Hyundai vient de lever le voile sur la cinquième génération du Tucson directement en Corée du Sud. Le message est clair : ce populaire VUS compact change complètement de visage.
Après le Santa Fe, le Palisade et la future Elantra 2027, c’est au tour du Tucson de recevoir la signature « Art of Steel », reconnaissable à sa calandre imposante, ses phares pixelisés disposés en forme de « H » et ses lignes très carrées et musclées.
En terme de dimensions, la nouvelle version fait environ 6 cm de plus en longueur, 4 cm de plus en largeur, et un empattement allongé qui promet plus d’espace à bord. L’habitacle suit la même cure de rajeunissement que les modèles récents de la marque. Le tableau de bord « flottant », grand écran central animé par la nouvelle interface Pleos, chargeur sans fil double pour téléphones. Sans oublier, l’arrivée d’une toute première version tout-terrain XRT pour le Tucson.
Sous le capot
Sous le capot, le marché coréen propose pour l’instant des motorisations hybrides et hybrides rechargeables dérivés du bloc 1.6 T-GDi. En ce qui concerne la puissance, on parle d’une puissance annoncée dépassant 239 chevaux en version hybride et jusqu’à 288 chevaux pour la déclinaison rechargeable. Les motorisations destinées à l’Amérique du Nord n’ont pas encore été confirmées. Cependant, chez ALBI Hyundai, on suit ce dossier de près. Le Tucson demeure l’un des VUS compacts les plus populaires de la gamme Hyundai.
Le lancement commercial en Corée est prévu pour le quatrième trimestre de 2026, tandis que le dévoilement nord-américain pourrait suivre à l’automne, possiblement dans le cadre d’un grand salon de l’auto. Aucun prix ni aucune date de commercialisation n’ont été confirmés pour le Canada pour l’instant.