultats pour une berline non hybride. Les obturateurs de calandre automatiques et le mode Éco contribuent à cette efficacité, tout comme la légèreté améliorée du châssis.

5. Sécurité de pointe

La Sentra 2026 intègre la suite complète Safety Shield 360, incluant le freinage d’urgence avec détection des piétons, l’alerte de trafic transversal arrière, la détection d’angles morts avec intervention automatique et le régulateur adaptatif ProPILOT Assist pour la première fois dans la gamme Sentra. Avec son mélange de fiabilité, d’élégance et de technologies dignes d’une catégorie supérieure, la Nissan Sentra 2026 offerte chez ALBI Nissan, conserve ce qui a fait son succès tout en s’inscrivant résolument dans la modernité.

Votre batterie de Nissan aura une seconde vie

Vous adorez la Nissan Leaf, ou vous préférez rouler au volant de votre Nissan Aryia, acheté chez ALBI Nissan, comme il se doit. Mais vous savez aussi que votre véhicule est propulsé par une batterie dont le sort vous préoccupe. Lisez bien ce qui suit!

Il était une fois, dans le merveilleux monde de l’automobile, une question qui chicote tout le monde : que devient la batterie de votre Nissan Leaf après des centaines de milliers de kilomètres d’aventures? Bonne nouvelle : ici, on ne parle pas de finir au musée des antiquités mécaniques! Grâce à une nouvelle alliance entre Nissan Canada et Lithion Technologies, la batterie reçoit une seconde vie, tout en participant à un véritable marathon écologique.

Lithion, ça vous dit quelque chose? Cette entreprise québécoise est en train de devenir la superstar du recyclage de batteries électriques. Leur recette magique? Une technologie hydrométallurgique qui permet de récupérer jusqu’à 95% des matériaux d’une batterie hors d’usage et 98% des minéraux critiques. Imaginez : les matériaux de votre fidèle Leaf pourraient servir à fabriquer la prochaine génération de batteries…

La nouvelle usine de Lithion, située à Saint-Bruno, brille déjà comme le nouveau centre du recyclage automobile. Désormais, tout Nissan électrique mis à la retraite en sol canadien passera par ses portes. Ce partenariat ne profite pas seulement à l’environnement, mais il alimente toute la stratégie d’électrification de Nissan. Moins de déchets, moins d’extraction de nouvelles ressources, et surtout, moins de carbone dans l’air.

Un partenariat qui fait la différence

Pour les spécialistes d’ALBI Nissan, c’est l’occasion parfaite de communiquer à leurs clients que leur choix d’un véhicule électrique ne se limite pas à une simple démarche écologique, mais se prolonge jusqu’au recyclage de la batterie! On peut maintenant conduire sans culpabilité et sans s’inquiéter du sort réservé aux piles en fin de vie. Alors vous n’avez plus de raison de ne pas rouler en Nissan électrique!