{"id":11174,"date":"2018-11-01T11:13:51","date_gmt":"2018-11-01T15:13:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=11174"},"modified":"2018-11-01T11:14:35","modified_gmt":"2018-11-01T15:14:35","slug":"hellephant-ou-1000-chevaux-sous-le-capot-version-fca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/hellephant-ou-1000-chevaux-sous-le-capot-version-fca\/","title":{"rendered":"Hellephant, ou 1000 chevaux sous le capot, version FCA"},"content":{"rendered":"<p>Imaginez, avoir une voiture qui fait plus de 1000 chevaux sous le capot. C\u2019est ce qu\u2019a propos\u00e9 l\u2019\u00e9quipementier Mopar lors de la plus r\u00e9cente \u00e9dition du SEMA show de Las Vegas. Au menu, un moteur surpuissant, et une reprise d\u2019un v\u00e9ritable classique, la <a href=\"http:\/\/www.albichrysler.com\/fr\/vehicule-neuf\/dodge-charger-srt-392-2017\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dodge Super Charger<\/a> 1968 revue et visit\u00e9e pour 2018.<!--more--><\/p>\n<p>C\u2019est pour souligner le 50<sup>e<\/sup> anniversaire de ce muscle car que Dodge a d\u00e9cid\u00e9 de revoir le v\u00e9hicule. Et contrairement aux nouvelles \u00e9ditions du Charger, on a pr\u00e9serv\u00e9 les deux portes originales, et la silhouette unique et ais\u00e9ment reconnaissable du Super Charger.<\/p>\n<p>On l\u2019a cependant remani\u00e9 suffisamment pour l\u2019all\u00e9ger, tout en conservant les \u00e9l\u00e9ments de design comme les phares et les optiques arri\u00e8re pour rappeler l\u2019original. Une voiture spectaculaire, mais qui ne sera jamais commercialis\u00e9e.<\/p>\n<p>Ce qui le sera cependant, c\u2019est sa motorisation, un d\u00e9veloppement qui a pris tous les amateurs par surprise. Car sous le capot se retrouve un moteur V8 inspir\u00e9 du c\u00e9l\u00e8bre 426 d\u2019origine, et qui avec ses 1000 chevaux et ses 950 livres-pied de couple, deviendra le moteur le plus puissant de s\u00e9rie jamais con\u00e7u par Dodge.<\/p>\n<p>Baptis\u00e9 Hellephant, parce que l\u2019ancien 426 \u00e9tait surnomm\u00e9 \u00c9l\u00e9phant \u00e0 cause de sa puissance (et le Hell pour sa parent\u00e9 avec le Hellcat), le nouveau moteur est suraliment\u00e9 par un compresseur dot\u00e9 d\u2019un rotor haute capacit\u00e9. Assembl\u00e9 avec une course de 4,0 pouces et un al\u00e9sage de 4,13 pouces, il inhale via un volumineux compresseur \u00e0 double vis de 3,0 litres fonctionnant environ 15 lb-pi de suralimentation.<\/p>\n<p>En termes clairs, c\u2019est un monstre de puissance qu\u2019il sera possible de se procurer directement sorti de la boite. Et ce n\u2019est pas une fa\u00e7on de parler puisque d\u00e8s le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2019, il sera possible de commander le moteur Hellephant qui sera livr\u00e9 avec la totalit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments destin\u00e9s \u00e0 son installation\u00a0: capteurs, courroies, et m\u00eame ordinateur de bord.<\/p>\n<p>Imaginez, 1000 chevaux sous le capot\u2026. Mais on vous recommande quand m\u00eame la prudence!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imaginez, avoir une voiture qui fait plus de 1000 chevaux sous le capot. C\u2019est ce qu\u2019a propos\u00e9 l\u2019\u00e9quipementier Mopar lors de la plus r\u00e9cente \u00e9dition du SEMA show de Las Vegas. Au menu, un moteur surpuissant, et une reprise d\u2019un v\u00e9ritable classique, la Dodge Super Charger 1968 revue et visit\u00e9e pour 2018.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-11174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11174\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}