Vous aimez les belles berlines bien stylées, confortables et
capables d’avaler les kilomètres sans jamais demander une recharge ? Nous aussi
chez ALBI Chevrolet. C’est pourquoi on a un petit faible (ok, un gros) pour la
Buick Electra L7… même si elle n’est pas pour nous.
Cette grande berline électrifiée est offerte exclusivement
en Chine. Oui, vous avez bien lu : chez nous, rien à faire, elle ne traversera
pas l’océan de sitôt. Et c’est bien dommage, parce que théoriquement, elle a
tout pour plaire.
L’Electra L7, c’est un mélange réussi entre modernité et
autonomie longue durée. Avec son moteur 4 cylindres turbos de 1,5 litre, deux
moteurs électriques et une batterie de 40,2 kWh, elle peut rouler plus de 300
km sans consommer une goutte d’essence. Et avec l’aide du moteur thermique qui
recharge la batterie (sans jamais faire bouger les roues directement), elle peut
atteindre environ 1 500 km d’autonomie totale.
Ce système, c’est un peu le retour d’un concept qu’on a bien
aimé avec la Chevrolet Volt : les roues sont toujours électriques, et l’essence
sert juste à donner un coup de pouce à la batterie. Pratique, surtout quand on
ne veut pas passer sa vie à chercher une borne.
Un design raffiné
Côté look, on est loin de la voiture utilitaire qui
ressemble à toutes les autres. L’Electra L7 mesure plus de 5 mètres de long,
repose sur un empattement de 3 mètres, et offre un intérieur spacieux, bourré
de technologie et franchement chic et de bon goût. Une vraie berline de
prestige, pensée pour les longues routes ou, malheureusement, pour les
embouteillages de la ville.
Alors pourquoi on ne l’a pas ici ? Tout simplement parce que
Buick vend beaucoup plus de voitures en Chine qu’en Amérique du Nord. Là-bas,
les berlines ont encore la cote, et la gamme électrifiée est bien plus fournie
qu’ici.
Pendant qu’on admire ça de loin, on peut toujours espérer que GM finira par nous faire une petite surprise. Parce que oui, une Buick comme ça chez ALBI Chevrolet, on ne dirait pas non.