{"id":10182,"date":"2017-10-04T09:08:23","date_gmt":"2017-10-04T13:08:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=10182"},"modified":"2017-10-04T09:26:16","modified_gmt":"2017-10-04T13:26:16","slug":"honda-clarity-2018-le-futur-selon-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/honda-clarity-2018-le-futur-selon-honda\/","title":{"rendered":"Honda Clarity 2018 : le futur selon Honda"},"content":{"rendered":"<p>Peut-\u00eatre avez-vous entendu parler de la Honda Clarity. Au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e, Honda a confirm\u00e9 sa venue en sol canadien, mais seulement sous deux formes\u00a0: la version hybride branchable, dont la capacit\u00e9 \u00e9lectrique sera r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 quelques dizaines de kilom\u00e8tres, ou une version 100% \u00e9lectrique.<!--more--><\/p>\n<p>Alors que pour le moment, il est difficile d\u2019en savoir davantage avec pr\u00e9cision sur la Honda Clarity 100% \u00e9lectrique pour le Canada, on sait d\u00e9j\u00e0 que <strong>la version branchable sera disponible dans quelques semaines, en d\u00e9cembre.<\/strong><\/p>\n<p>La voiture, qui jumellera le moteur \u00e0 essence et un moteur \u00e9lectrique, sera capable d\u2019une autonomie de 75 kilom\u00e8tres en mode 100% \u00e9lectrique. C&rsquo;est du moins ce qu&rsquo;a r\u00e9cemment communiqu\u00e9 l&rsquo;Agence am\u00e9ricaine de protection de l&rsquo;environnement (EPA). Qui a aussi estim\u00e9 sa consommation moyenne \u00e0 5,6 litres aux 100 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Pour l\u2019alimenter, elle dispose d\u2019un <strong>groupe motopropulseur semblable \u00e0 celui de la Chevrolet Volt<\/strong>, bas\u00e9 sur un moteur \u00e9lectrique produisant 181 chevaux et 232 lb-pi. Ce moteur est coupl\u00e9 \u00e0 un quatre-cylindres de 1,5 L servant de g\u00e9n\u00e9ratrice et pouvant \u00e9galement envoyer du couple suppl\u00e9mentaire aux roues avant.<\/p>\n<p>La grande nouvelle cependant, ce sera la troisi\u00e8me et plus innovatrice version de la Clarity\u00a0: une <strong>version \u00e0 pile \u00e0 combustible<\/strong>. Alors que beaucoup croyaient ne jamais la voir sur les routes canadiennes, voil\u00e0 qu\u2019elle pourrait faire une apparition plus pr\u00e9cipit\u00e9e que pr\u00e9vue. Les dirigeants de Honda, ainsi que ceux de d\u2019autres manufacturiers impliqu\u00e9s dans la fabrication de voitures \u00e0 hydrog\u00e8ne comme Kia, Hyundai et Toyota, se sont r\u00e9unis pour rencontrer les dirigeants gouvernement qu\u00e9b\u00e9cois.<\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat\u00a0: une premi\u00e8re entente sur l\u2019\u00e9tablissement de stations de recharge multicarburant, incluant l\u2019hydrog\u00e8ne, et l\u2019inclusion des piles \u00e0 combustible dans les programmes d\u2019incitatifs financiers.<\/p>\n<p>Rappelons que la Honda Clarity Fuel Cell est une voiture fonctionnant avec de l\u2019hydrog\u00e8ne sous pression. Il suffit de cinq minutes dans une station service pour faire le plein, et l\u2019autonomie de la voiture st alors de 480 kilom\u00e8tres. D\u00e9tail int\u00e9ressant, la voiture n\u2019\u00e9met pour toutes \u00e9missions que des vapeurs d\u2019eau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peut-\u00eatre avez-vous entendu parler de la Honda Clarity. Au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e, Honda a confirm\u00e9 sa venue en sol canadien, mais seulement sous deux formes\u00a0: la version hybride branchable, dont la capacit\u00e9 \u00e9lectrique sera r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 quelques dizaines de kilom\u00e8tres, ou une version 100% \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10182","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10182\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}