{"id":12914,"date":"2019-09-10T15:13:38","date_gmt":"2019-09-10T19:13:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=12914"},"modified":"2019-09-10T15:14:07","modified_gmt":"2019-09-10T19:14:07","slug":"le-futur-hyundai-45-au-salon-de-francfort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/le-futur-hyundai-45-au-salon-de-francfort\/","title":{"rendered":"Le futur Hyundai 45 au salon de Francfort"},"content":{"rendered":"

Le salon international de l\u2019auto de Francfort est l\u2019un des plus importants du genre sur la plan\u00e8te. M\u00eame si cette ann\u00e9e, de nombreux manufacturiers ont choisi de ne pas s\u2019y pr\u00e9senter. Pour d\u2019autres, il s\u2019agit d\u2019une vitrine indispensable. C\u2019est le cas de Hyundai<\/a> qui a profit\u00e9 du salon de Francfort pour d\u00e9voiler son futur \u00e9lectrique avec la Hyundai 45!<\/p>\n

La Hyundai 45 repr\u00e9sente le futur<\/h2>\n

Ce v\u00e9hicule est \u00e0 la fois une expression futuriste et une salutation au pass\u00e9. Elle est notamment bas\u00e9e sur\u00a0 le premier concept-car de l’entreprise, la Pony Coupe, r\u00e9v\u00e9l\u00e9e il y a 45 ans lors du Salon de Turin de 1974. Et rappelez-vous \u00e0 quel point la Hyundai Pony a \u00e9t\u00e9 importante chez nous! On mise aussi sur un peu d\u2019inspiration Art D\u00e9co des ann\u00e9es 20.<\/p>\n

Le concept-car r\u00e9trofuturiste est bas\u00e9 sur la plate-forme modulaire Electric-Global de la soci\u00e9t\u00e9. Cette plate-forme sera officiellement utilis\u00e9e d\u00e8s l\u2019an prochain. La plateforme permettra aux clients de choisir l\u2019int\u00e9rieur, les pi\u00e8ces de quincaillerie et d\u2019autres \u00abcontenus\u00bb de leur v\u00e9hicule.<\/p>\n

\"Hyundai<\/p>\n

L’ext\u00e9rieur offre un style \u00e9pur\u00e9<\/h3>\n

Avec le logo Hyundai<\/a> illumin\u00e9 et un compteur LED qui montrent le niveau de batterie depuis l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Tout comme sur la Byton M-Byte ou la Honda e, des cam\u00e9ras ont remplac\u00e9 les r\u00e9troviseurs. C’est gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de brosse que l’on nettoie la salet\u00e9 et dissipe la bu\u00e9e.<\/p>\n

\"Hyundai<\/p>\n

Un habitacle digne d’un salon<\/h3>\n

Comme l\u2019a expliqu\u00e9 le concepteur au moment de la pr\u00e9sentation, l\u2019habitacle est destin\u00e9 \u00e0 devenir un v\u00e9ritable salon. Les passagers pourraient \u00eatre transport\u00e9s de fa\u00e7on compl\u00e8tement autonome et vaquer ainsi \u00e0 d’autres occupations, avec des si\u00e8ges pouvant pivoter \u00e0 180 degr\u00e9s.<\/p>\n

Quant au syst\u00e8me de divertissement, ne cherchez pas un \u00e9cran tactile. Il est plut\u00f4t remplac\u00e9 par un syst\u00e8me bas\u00e9 sur des projecteurs. Impossible cependant de savoir avec pr\u00e9cision comme il fonctionne.<\/p>\n

\"Hyundai<\/p>\n

Tout comme il a \u00e9t\u00e9 impossible d\u2019obtenir plus d\u2019information sur la motorisation, Hyundai<\/a> se contente de parler de concept. En fait, les responsables ont affirm\u00e9 vouloir attendre plus de possibilit\u00e9s autonomes avant d\u00e9voil\u00e9es les composantes m\u00e9caniques.<\/p>\n

Lors du salon de Francfort, Hyundai a \u00e9galement d\u00e9voil\u00e9 la Veloster N ETCR, la premi\u00e8re voiture de course \u00e9lectrique de la soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par Hyundai Motorsport GmbH. La voiture vise la s\u00e9rie Electric Touring Car Racing, qui devrait se d\u00e9rouler l\u2019ann\u00e9e prochaine en Europe notamment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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