La mazda3 AWD 2019 est populaire. En fait, dans son cr\u00e9neau, elle tr\u00f4ne parmi les meneurs de la cat\u00e9gorie au pays. La venue d\u2019une version ajoutant le rouage int\u00e9gral aux nombreuses qualit\u00e9s dynamiques de la voiture lui a permet sans doute de mieux r\u00e9pondre aux besoins des automobilistes.<\/p>\n
Mais le rouage int\u00e9gral n\u2019est pas le seul changement qu\u2019a subi la petite voiture au cours de l\u2019ann\u00e9e, puisqu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 totalement remodel\u00e9e. Voici donc les choses qu\u2019il faut savoir.<\/p>\n
Le syst\u00e8me de gestion du rouage int\u00e9gral de la Mazda3 est une \u00e9volution de l\u2019ancien syst\u00e8me. Il ne tient plus compte des essuie-glaces et des autres capteurs comme avant, mais d\u00e9tecte plut\u00f4t la perte d\u2019adh\u00e9rence plus rapidement. Donc, plus efficace dans toutes les conditions. Il peut aussi transf\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 50% de la puissance aux roues arri\u00e8res.<\/p>\n
Dans les versions les plus haut de gamme, la Mazda3 AWD 2019 offre un syst\u00e8me de son Bose maximisant les plus hautes technologies. Il int\u00e8gre notamment les haut-parleurs de basse directement dans la structure plut\u00f4t que dans le coffre uniquement. Ce qui dirige les haut-parleurs directement vers les occupants plut\u00f4t que vers le pare-brise, \u00e9vitant ainsi une r\u00e9flexion du son.<\/p>\n
Le rouage int\u00e9gral n\u2019est pas disponible avec le moteur 2,0 litres, mais la boite manuelle, oui. L\u2019autre moteur, un 4 cylindres de 2,5 litres d\u00e9veloppant 186 chevaux, peut \u00eatre jumel\u00e9 \u00e0 la boite manuelle dans la d\u00e9clinaison Sport 5 portes seulement.<\/p>\n
La nouvelle Mazda3 AWD 2019 offre, bien s\u00fbr, un look ext\u00e9rieur unique. Mais elle propose surtout un habitacle enti\u00e8rement repens\u00e9. Celui-ci offre un \u00e9cran d\u2019affichage non tactile mieux dispos\u00e9, des cadrans num\u00e9riques ou on peut varier l\u2019information. Elle offre un affichage t\u00eate haute dans le pare-brise.<\/p>\n
Comme c\u2019est le cas de la plupart des nouvelles Mazda, le syst\u00e8me de contr\u00f4le vectoriel des forces G (appel\u00e9 GVC) est de s\u00e9rie. En termes clairs, il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me qui utilise le couple du moteur pour diminuer l\u2019impact des transferts des poids. Ce qui contribue \u00e0 une randonn\u00e9e plus confortable et plus dynamique.<\/p>\n
Bien s\u00fbr, parce qu\u2019elle est totalement nouvelle, la Mazda3, berline<\/a> ou \u00e0 hayon<\/a>, rec\u00e8le une tonne d\u2019autres nouveaut\u00e9s. Seul un essai pourra vous en apprendre davantage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La mazda3 AWD 2019 est populaire. En fait, dans son cr\u00e9neau, elle tr\u00f4ne parmi les meneurs de la cat\u00e9gorie au pays. La venue d\u2019une version ajoutant le rouage int\u00e9gral aux nombreuses qualit\u00e9s dynamiques de la voiture lui a permet sans doute de mieux r\u00e9pondre aux besoins des automobilistes. Mais le rouage int\u00e9gral n\u2019est pas le […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":12132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[976,1030,423],"class_list":["post-12131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-976","tag-awd","tag-mazda3"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12131"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13049,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12131\/revisions\/13049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}