{"id":13774,"date":"2020-07-08T14:07:24","date_gmt":"2020-07-08T18:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=13774"},"modified":"2020-07-31T12:26:20","modified_gmt":"2020-07-31T16:26:20","slug":"dodge-se-tourne-vers-la-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/dodge-se-tourne-vers-la-performance\/","title":{"rendered":"Dodge se tourne vers la performance"},"content":{"rendered":"\n

Le nom de Dodge est, depuis longtemps, associ\u00e9 aux mod\u00e8les de performance. Il existe bien des mod\u00e8les familiaux, comme le Grand Caravan ou la Journey qui en sont \u00e0 leur derni\u00e8re ann\u00e9e d\u2019existence. Mais avouez que le nom Charger<\/a> ou Challenger r\u00e9sonne mieux \u00e0 vos oreilles.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui sera encore plus vrai cette ann\u00e9e, alors que la banni\u00e8re repousse encore plus loin le limite. Pour ce faire, on ajoute une version SRT \u00e0 tous les mod\u00e8les vendus sous le nom Dodge. Et qui dit SRT dit aussi puissance redoubl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Challenger SRT Super\nStock<\/h3>\n\n\n\n

Le Challenger obtient\nune nouvelle version SRT Super Stock, juste un peu en bas de la version Demon. Pour\nce faire, le HEMI de 6,2 litres de ce super bolide offre 807 chevaux. Le\nr\u00e9sultat : un quart de mille en 10,5 secondes, soit le muscle car le plus\nrapide sur la route!<\/p>\n\n\n\n

Les ing\u00e9nieurs y sont\narriv\u00e9s en faisant grimper la ligne rouge \u00e0 6400 tr \/ min. Ils ont aussi ajout\u00e9\ndes amortisseurs Bilstein qui, en mode piste, suppriment l’amortissement du\nrebond.<\/p>\n\n\n\n

Dodge Charger Red Eye<\/h3>\n\n\n\n

Le Charger obtiendra la finition Redeye dont le Challenger<\/a> a profit\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Ce qui signifie un nouveau capot avec une alimentation en air froid fonctionnel alimentant le moteur V8. La puissance : 0-100 en quelque 3 secondes et des poussi\u00e8res. Il pourra aussi atteindre, sur piste, 327 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure.<\/p>\n\n\n\n

Durango SRT Hellcat<\/h3>\n\n\n\n

Mais la grande nouvelle est le Durango Hellcat. Toute la gamme Durango emprunte un peu de style au Charger et obtient une disposition du cockpit plus centr\u00e9e sur le conducteur. Le Hellcat en particulier obtient un s\u00e9parateur avant et un becquet arri\u00e8re en deux pi\u00e8ces. <\/p>\n\n\n\n

\"Durango<\/figure>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me\nd’\u00e9chappement re\u00e7oit un X-pipe pour un son de muscle-car, et la transmission et\nla suspension ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9es. A-t-on mentionn\u00e9 le Hellcat V8\nsuraliment\u00e9? Il d\u00e9livre 710 chevaux pour un quart de mille en 11,50 secondes.\nPlus prosa\u00efquement, on atteint le 100 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure en 3,7 secondes. Pas\nmal pour un gros VUS!<\/p>\n\n\n\n

Alors que les clients Dodge pr\u00e9f\u00e8rent la puissance \u00e0 la technologie, les mises \u00e0 niveau de Durango<\/a> ne n\u00e9gligent pas compl\u00e8tement la technologie: le syst\u00e8me d’infodivertissement exceptionnel UConnect 5 bas\u00e9 sur Android de FCA est d\u00e9sormais cinq fois plus rapide. En plus, le Durango obtient Amazon Alexa, la radio Siriux XM, la navigation TomTom et la charge sans fil. On pourra m\u00eame connecter deux t\u00e9l\u00e9phones simultan\u00e9ment. <\/p>\n\n\n\n

Alors, pourquoi ne pas se tourner vers ALBI Chrysler Dodge Jeep RAM Fiat Pointe-aux-Trembles<\/a> pour un peu de muscle sous le capot?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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