{"id":12315,"date":"2019-05-24T16:55:52","date_gmt":"2019-05-24T20:55:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=12315"},"modified":"2019-07-05T16:32:09","modified_gmt":"2019-07-05T20:32:09","slug":"nissan-propilot-2-0-la-conduite-sans-intervention-humaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/nissan-propilot-2-0-la-conduite-sans-intervention-humaine\/","title":{"rendered":"Nissan ProPilot 2.0, la conduite sans intervention humaine"},"content":{"rendered":"<p>Vous souvenez-vous, quand vous \u00e9tiez jeunes et t\u00e9m\u00e9raires, comment il vous arrivait d\u2019interpeller vos parents alors qu\u2019au volant de votre bicyclette, vous preniez le risque de rouler sans tenir le guidon? \u00ab\u00a0Regarde maman, sans les mains\u2026\u00a0\u00bb. Vous serez bient\u00f4t en mesure de r\u00e9p\u00e9ter l\u2019exp\u00e9rience, mais cette fois au volant de votre voiture Nissan avec le ProPilot 2.0!<\/p>\n<h2>Deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la technologie<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.albinissan.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Nissan<\/a> a en effet annonc\u00e9 la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la technologie de conduite automatique ProPilot, qui devrait faire ses d\u00e9buts dans sa future Skyline destin\u00e9e au march\u00e9 japonais, et se frayer ensuite un chemin dans la gamme compl\u00e8te de v\u00e9hicules de la famille. Le <a href=\"https:\/\/www.albinissan.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Nissan<\/a> ProPilot Assist 2.0 int\u00e8gre pour la premi\u00e8re fois la conduite sans intervention humaine, bien que pour le moment uniquement sur les autoroutes et dans certaines conditions. En d\u2019autres termes, c\u2019est votre voiture qui se conduira elle-m\u00eame, ce qui n\u2019emp\u00eache pas le conducteur de devoir faire preuve d\u2019une certaine vigilance.<\/p>\n<h3>Les origines du ProPilot<\/h3>\n<p>Il ne jouait qu\u2019un r\u00f4le de soutien dans la conduite sur autoroute, offrant une assistance semi-autonome en mati\u00e8re d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, de direction et de freinage, ainsi que des avertissements de sortie de voie, un freinage d\u2019urgence intelligent. En r\u00e9sum\u00e9, un r\u00e9gulateur de vitesse intelligent qui ramenait aussi la voiture au centre de la voie si elle d\u00e9bordait sans avertissement pr\u00e9alable. <a href=\"https:\/\/www.albinissan.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Nissan<\/a> a d\u2019ailleurs d\u00e9ploy\u00e9 le syst\u00e8me de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration dans plusieurs v\u00e9hicules existants, notamment les Leaf et le Rogue.<\/p>\n<h3>Un syst\u00e8me avec surveillance<\/h3>\n<p>La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me a toutefois d\u2019autres pr\u00e9tentions. Ainsi, les utilisateurs pourront se d\u00e9gager totalement du volant, mais devront garder les yeux sur la route, \u00e9videmment. Pour fonctionner, le nouveau ProPilot 2.0 utilise une combinaison d&rsquo;appareils photo, radars, sonars, GPS et donn\u00e9es cartographiques pour surveiller l&rsquo;environnement autour de la voiture, tandis qu&rsquo;une cam\u00e9ra interne est plac\u00e9e sur le tableau de bord pour surveiller le conducteur et s&rsquo;assurer qu&rsquo;il est attentif \u00e0 la route.<\/p>\n<h3>Un fonctionnement simple<\/h3>\n<p>Le conducteur doit d\u2019abord entrer une destination dans le syst\u00e8me de navigation, ce qui cr\u00e9era un itin\u00e9raire pr\u00e9d\u00e9fini. Une fois activ\u00e9, le syst\u00e8me aidera \u00e0 maintenir la voiture centr\u00e9e au milieu de la voie et \u00e0 maintenir une distance de s\u00e9curit\u00e9 avec le v\u00e9hicule qui la pr\u00e9c\u00e8de. Le conducteur peut ensuite retirer ses mains du volant et laisser la voiture pour continuer \u00e0 rouler dans cette voie.<\/p>\n<h3>Le d\u00e9passement autoris\u00e9<\/h3>\n<p>Le ProPilot 2.0 peut \u00e9galement identifier les possibilit\u00e9s de d\u00e9passer un v\u00e9hicule plus lent devant, avertissant le conducteur du changement de voie sugg\u00e9r\u00e9, qu&rsquo;il doit tout d&rsquo;abord autoriser. La voiture g\u00e8re ensuite le changement de voie apr\u00e8s avoir \u00e0 nouveau d\u00e9termin\u00e9 qu\u2019elle pouvait le faire en toute s\u00e9curit\u00e9. Attention cependant, cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration ne sera fonctionnelle que sur autoroute, et non dans les secteurs urbanis\u00e9s.<\/p>\n<p>On ne sait pas encore quand la technologie sera \u00e9tendue \u00e0 d&rsquo;autres v\u00e9hicules de la gamme, ni \u00e0 d\u2019autres pays, mais le ProPilot 2.0-Skyline sera offert au Japon \u00e0 l&rsquo;automne 2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous souvenez-vous, quand vous \u00e9tiez jeunes et t\u00e9m\u00e9raires, comment il vous arrivait d\u2019interpeller vos parents alors qu\u2019au volant de votre bicyclette, vous preniez le risque de rouler sans tenir le guidon? \u00ab\u00a0Regarde maman, sans les mains\u2026\u00a0\u00bb. 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