La nouvelle Mazda3 2019 \u00e0 hayon et sa berline ont fait leurs d\u00e9buts lors d\u2019un \u00e9v\u00e9nement m\u00e9diatique tenu en marge du salon de l\u2019auto de Los Angeles. Sans surprise, et c\u2019est une excellente nouvelle, la compacte redessin\u00e9e reste fid\u00e8le au langage de conception \u00abKodo\u00bb de Mazda et ressemble beaucoup au concept Kai qui l\u2019a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 lors des grands salons. La berline affiche une diff\u00e9rence radicale de sa soeur \u00e0 hayon, plus adulte et sophistiqu\u00e9e que la version cinq portes.<\/p>\n
Sous le capot de la nouvelle Mazda3, une gamme de moteurs \u00e0 quatre cylindres. Les moteurs Skyactiv-G de 2,0 et 2,5 litres seront propos\u00e9s, ainsi que le tr\u00e8s attendu moteur \u00e0 allumage command\u00e9 Skyactiv-X \u00e0 allumage \u00e0 compression. Une hybridation l\u00e9g\u00e8re sera aussi au menu et on estime que ce\u00a0 moteur d\u00e9veloppera quelque 178 chevaux.<\/p>\n
Des bo\u00eetes de vitesses automatiques \u00e0 six vitesses et des bo\u00eetes manuelles \u00e0 six vitesses seront propos\u00e9es, ainsi que la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de SkyActiv-G, ce syst\u00e8me qui aide \u00e0 la tenue de route et \u00e0 la direction, sera de mise. Mazda a opt\u00e9 pour une configuration de suspension \u00e0 poutre de torsion \u00e0 l’arri\u00e8re de la 3, tandis qu’une configuration de jambe de force MacPherson est propos\u00e9e \u00e0 l’avant.<\/p>\n
Et \u00f4 surprise, la Mazda3 sera aussi dot\u00e9e d\u2019un tout nouveau rouage int\u00e9gral, optionnelle cependant, devenant une des seules voitures compactes de sa cat\u00e9gorie \u00e0 offrir ce type de syst\u00e8me.<\/p>\n
L’int\u00e9rieur minimaliste souligne une disposition horizontale qui s’\u00e9tend vers l’ext\u00e9rieur du conducteur. Mazda souhaitait mettre clairement l’accent sur le conducteur, en r\u00e9duisant l’encombrement inutile et en \u00e9vitant les conceptions difficiles. Un \u00e9cran d\u2019infodivertissement de 8,8 pouces parfaitement int\u00e9gr\u00e9 est de s\u00e9rie et est contr\u00f4l\u00e9 par une molette mont\u00e9e juste \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du levier de vitesses.<\/p>\n
Comme toutes les nouvelles voitures, la s\u00e9curit\u00e9 active est abondante. Un syst\u00e8me de surveillance du conducteur disponible utilise une cam\u00e9ra infrarouge et des DEL infrarouges pour observer les yeux du conducteur lorsque le v\u00e9hicule est en mouvement et lancer un avertissement en cas de fatigue. Le syst\u00e8me est associ\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me d’assistance au freinage intelligent (SBS), qui intervient plus t\u00f4t s’il d\u00e9tecte que le conducteur est d\u00e9j\u00e0 fatigu\u00e9. Parmi les autres technologies de s\u00e9curit\u00e9 active disponibles, notons le Front Cross Alert (alerte au trafic transversal avant) et un r\u00e9gulateur de vitesse intelligent disponible \u00e0 basse vitesse.<\/p>\n
Les prix et autres d\u00e9tails de la nouvelle Mazda3 seront disponibles \u00e0 l\u2019approche de la vente du v\u00e9hicule en 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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