Jeep a tenu promesse et a profit\u00e9 du Salon de l\u2019auto de Los Angeles pour d\u00e9voiler la version camionnette de son Jeep passe-partout Wrangler, le Jeep Gladiator. Le v\u00e9hicule, dont la silhouette rappelle les anciennes g\u00e9n\u00e9rations de Jeep tout en r\u00e9unissant les traits des nouveaux Wrangler, propose les m\u00eames capacit\u00e9s 4 x 4 que ses fr\u00e8res r\u00e9guliers.<\/p>\n
Mieux encore, il disposera de la meilleure capacit\u00e9 de remorquage de sa cat\u00e9gorie, et une des meilleures charges utiles, avec une capacit\u00e9 de 7650 livres en remorque, et de 1600 livres en transport.<\/p>\n
\u00abIncontestablement un camion et instantan\u00e9ment reconnaissable en tant que Jeep, le tout nouveau Gladiator 2020 est le v\u00e9hicule id\u00e9al pour toute aventure en plein air\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tim Kuniskis, responsable de la marque Jeep – Am\u00e9rique du Nord, au moment de la pr\u00e9sentation.<\/p>\n
\u00abIl existe une demande \u00e9norme pour ce v\u00e9hicule unique de la part de nos fid\u00e8les clients Jeep et des acheteurs de camionnettes du monde entier. N\u00e9 d’un riche et fier h\u00e9ritage de camions Jeep robustes et fiables, le Gladiator associe utilit\u00e9 robuste, polyvalence et fonctionnalit\u00e9, ce qui en fait le camion interm\u00e9diaire le plus performant \u00e0 ce jour. \u201d<\/p>\n
L’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule est semblable au Wrangler, utilisant le m\u00eame tableau de bord et la m\u00eame pile centrale avec un \u00e9cran standard de 5,0 pouces ou un \u00e9cran tactile central d’infodivertissement Uconnect de 7,0 ou 8,4 pouces disponible, ce dernier \u00e9tant \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me de navigation. Un affichage d\u2019informations de pilote TFT de 3,5 pouces dans le combin\u00e9 d\u2019instruments est \u00e9galement fourni en standard avec un \u00e9cran plus grand de 7,0 pouces en option. La banquette arri\u00e8re rabattable offre un espace de rangement verrouillable derri\u00e8re le dossier du si\u00e8ge et un bac verrouillable et \u00e9tanche sous le si\u00e8ge. Un haut-parleur sans fil en option se range \u00e9galement derri\u00e8re le dossier du si\u00e8ge dans une station de chargement.<\/p>\n
Le camion aura une transmission manuelle \u00e0 six vitesses ainsi qu’une transmission automatique \u00e0 huit vitesses. Il aura un moteur Pentastar V-6 de 3,6 litres d\u00e9veloppant 285 chevaux et 260 lb-pi de couple. et un V6 EcoDiesel de 3,0 litres d\u00e9veloppant 260 chevaux et 442 lb-pi de couple.<\/p>\n
Construit sur un empattement de 137 pouces plus long de 20 pouces que celui du Wrangler \u00e0 4 portes, le Gladiator se d\u00e9cline en quatre versions et une carrosserie, un pick-up \u00e0 cabine multiplace \u00e0 4 portes et \u00e0 5 passagers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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