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Quand les robots rencontrent Hyundai

D’abord, au CES 2026, Hyundai Motor Group a dévoilé une ambitieuse stratégie d’AI Robotics qui place l’humain au cœur de la collaboration avec les robots, sous le thème « Partnering Human Progress ». Autrement dit, l’idée n’est pas de remplacer les gens, mais de leur donner des alliés mécaniques capables de prendre en charge les tâches les plus répétitives, lourdes ou risquées.

Une vision humaine de la robotique

Dans cette optique, vedette du kiosque Hyundai à Las Vegas : Atlas, le nouveau robot humanoïde développé par Boston Dynamics, dont le Groupe est propriétaire. Concrètement, ce robot est conçu pour évoluer dans les mêmes environnements que les travailleurs, avec des mouvements dynamiques, des mains sensibles au toucher et 56 degrés de liberté pour s’adapter à une foule de tâches industrielles.

Des robots déjà en action dans les usines

Ainsi, Hyundai veut déployer Atlas dans sa nouvelle usine de Savannah, en Géorgie, dès 2028 pour des tâches de séquencement de pièces, avant de lui confier graduellement l’assemblage et la manutention de charges lourdes à l’horizon 2030. Résultat : moins de blessures et de fatigue pour les employés, qui se concentreront davantage sur la supervision et la programmation de ces nouveaux collègues robotisés.

Un écosystème complet de robots et d’AI

Cependant, Atlas n’arrive pas seul : il rejoint Spot, le fameux robot quadrupède déjà utilisé dans plus de 40 pays pour l’inspection et la sécurité, ainsi que Stretch, un robot d’entrepôt qui a déjà manipulé plus de 20 millions de boîtes depuis 2023. Hyundai prépare aussi un Robot Metaplant Application Center aux États‑Unis, où les robots apprendront à collaborer avec les humains dans un environnement contrôlé avant d’entrer en production réelle.

De plus, le Groupe vise une capacité de production d’environ 30 000 robots par an d’ici 2028, soutenue par des partenaires comme NVIDIA et Google DeepMind pour la partie intelligence artificielle. L’objectif est clair : créer de véritables usines « Software‑Defined », où les robots peuvent être formés, mis à jour et améliorés presque aussi facilement qu’une application sur un téléphone.

Et pour les clients d’ALBI le Géant?

À première vue, tout cela peut sembler loin de la salle de montre, mais c’est exactement ce type d’innovation qui façonnera les Hyundai que les clients retrouveront chez ALBI le Géant dans les prochaines années. En effet, des usines plus intelligentes et des robots plus précis signifient des véhicules mieux assemblés, plus fiables et produits de façon plus sécuritaire et durable.

Et qui sait ? À plus long terme, après les aides à la conduite et les robotaxis IONIQ 5 déjà présentés par Hyundai, il n’est pas impossible qu’un jour, un robot comme Atlas donne un coup de main… au service après‑vente. En attendant, c’est chez ALBI le Géant que l’on peut déjà voir comment Hyundai transforme l’innovation en véhicules bien humains à conduire.

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