Imaginez : un grand VUS capable de réaliser le 0-100 km à l’heure en moins de 6 secondes, et d’atteindre une vitesse de pointe de près de 200 kilomètres à l’heure. Ça vous tente? C’est ce que Chevrolet a dévoilé lors du salon international de l’auto de Détroit avec le Chevrolet Tahoe RST 2023.
Pour atteindre de telles puissances, Chevrolet mise sur une
mécanique connue, mais ajoute aussi des innovations technologiques. Il
introduit ses systèmes d’induction et d’échappement de performance dans cet
ensemble Tahoe qui augmente la puissance du V-8 6,2 litres de série à 433
chevaux et 467 lb-pi de couple. Il s’agit d’une augmentation de 13 chevaux et
de 7 lb-pi par rapport au moteur 6,2 litres de l’actuelle RST. Sur l’édition
spéciale, le moteur V8 de 6,2 litres est toujours associé à la transmission
automatique à 10 vitesses.
Groupe de luxe de série
De plus, la RST Performance Edition est livrée de série avec
le Groupe de luxe. L’édition spéciale du Tahoe portera un badge noir
« RST » sur le hayon arrière.
Selon les dirigeants de Chevrolet, le Tahoe RST Performance
Edition 2023 est conçu pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : le
confort et les capacités d’un VUS de grande taille au quotidien, ainsi que les
sensations de conduite d’un véritable véhicule de performance.
La réalité, c’est que le véhicule disposera toujours de
l’espace et du confort associés au Tahoe, en plus d’un surplus de puissance. Pour
maitriser le tout, le Tahoe RST 2023 est devenu un modèle encore plus
résistant. On l’a notamment équipé du même genre de suspensions que la version
Tahoe policière.
Le tout comprend une barre stabilisatrice surdimensionnée,
un châssis spécifiquement calibré et des amortisseurs qui ont été peaufinés
pour rendre la randonnée plus confortable, tout en assurant une tenue de route
exceptionnelle. Tout comme la version réservée aux corps policiers, la hauteur
de caisse est abaissée de 10 millimètres à l’avant.
Habitacle luxueux
Évidemment, tout l’habitacle a été reconduit et offrira luxe et espace. Le véhicule arrivera chez ALBI Chevrolet en début d’année prochaine.
Le prix de détail suggéré par le fabricant pour cet ensemble
est de 8 525 $. Il sera exclusivement disponible sur le Tahoe RST 2023 avec le
moteur V-8 de 6,2 litres, qui débute à 65 620 $.
Le Tahoe est l’un des meilleurs vendeurs de GM et offre de
grosses marges de profit. Au deuxième trimestre, GM a vendu 21 069 Tahoe, soit
25 % de moins qu’au trimestre précédent, en grande partie à cause du faible
niveau des stocks. GM, comme tous les constructeurs automobiles, a du mal à se
procurer des pièces dans un contexte de pénurie mondiale de puces à
semi-conducteurs.
Voici quelques points forts de la RST Performance Edition :
- De 0 à 100 km/h en 5,78 secondes (contre 5,95 secondes pour la RST 2023 de base)
- Quart de mille en 14,2 secondes à 97 mph sur la piste d’essai (contre 14,4 secondes à 97 mph pour la RST de base)
- Freinage de 60 à 0 mph en 133 pieds (contre 139,4 pieds pour la RST de base)
- Vitesse maximale de 124 mph sur la piste d’essai (contre 112 mph pour la RST de base)
- L’édition Performance offre la même capacité de remorquage de 7 600 livres que la RST de base lorsqu’elle est équipée du moteur de 6,2 litres