Kia EV6<\/a>? Il est temps que vous vous int\u00e9ressiez un peu au march\u00e9 de l\u2019auto. Ce premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique d\u00e9di\u00e9 (c\u2019est-\u00e0-dire qui n\u2019a pas de version \u00e0 essence) promet beaucoup. \u00c0 mi-chemin entre la familiale et l\u2019utilitaire, la EV6 peut accueillir 5 passagers, sera offerte avec un rouage int\u00e9gral en option, et proposera une autonomie de 499 kilom\u00e8tres avec la batterie la plus imposante. Mais elle a un style\u2026 ouf!<\/p>\n\n\n\nKia Rio 2022<\/h4>\n\n\n\n
Vous ne vous souveniez plus qu\u2019elle existait? Pourtant, la\npetite Kia Rio est plus vivante que jamais. L\u00e9g\u00e8rement retouch\u00e9e l\u2019an dernier,\nelle ne re\u00e7oit cette ann\u00e9e que de petites variations, comme un syst\u00e8me\nstart-stop. Pr\u00e9cisons quand m\u00eame que seule la 5 portes est disponible chez\nnous.<\/p>\n\n\n\n
Kia Forte 2022<\/h4>\n\n\n\n
La Kia Forte change un peu d\u2019allure cette ann\u00e9e, proposant\nnotamment quelques retouches esth\u00e9tiques. Dans l\u2019habitacle, de nouvelles\noptions de s\u00e9curit\u00e9 et un \u00e9cran de 10,25 pouces fait son apparition. Mais la\nvraie bonne nouvelle, c\u2019est la venue de la GT-Line, un 4 cylindres 2,0 litres\nde 147 chevaux. La Forte5 (vous l\u2019aurez compris, c\u2019est la version \u00e0 hayon 5\nportes), affiche les m\u00eames changements.<\/p>\n\n\n\n
Kia K5 2022<\/h4>\n\n\n\n
Nouvelle depuis l\u2019an dernier, cette interm\u00e9diaire styl\u00e9e\nam\u00e9liore son livret de caract\u00e9ristiques en 2022 avec le Surround View Monitor,\nune plus grande disponibilit\u00e9 de la recharge de t\u00e9l\u00e9phone sans fil et de la\nnavigation. Les choix de groupes motopropulseurs comprennent un quatre cylindres\n1,6L turbo de 180 chevaux et un quatre cylindres 2,5L turbo de 290 chevaux. La\ntraction int\u00e9grale est aussi de mise partout, sauf en version GT.<\/p>\n\n\n\n
Kia Stinger 2022<\/h4>\n\n\n\n
Elle est sportive et sexy. La Kia Stinger 2022 a d\u00e9j\u00e0 pris\nla route, pr\u00e9sentant un style plus mature, et des roues redessin\u00e9es. La Stinger\nre\u00e7oit \u00e9galement quelques am\u00e9liorations int\u00e9rieures, dont un \u00e9cran tactile\nd’infodivertissement de 10,25 pouces, quelques changements de garnitures et un\n\u00e9clairage ambiant.<\/p>\n\n\n\n
Kia Soul 2022<\/h4>\n\n\n\n
La Kia Soul arrivera en 2022 sans pratiquement aucun\nchangement. Elle est offerte en versions LX, EX, EX+, EX Premium et GT-Line\nLimited, toutes dot\u00e9es du moteur de 147 chevaux et de la CVT.<\/p>\n\n\n\n
Kia Soul EV 2022<\/h4>\n\n\n\n
La Kia Soul EV, quant \u00e0 elle, reste pratiquement inchang\u00e9e.\nCette version, enti\u00e8rement \u00e9lectrique, est dot\u00e9e d’un moteur de 134 chevaux et\nd’une batterie de 39,2 kWh, tandis que la version EV Limited affiche une\npuissance de 201 chevaux et une batterie de 64 kWh, pour une autonomie estim\u00e9e\n\u00e0 383 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
Kia Seltos 2022<\/h4>\n\n\n\n
La Seltos est encore nouvelle. Pas question donc de\nchangements radicaux. Il y a bien un nouvel \u00e9cran tactile d’infodivertissement\nde 10,25 pouces de s\u00e9rie dans presque toutes les versions. Les mod\u00e8les LX FWD,\nLX AWD, EX et EX Premium sont \u00e9quip\u00e9s du moteur de 2,0 litres, tandis que le SX\nTurbo re\u00e7oit \u00e9videmment le moteur turbo de 1,6 litre.<\/p>\n\n\n\n
Kia Niro 2022<\/h4>\n\n\n\n
Le Kia Niro changera totalement l\u2019an prochain. Il ne subit\ndonc que peu de modifications cette ann\u00e9e, reprenant les m\u00eames \u00e9l\u00e9ments, et\ntoujours ses versions hybride, hybride branchable ou 100% \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
Kia Sportage 2022<\/h4>\n\n\n\n
Le Kia Sportage 2022 n’a re\u00e7u aucun changement significatif\npar rapport au mod\u00e8le 2021. Soyez cependant patient, le Sportage 2023 a d\u00e9j\u00e0\n\u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 et arrivera en cours d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Kia Sorento 2022<\/h4>\n\n\n\n
L\u2019an dernier, il \u00e9tait totalement nouveau. Cette ann\u00e9e, il\najoute des versions hybrides et hybrides branchables, et comme ses fr\u00e8res, un\n\u00e9cran tactile de 10,25 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Kia Telluride 2022<\/h4>\n\n\n\n
La Kia Telluride entre dans l’ann\u00e9e-mod\u00e8le 2022 avec peu de changements significatifs, bien que la climatisation automatique et l’\u00e9cran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces soient maintenant disponibles sur les niveaux de finition plus bas. Toutes les Telluride sont \u00e9quip\u00e9es d’un V6 de 3,8 litres et d’une bo\u00eete automatique \u00e0 huit rapports, d\u00e9veloppant une puissance de 291 chevaux et un couple de 262 livres-pieds. La traction int\u00e9grale est de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n
Kia Carnival 2022<\/h4>\n\n\n\n
La Kia Carnival, c\u2019est la minifourgonnette rempla\u00e7ante de la\nSedona. Toute nouvelle, elle pr\u00e9sente une silhouette contemporaine, une liste\nd\u2019\u00e9quipement enviable et un nouveau moteur V6 de 3,5 litres et 290 chevaux qui\noffre une capacit\u00e9 de remorquage allant jusqu’\u00e0 1 588 kilogrammes ou 3 500\nlivres. Plusieurs niveaux de finition sont propos\u00e9s, ainsi que sept ou huit\nplaces assises.<\/p>\n\n\n\n
Chez Kia, les changements sont toujours pr\u00e9sents. La seule fa\u00e7on de les appr\u00e9cier, c\u2019est de venir les voir chez ALBI Kia<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les constructeurs cor\u00e9ens ont le vent dans les voiles. C\u2019est notamment le cas chez Kia qui n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 renouveler sa flotte souvent, et \u00e0 cr\u00e9er des v\u00e9hicules innovateurs et spectaculaires. La compagnie, qui a fait sa marque avec un design contemporain \u2013 rappelez-vous de la Kia Soul \u2013 continue sur cette voie en 2022. […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15743,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15741\/revisions\/15743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}