{"id":10412,"date":"2018-01-19T17:00:09","date_gmt":"2018-01-19T22:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=10412"},"modified":"2018-01-22T11:52:46","modified_gmt":"2018-01-22T16:52:46","slug":"la-nissan-leaf-au-salon-de-lauto-de-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/la-nissan-leaf-au-salon-de-lauto-de-montreal\/","title":{"rendered":"La Nissan Leaf au salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al"},"content":{"rendered":"<p>Les amateurs sont nombreux \u00e0 vouloir toucher de pr\u00e8s la toute nouvelle voiture 100% \u00e9lectrique de Nissan, la Leaf 2018. Cette deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la voiture \u00e9lectrique la plus populaire au monde a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e l\u2019automne dernier, mais a fait une entr\u00e9e fracassante en sol canadien en \u00e9tant d\u00e9voil\u00e9e au salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al.<!--more--><\/p>\n<p>Physiquement, la nouvelle Leaf n\u2019a plus rien de commun avec sa pr\u00e9d\u00e9cesseure, outre la longueur de l\u2019empattement. Car malgr\u00e9 cette similitude, elle est plus longue, un peu plus large mais pr\u00e9sente surtout une silhouette totalement diff\u00e9rente, plus raffin\u00e9e et moins extr\u00eame.<\/p>\n<p>L\u2019habitacle a aussi \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9, pr\u00e9sentant des mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9, et une ergonomie simplifi\u00e9e. La connectivit\u00e9 est, \u00e9videmment, omnipr\u00e9sente.<\/p>\n<p>La vraie nuance avec l\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration cependant, c\u2019est sous la carrosserie qu\u2019elle se trouve puisque la nouvelle motorisation \u00e9lectrique est plus puissante, atteignant 147 chevaux, mais offre surtout plus d\u2019autonomie puisqu\u2019elle pourra d\u00e9sormais atteindre 241 kilom\u00e8tres Une version encore plus performante devrait \u00eatre offerte l\u2019an prochain.<\/p>\n<p>\u00c0 ces nouvelles fonctionnalit\u00e9s s\u2019ajoutent aussi deux \u00e9l\u00e9ments uniques en leur genre\u00a0: le Pro Pilote Assist, un syst\u00e8me qui permet \u00e0 la voiture d\u2019assister le conducteur lorsque la situation l\u2019exige, rendant la Leaf encore plus s\u00e9curitaire que jamais.<\/p>\n<p>Autre \u00e9l\u00e9ment unique, la mise en place du syst\u00e8me de e-pedal, permettant, en utilisant uniquement la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, de ralentir et m\u00eame de contr\u00f4ler les freinages sans d\u00e9placer le pied sur une autre p\u00e9dale.<\/p>\n<p>La Nissan Leaf, dont le prix de base est de 35 998$, peut \u00eatre command\u00e9e, et elle fera son entr\u00e9e chez les concessionnaires au printemps. D\u2019ici l\u00e0, c\u2019est au salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al que vous pourrez la voir.<\/p>\n<p>Bonne nouvelle, la Leaf n\u2019\u00e9tait d\u2019ailleurs pas la seule primeur canadienne de Nissan au salon de Montr\u00e9al puisqu\u2019on y pr\u00e9sente aussi le Nissan Kicks, un petit utilitaire sport qui suit les traces du Nissan Juke, et que l\u2019on avait d\u00e9voil\u00e9 au salon de Los Angeles en primeur nord-am\u00e9ricaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les amateurs sont nombreux \u00e0 vouloir toucher de pr\u00e8s la toute nouvelle voiture 100% \u00e9lectrique de Nissan, la Leaf 2018. 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