{"id":12954,"date":"2019-09-19T10:25:47","date_gmt":"2019-09-19T14:25:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=12954"},"modified":"2019-09-19T10:26:18","modified_gmt":"2019-09-19T14:26:18","slug":"hyundai-invente-un-nouveau-coussin-gonflable-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/hyundai-invente-un-nouveau-coussin-gonflable-central\/","title":{"rendered":"Hyundai invente un nouveau coussin gonflable central"},"content":{"rendered":"<p>Chez le constructeur cor\u00e9en <a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Hyundai<\/a>, la s\u00e9curit\u00e9, c\u2019est primordial. Des v\u00e9hicules comme le <a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/vehicule-neuf\/hyundai-santa-fe-2019\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Hyundai Santa Fe<\/a> disposent d\u00e9j\u00e0 de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 innovateurs. C\u2019est le Santa Fe, par exemple, qui le premier a mis de l\u2019avant un syst\u00e8me de blocage des porti\u00e8res arri\u00e8re. Le syst\u00e8me s\u2019active d\u00e8s qu\u2019un occupant tente de sortir du v\u00e9hicule, alors que la voiture d\u00e9tecte un v\u00e9hicule qui s\u2019en vient.<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/vehicule-neuf\/hyundai-palisade-2020\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Hyundai Palisade<\/a> a aussi pouss\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9\u00a0plus loin en int\u00e9grant des cam\u00e9ras qui s\u2019activent \u00e0 la mise en marche des clignotants. Ces images sont affich\u00e9es dans le tableau de bord, et permettent de voir les angles morts avec pr\u00e9cision.<\/p>\n<h2>Le coussin gonflable central de Hyundai<\/h2>\n<p>Cette fois, c\u2019est aux occupants avant que Hyundai ait pens\u00e9 en cr\u00e9ant le coussin gonflable central. Log\u00e9 entre les si\u00e8ges avant du conducteur et du passager, il se d\u00e9ploie lorsque la voiture est victime d\u2019un impact lat\u00e9ral.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, il est int\u00e9gr\u00e9 dans le si\u00e8ge du conducteur. Il sera ouvert lorsqu\u2019une collision lat\u00e9rale suffisamment importante sera d\u00e9tect\u00e9e. Il a pour but d\u2019\u00e9liminer jusqu\u2019\u00e0 80% les blessures \u00e0 la t\u00eate subies par les occupants avant.<\/p>\n<h3>Recherche et d\u00e9veloppement<\/h3>\n<p>Ce qui peut sembler fort simple a toutefois demand\u00e9 beaucoup de recherche et d\u2019ing\u00e9nierie. Les coussins gonflables traditionnels sont en effet volumineux et lourds. Or, pour s\u2019ins\u00e9rer dans le si\u00e8ge sans affecter le confort, ces nouveaux \u00e9quipements devaient \u00eatre petits et l\u00e9gers.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/fr\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\">Hyundai<\/a> a donc fait appel \u00e0 un groupe de chercheurs qui ont cr\u00e9\u00e9 de toute pi\u00e8ce le nouveau coussin. Le syst\u00e8me, brevet\u00e9, fera son apparition dans plusieurs mod\u00e8les Hyundai et Kia au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Pour parvenir \u00e0 leurs fins, les chercheurs et ing\u00e9nieurs ont dot\u00e9 le coussin gonflable d\u2019un composant interne \u2013 une sangle de retenue \u2013 permettant au coussin gonflable de pr\u00e9server sa forme et de r\u00e9sister au poids des passagers. Mais surtout, la petite taille et le poids r\u00e9duit permettront de faciliter le design des futurs si\u00e8ges de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>Le coussin gonflable central fera son apparition sur certains mod\u00e8les commercialis\u00e9s en 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chez le constructeur cor\u00e9en Hyundai, la s\u00e9curit\u00e9, c\u2019est primordial. Des v\u00e9hicules comme le Hyundai Santa Fe disposent d\u00e9j\u00e0 de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 innovateurs. C\u2019est le Santa Fe, par exemple, qui le premier a mis de l\u2019avant un syst\u00e8me de blocage des porti\u00e8res arri\u00e8re. 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