Le grand utilitaire sport de Kia, subit une cure de rajeunissement pour 2021. Mais au-del\u00e0 de l\u2019apparence, sa m\u00e9canique sera aussi modifi\u00e9e avec l\u2019apparition d\u2019une premi\u00e8re version Kia Sorento hybride. Cette derni\u00e8re vient d\u2019ailleurs d\u2019entrer en production en Cor\u00e9e. Il sera pour le moment r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n
Mais attention : au cours des prochains mois, cette d\u00e9clinaison hybride sera aussi offerte au Canada. Il sera toutefois assembl\u00e9e dans l\u2019usine de West Point, en Georgie, pour notre march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Cette version du Kia Sorento hybride est une nouveaut\u00e9 dans ce segment. Le nouveau groupe motopropulseur \u00e9lectrifi\u00e9 \u00abSmartstream\u00bb du Sorento Hybrid associe un moteur T-GDi de 1,6 litre (injection directe d\u2019essence turbocompress\u00e9e) \u00e0 une batterie lithium-ion polym\u00e8re de 1,49 kWh et un moteur \u00e9lectrique de 44,2 kW. La nouvelle conception du Sorento<\/a> permet \u00e0 la batterie de se placer sous le plancher. Cela donne donc un maximum d\u2019espace pour les bagages et les passagers.<\/p>\n\n\n\n \u00c9galement disponible\nen Am\u00e9rique du Nord, un moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 de 2,5 litres\nd\u00e9veloppant 277 chevaux et 311 lb-pi s’associe \u00e0 une nouvelle transmission \u00e0\ndouble embrayage \u00e0 huit rapports.<\/p>\n\n\n\n Comme le Telluride, le nouveau Kia Sorento hybride a une extr\u00e9mit\u00e9 avant carr\u00e9e et pro\u00e9minente. La nouvelle calandre rend l’avant encore plus large. Les phares, d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la calandre, sont \u00e9quip\u00e9s de feux de jour \u00e0 DEL \u00ab\u0153il de tigre\u00bb. Les feux arri\u00e8re verticaux et le nom du mod\u00e8le \u00e9crit en caract\u00e8res gras \u00e0 l’arri\u00e8re rappellent aussi le Telluride.<\/p>\n\n\n\nKia Sorento Hybride redessin\u00e9<\/h3>\n\n\n\n