La Nissan GT-R telle qu’on la connaît appartient désormais au passé. Après près de deux décennies de carrière, la mythique « Godzilla » a tiré sa révérence en 2025, laissant un vide chez les amateurs de performance. Mais chez Nissan, il n’a jamais été question de tourner définitivement la page.
Au contraire, tout indique que la prochaine GT-R, souvent appelée R36 notamment au Japon, est déjà en réflexion. Et si on se fie aux rumeurs, elle pourrait marier puissance et électrification en offrant une motorisation hybride.
Une Nissan GT-R électrifiée
Pas question pour la GT-R de passer au 100% électrique. Du côté de Nissan (et bien qu’on aime les électriques, il faut bien avouer qu’une voiture sportive a un petit quelque chose de plus quand elle ronronne fort), Nissan semble vouloir préserver l’ADN mécanique de la GT-R.
Pourquoi ce choix? Simplement parce que la technologie actuelle ne permet pas encore à une voiture électrique pure de livrer des performances constantes sur circuit, l’endroit où la GT-R se sent le plus à l’aise.
Mais attention, cela ne signifie pas que la nouvelle GT-R sera moins puissante, bien au contraire. Si la génération actuelle proposait jusqu’à 600 chevaux dans sa version Nismo, la future GT-R devrait repousser encore les limites. L’ajout d’une assistance électrique permettrait non seulement d’augmenter la puissance totale, mais aussi d’améliorer l’accélération.
En revanche, il faudra s’armer de patience. On prévoit que la nouvelle GT-R verra le jour….d’ici 3 à 5 ans.
Pas grave, les véritables amateurs de performance pourront toujours se rendre chez ALBI le Géant pour essayer la seconde voiture sportive la plus impressionnante de Nissan : la Nissan Z que l’on vient tout juste de dévoiler en version Nismo, avec une boite manuelle.
Ce n’est pas tout à fait Godzilla et sa super puissance, mais cela devrait suffire à combler les attentes des plus impatients!