Ford a annonc\u00e9 que les plans pour construire la Ford Focus au Mexique ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement abandonn\u00e9s et que les prochaines g\u00e9n\u00e9rations de la petite compacte pourraient bien \u00eatre assembl\u00e9es en Chine, dans une usine existante du constructeur \u00e0 Chongquing.<\/p>\n
La nouvelle a de quoi surprendre. Rappelons qu\u2019en janvier l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, Ford avait annonc\u00e9 la construction d\u2019une nouvelle usine en sol mexicain pour l\u2019assemblage des compactes et sous-compactes de la compagnie. Puis un an plus tard, soit en janvier 2017, Ford avait renonc\u00e9 \u00e0 la construction de l\u2019usine mais souhaitait quand m\u00eame assembler ses v\u00e9hicules au Mexique, dans une usine existante de San Luis Potosi. Le r\u00e9sultat: une \u00e9conomie de 500 millions de dollars US pour le constructeur.<\/p>\n
Cette fois, c\u2019est en Chine que l\u2019on souhaite d\u00e9m\u00e9nager l\u2019assemblage de ces petites voitures, car il faut absolument lib\u00e9rer l\u2019usine du Michigan qui les construit pour laisser la place aux futurs Ford Ranger et Ford Bronco. La d\u00e9cision serait donc de maximiser la production en sol chinois. Autre r\u00e9sultat: une autre \u00e9conomie de 500 millions de dollars US, soit un milliard au total, face au plan original.<\/p>\n
La d\u00e9cision survient apr\u00e8s que Ford ait r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9tude sur les r\u00e9actions des consommateurs au lieu d\u2019assemblage. Ainsi, selon l\u2019\u00e9tude, les consommateurs sont sensibles au r\u00e9sultat final mais ne savent souvent m\u00eame pas d\u2019o\u00f9 proviennent les produits qu\u2019ils consomment. Les chercheurs mentionnent notamment le iPhone, assembl\u00e9 en Chine, comme preuve que la provenance n\u2019a pas d\u2019importance.<\/p>\n
Autre d\u00e9tail d\u2019importance, les dirigeants de Ford avaient peur que le pr\u00e9sident Donald Trump ne mette \u00e0 ex\u00e9cution sa menace de taxer les v\u00e9hicules provenant du Mexique.<\/p>\n
Outre cette d\u00e9cision, qui devrait se concr\u00e9tiser au cours de 2018, Ford a annonc\u00e9 l\u2019investissement de 900 millions de dollars dans ses usines du Kentucky pour am\u00e9liorer la production du Ford Expedition et du Lincoln Navigator.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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