Le GMC Sierra, comme le Silverado, subit des changements pour 2027. Ce grand camion, qui arrivera chez ALBI Chevrolet vers la fin de l’automne, présente de nombreuses nouveautés qu’il faut découvrir.
Ainsi, les versions Pro, Elevation, AT4, AT4X, Denali et Denali Ultimate sont reconduites, mais les SLE et SLT disparaissent. Chaque version a maintenant sa propre façade, avec de nouveaux phares et feux arrière à DEL.
Ce que vous obtenez dans cette nouvelle édition 2027
Le prix du GMC Sierra est légèrement augmenté pour la nouvelle année, mais cette hausse vient avec du contenu. Le 4-cylindres TurboMax gagne 40 chevaux et 25 lb-pi, pour 350 chevaux et 455 lb-pi. Il est jumelé à une boîte automatique à 10 rapports plutôt qu’à 8. On ajoute aussi un contrôleur intégré de freins de remorque, un guide d’attelage et deux prises de 120 V, bien pratiques sur un chantier ou au chalet.
Côté mécanique, deux nouveaux V8 sont offerts en option, un 5,7 L et un 6,6 L, et le turbodiesel Duramax de 3,0 L demeure au catalogue. Le Denali Ultimate reçoit de série le V8 de 6,6 L, qui développe 481 chevaux et 501 lb-pi.
L’intérieur a aussi été revu. À bord, les écrans dominent. Un écran central de 16,3 pouces, qui cache un espace de rangement, et un combiné d’instruments de 12,2 pouces sont livrés de série. Ils inaugurent la nouvelle interface de GM, qui s’étendra peu à peu à toute la gamme et conserve Apple CarPlay et Android Auto. Les versions haut de gamme ajoutent un écran de 11,5 pouces pour le passager. Avec l’affichage tête haute et le rétroviseur-caméra, on dépasse 60 pouces de surface numérique.
Attention cependant, les premiers camions sont attendus avant la fin de 2026 chez ALBI Chevrolet. GM précise que les configurations à cabine simple et double seront annoncées plus tard.