{"id":12615,"date":"2019-06-28T11:53:11","date_gmt":"2019-06-28T15:53:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=12615"},"modified":"2019-07-05T16:17:59","modified_gmt":"2019-07-05T20:17:59","slug":"hyundai-kona-pas-dhybride-pour-le-moment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/hyundai-kona-pas-dhybride-pour-le-moment\/","title":{"rendered":"Hyundai Kona, pas d\u2019hybride pour le moment"},"content":{"rendered":"<p>Les dirigeants de <a href=\"http:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Hyundai<\/a> l\u2019ont confirm\u00e9\u00a0: la version hybride du petit multisegment <a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/vehicule-neuf\/hyundai-kona-electrique-2019\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Hyundai Kona<\/a> ne sera, pour le moment, pas offerte en Am\u00e9rique du Nord. Le petit v\u00e9hicule, extr\u00eamement populaire, dispose quand m\u00eame de deux versions forts efficaces chez nous.<\/p>\n<h2>La premi\u00e8re version du Hyundai Kona est \u00e0 essence<\/h2>\n<p>Le petit multisegment est fort \u00e9conomique. Il est propuls\u00e9 par un petit moteur 4 cylindres 2,0 litres de 147 chevaux dans sa version de base, mais peut aussi s\u2019offrir en version Ultimate avec une motorisation plus puissante. Cette fois, on parle d\u2019un moteur turbo 1,6 litre de 175 chevaux. Comme tous les multisegments, le rouage int\u00e9gral est aussi offert en option.<\/p>\n<h3>Une version 100% \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>Ne cherchez pas les diff\u00e9rences esth\u00e9tiques. Outre la grille de calandre, ferm\u00e9e dans le cas du V\u00c9, peu de choses diff\u00e8rent. Il y a bien les jantes plus a\u00e9rodynamiques, destin\u00e9es \u00e0 limiter la fiction. Ainsi que les \u00e9chappements, qui sont totalement \u00e9videmment absents sur cette version. Mais dans l\u2019ensemble, le petit Kona V\u00c9 ressemble \u00e0 son fr\u00e8re r\u00e9gulier.<\/p>\n<p>La nuance provient surtout de la motorisation. Le moteur 100% \u00e9lectrique, mari\u00e9 \u00e0 une batterie lithium-ion de 64 kWh, permet une autonomie de 415 kilom\u00e8tres. Il offre cependant une puissance de 201 chevaux et un couple muscl\u00e9 de 290 lb-pi.<\/p>\n<h3>Capacit\u00e9s \u00e9lectriques sont limit\u00e9es<\/h3>\n<p>En raison de ces disponibilit\u00e9s, le <a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/vehicule-neuf\/hyundai-kona-electrique-2019\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Kona<\/a> hybride ne sera donc pas offert chez nous. Il faut dire que ses capacit\u00e9s \u00e9lectriques sont limit\u00e9es. Le groupe motopropulseur du Hyundai Kona hybride comprend une toute petite batterie au lithium-ion-polym\u00e8re de 1,56 kWh seulement. Il est donc facile de comprendre que l\u2019autonomie 100% \u00e9lectrique est fortement limit\u00e9e. Autre d\u00e9tail, la version hybride n\u2019est ni enfichable ni rechargeable.<\/p>\n<p>Alors ne soyez pas triste de ne pas voir la version hybride sur notre march\u00e9. Le <a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/vehicule-neuf\/hyundai-kona-electrique-2019\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Hyundai Kona<\/a> a d\u00e9j\u00e0 beaucoup plus \u00e0 offrir!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les dirigeants de Hyundai l\u2019ont confirm\u00e9\u00a0: la version hybride du petit multisegment Hyundai Kona ne sera, pour le moment, pas offerte en Am\u00e9rique du Nord. Le petit v\u00e9hicule, extr\u00eamement populaire, dispose quand m\u00eame de deux versions forts efficaces chez nous. La premi\u00e8re version du Hyundai Kona est \u00e0 essence Le petit multisegment est fort \u00e9conomique. 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