Le nouveau Chevrolet Blazer fait \u00e0 peine son entr\u00e9e sur le march\u00e9 qu\u2019il fait d\u00e9j\u00e0 tourner les t\u00eates. Il faut dire que le multisegment a du style et une longue tradition qui le pr\u00e9c\u00e8de. Nous ne pouvions donc pas r\u00e9sister au plaisir de vous pr\u00e9senter cinq \u00e9l\u00e9ments qui font partie de ce nouveau Chevrolet Blazer 2019.<\/p>\n
Nouveau design<\/strong><\/p>\n Chevrolet s\u2019appuiera sur le style pour vendre le nouveau Blazer contre une vive concurrence. Pour relancer les apparences, le constructeur automobile s’est inspir\u00e9 de sa sportive Camaro pour cr\u00e9er une calandre large, de larges d\u00e9bits inf\u00e9rieurs et des phares \u00e9troits. Le Blazer introduit ce langage stylistique dans les multisegments Chevrolet, mais on parierait bien qu\u2019il sera aussi sur les grands multisegments de la famille sous peu.<\/p>\n Rouage int\u00e9gral unique<\/strong><\/p>\n Le Chevrolet Blazer emprunte une nouvelle fonctionnalit\u00e9, un syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale \u00e0 double embrayage, \u00e0 son grand fr\u00e8re Traverse. Disponible sur le Blazer RS \u200b\u200bet le Blazer Premiere, le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale r\u00e9agit \u00e0 diff\u00e9rentes conditions de conduite et de traction. Il peut \u00e9galement d\u00e9sengager compl\u00e8tement l\u2019arri\u00e8re pour ne conduire que les roues avant pour une \u00e9conomie de carburant accrue.<\/p>\n Modes de conduite au choix<\/strong><\/p>\n Le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale permet \u00e9galement au conducteur de choisir parmi plusieurs modes de conduite. Le nouveau Blazer peut \u00eatre bascul\u00e9 entre 2RM, 4RM, Sport, Hors route et Remorquage. Les diff\u00e9rents modes affectent la cartographie des gaz du v\u00e9hicule, la direction, les habitudes de changement de vitesse et le contr\u00f4le de la traction. Dans sa configuration de remorquage maximale, le Chevy Blazer 2019 a une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 4 500 livres.<\/p>\n Habitacle intelligent et polyvalent<\/strong><\/p>\n L’espace arri\u00e8re du Blazer 2019 introduit un nouveau syst\u00e8me de gestion du fret pour Chevrolet. Des rails sont install\u00e9s sur le plancher du coffre, et les acheteurs peuvent choisir d\u2019ajouter une barre m\u00e9tallique coulissante pour permettre de manipuler les \u00e9quipements et le mat\u00e9riel n\u00e9cessaires. La deuxi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges glisse \u00e9galement d\u2019avant en arri\u00e8re pour un espace mieux contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n Boite \u00e0 gants \u00e0 verrouillage \u00e9lectronique<\/strong><\/p>\n Une autre nouvelle fonctionnalit\u00e9 introduite sur le Blazer 2019 est une bo\u00eete \u00e0 gants qui se verrouille \u00e0 travers l\u2019\u00e9cran d\u2019infodivertissement du v\u00e9hicule pour prot\u00e9ger les objets de valeur. Les utilisateurs peuvent acc\u00e9der au mode valet du menu de Chevrolet et choisir de verrouiller la bo\u00eete \u00e0 gants \u00e0 l\u2019aide d\u2019un code \u00e0 quatre chiffres. Il ne peut \u00eatre d\u00e9verrouill\u00e9 que par le m\u00eame syst\u00e8me. Il offre une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire aux propri\u00e9taires qui laissent leur Blazer entre les mains de tiers.<\/p>\n \u00c9videmment, il y a beaucoup plus \u00e0 d\u00e9couvrir sur le nouveau Blazer, incluant sa motorisation, son confort et ses nombreux accessoires. Mais tout cela, c\u2019est en le testant chez ALBI le G\u00e9ant que vous le saurez!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le nouveau Chevrolet Blazer fait \u00e0 peine son entr\u00e9e sur le march\u00e9 qu\u2019il fait d\u00e9j\u00e0 tourner les t\u00eates. Il faut dire que le multisegment a du style et une longue tradition qui le pr\u00e9c\u00e8de. Nous ne pouvions donc pas r\u00e9sister au plaisir de vous pr\u00e9senter cinq \u00e9l\u00e9ments qui font partie de ce nouveau Chevrolet Blazer […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-11367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11367\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}