{"id":10514,"date":"2018-03-22T11:38:43","date_gmt":"2018-03-22T15:38:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=10514"},"modified":"2018-03-22T11:39:11","modified_gmt":"2018-03-22T15:39:11","slug":"hyundai-kona-le-nouveau-petit-coreen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/hyundai-kona-le-nouveau-petit-coreen\/","title":{"rendered":"Hyundai Kona, le nouveau petit Cor\u00e9en"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Hyundai vient de lancer un tout nouveau multisegment, aux dimensions r\u00e9duites, mais aux grandes ambitions\u00a0: le Hyundai Kona. Il fait d\u2019ailleurs \u00e0 peine son apparition chez les concessionnaires, juste \u00e0 temps pour les amateurs de nouveaux v\u00e9hicules printaniers.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Physiquement, le Kona est une v\u00e9ritable prolongation du design Hyundai. Il reprend la grille caract\u00e9ristique \u00e0 la marque, mais r\u00e9ussit \u00e0 en moderniser le style, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence de blocs optiques plus effil\u00e9s offrant des lumi\u00e8res DEL.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La portion arri\u00e8re profite du m\u00eame traitement, et d\u2019une ligne de toit qui redescend pour pr\u00e9senter un style plus a\u00e9rodynamique. Malgr\u00e9 tout, le petit Kona dispose de quelque 850 litres d\u2019espace de chargement.<\/span><!--more--><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">L\u2019habitacle reprend aussi le caract\u00e8re de la famille. Le syst\u00e8me d\u2019infodivertissement \u00e0 \u00e9cran tactile est offert en deux d\u00e9clinaisons, toutes deux avec un \u00e9cran log\u00e9 en haut de la console centrale, facilitant l\u2019acc\u00e8s \u00e0 tous les occupants. Quant \u00e0 la finition, elle peut, au choix, \u00eatre de tissu ou de cuir, et offre des options telle la climatisation automatique, la navigation et une gamme compl\u00e8te d\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectronique embarqu\u00e9.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Pour propulser ce petit v\u00e9hicule, dont la taille se situe juste en dessous du Hyundai Tucson, la version de base propose un moteur 4 cylindres 2 litres de 147 chevaux et de 132 livres-pied de couple, jumel\u00e9 \u00e0 une boite automatique 6 rapports. La puissance est retransmise aux roues avant. Le rouage int\u00e9gral est cependant offert en option avec cette motorisation.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Une seconde version, plus sophistiqu\u00e9e, propose plut\u00f4t un rouage int\u00e9gral de s\u00e9rie, mue par un moteur 4 cylindres 1,6 litre turbocompress\u00e9 d\u00e9veloppant 175 chevaux et 195 livres-pied de couple. Pour transmettre cette puissance, une boite automatique 7 rapports agit avec c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 et pr\u00e9cision. Avec ce dernier moteur, on estime la consommation \u00e0 quelque 8,0 litres aux 100 kilom\u00e8tres en mode combin\u00e9, selon le manufacturier.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Le Hyundai Kona est d\u00e9j\u00e0 disponible. L\u2019avez-vous essay\u00e9?<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai vient de lancer un tout nouveau multisegment, aux dimensions r\u00e9duites, mais aux grandes ambitions\u00a0: le Hyundai Kona. Il fait d\u2019ailleurs \u00e0 peine son apparition chez les concessionnaires, juste \u00e0 temps pour les amateurs de nouveaux v\u00e9hicules printaniers. Physiquement, le Kona est une v\u00e9ritable prolongation du design Hyundai. 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