{"id":13076,"date":"2019-10-22T11:26:10","date_gmt":"2019-10-22T15:26:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=13076"},"modified":"2019-10-22T11:26:41","modified_gmt":"2019-10-22T15:26:41","slug":"hyundai-grappler-une-veloster-hors-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/hyundai-grappler-une-veloster-hors-route\/","title":{"rendered":"Hyundai Grappler, une Veloster hors route"},"content":{"rendered":"

Chez Hyundai<\/a>, autant les voitures sont exceptionnelles et parfaitement dessin\u00e9es pour plaire \u00e0 la majorit\u00e9, autant les designers aiment bien pousser les choses un peu plus loin. On a vu des prototypes sportifs, des camionnettes pick up, un camion commercial \u00e0 hydrog\u00e8ne. Cette fois, c\u2019est une Hyundai Grappler, une Veloster de course qui fait son apparition. Mais elle n\u2019a rien de commun avec votre Veloster traditionnelle.<\/p>\n

En fait, elle s\u2019appelle la Hyundai Grappler, et m\u00eame si elle est bas\u00e9e sur la Hyundai Veloster<\/a>, elle est un peu plus extr\u00eame. Dans les faits, il s\u2019agit d\u2019une version hors route hors normes de la voiture, con\u00e7ue pour les plus exigeants rallyes.<\/p>\n

Une Veloster tout terrain<\/h2>\n

La Grappler est dot\u00e9e de grosses roues et de pneus tout terrain surdimensionn\u00e9s. Elle comporte des plaques de protection avant et arri\u00e8re en acier, des phares de rallye, des barres d’\u00e9clairage. Un grand panier tout usage Thule surmont\u00e9 d’un pneu de secours est log\u00e9 sur le toit, pour les situations d\u2019urgence. Et parce qu\u2019on ne rigole pas avec la s\u00e9curit\u00e9, un gros arceau de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mis en place.<\/p>\n

La Hyundai Grappler est destin\u00e9e aux rallyes extr\u00eames<\/h3>\n

Elle peut compter sur des \u00e9quipements, disons-le, hors norme. Du nombre,\u00a0 un \u00e9quipement adapt\u00e9 au camping, comme une centrale solaire portable Goal Zero, une tente d\u00f4me Napier et une grande pelle utilitaire. Des trousses de premiers secours font aussi partie de la dotation de base.<\/p>\n

Des accessoires int\u00e9rieurs raffin\u00e9s tels que des si\u00e8ges sport Recaro, des p\u00e9dales \u00e9l\u00e9gantes et des s\u00e9lecteurs de vitesse et un \u00e9clairage int\u00e9rieur suppl\u00e9mentaire s\u2019ajoutent.<\/p>\n

M\u00e9caniquement, pas de grands changements<\/h3>\n

Elle conserve le moteur turbo 1,6 litre de sa version r\u00e9guli\u00e8re. On lui a toutefois greff\u00e9 un syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement Borla plus sonore. Des suspensions sur\u00e9lev\u00e9es sont aussi au menu, pour faciliter le passage dans les routes les plus exigeantes. Et toujours aucune trace d\u2019un rouage int\u00e9gral, ce qui \u00e9tonne quand m\u00eame un peu.<\/p>\n

N\u2019attendez pas la version de production de la Grappler, elle ne viendra probablement jamais. Vous devrez vous rendre au SEMA show de Las Vegas pour la voir en vrai. Mais vous pouvez vous contenter de l\u2019essai de la Veloster turbo<\/a> chez votre concessionnaire ALBI Hyundai<\/a>. Elle n\u2019offre peut-\u00eatre pas tout cet \u00e9quipement, mais elle est certainement aussi amusante \u00e0 conduire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chez Hyundai, autant les voitures sont exceptionnelles et parfaitement dessin\u00e9es pour plaire \u00e0 la majorit\u00e9, autant les designers aiment bien pousser les choses un peu plus loin. On a vu des prototypes sportifs, des camionnettes pick up, un camion commercial \u00e0 hydrog\u00e8ne. Cette fois, c\u2019est une Hyundai Grappler, une Veloster de course qui fait son […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":13077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-13076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13076"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13079,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13076\/revisions\/13079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}