{"id":12525,"date":"2019-06-11T16:19:06","date_gmt":"2019-06-11T20:19:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=12525"},"modified":"2019-07-05T16:26:28","modified_gmt":"2019-07-05T20:26:28","slug":"volvo-velos-un-premier-crash-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/volvo-velos-un-premier-crash-test\/","title":{"rendered":"Volvo et v\u00e9los : Un premier \u00ab\u00a0crash test\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>La compagnie su\u00e9doise <a href=\"http:\/\/www.albivolvo.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Volvo<\/a> met actuellement au point un tout nouveau test de collision. Ce \u00ab\u00a0crash test\u00a0\u00bb, le premier du genre au monde, \u00e9value la r\u00e9sistance d\u2019un casque de v\u00e9lo, face \u00e0 une voiture. L\u2019id\u00e9e\u00a0: assurer une meilleure protection des cyclistes sur la route.<\/p>\n<p>Pour faire ces tests, Volvo s\u2019est associ\u00e9 \u00e0 POC, une compagnie su\u00e9doise de s\u00e9curit\u00e9 dans les sports. Le principe des tests est simple et ressemble \u00e0 n\u2019importe quel test de collision. Sauf que dans ce cas, ce n\u2019est pas la voiture qui bouge.<\/p>\n<h2>Les cyclistes sont au c\u0153ur des tests<\/h2>\n<p>En fait, on a \u00e9quip\u00e9 des t\u00eates de mannequin de casques de v\u00e9lo, reconnus pour leur s\u00e9curit\u00e9.\u00a0 Ces t\u00eates sont ensuite projet\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents endroits du capot de la voiture. On modifie aussi l\u2019angle et la vitesse, afin d\u2019avoir un meilleur portrait.<\/p>\n<h3>Une progression pour les tests de Volvo<\/h3>\n<p>La grande diff\u00e9rence avec ce test, c\u2019est que les objets sont en mouvement. Les tests actuellement utilis\u00e9s dans l\u2019industrie ne consistent qu\u2019\u00e0 d\u00e9poser un casque sur une surface plane ou inclin\u00e9e. On modifie la hauteur de ces simulations, mais sans ajouter le mouvement, ce qui ne donne que des r\u00e9sultats partiels. Selon <a href=\"http:\/\/www.albivolvo.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Volvo<\/a>, le projet avec POC \u00ab\u00a0vise \u00e0 affiner et \u00e0 faire progresser ces tests\u00a0\u00bb.<br \/>\nCette premi\u00e8re mondiale est effectu\u00e9e dans les installations de recherche de Volvo \u00e0 G\u00f6teborg, en Su\u00e8de. Elle fait partie d\u2019un projet de recherche plus vaste visant \u00e0 comprendre les types de blessures \u00e0 long terme que les cyclistes peuvent supporter.<\/p>\n<p>Ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois que Volvo s\u2019int\u00e9resse aux cyclistes et au partage de la route. En 2013, <a href=\"http:\/\/www.albivolvo.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Volvo<\/a> a \u00e9t\u00e9 le premier constructeur automobile \u00e0 ajouter la d\u00e9tection de cycliste \u00e0 son syst\u00e8me de freinage avant d&rsquo;urgence. La d\u00e9tection de pi\u00e9ton avec freinage complet, lanc\u00e9 en 2010, faisait d\u00e9j\u00e0 partie des options offertes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnie su\u00e9doise Volvo met actuellement au point un tout nouveau test de collision. Ce \u00ab\u00a0crash test\u00a0\u00bb, le premier du genre au monde, \u00e9value la r\u00e9sistance d\u2019un casque de v\u00e9lo, face \u00e0 une voiture. L\u2019id\u00e9e\u00a0: assurer une meilleure protection des cyclistes sur la route. 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