Chevrolet l\u2019a dit : l\u2019an prochain, le Blazer sera\noffert en version 100% \u00e9lectrique, aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019Equinox. Mais on poussera\nl\u2019audace un peu plus loin en offrant une version de performance de son\nutilitaire \u00e9lectrique, le Blazer SS. Le\nBlazer SS enti\u00e8rement \u00e9lectrique fera ses d\u00e9buts plus tard cette ann\u00e9e et sera\ndisponible au printemps 2023.<\/p>\n\n\n\n
Si Chevrolet n’en est pas \u00e0 son coup d’essai en mati\u00e8re de VUS \u00e9lectriques – le constructeur automobile a annonc\u00e9 l’Equinox EV SS 2024 et un Blazer \u00e9lectrique au CES de cette ann\u00e9e – il n’avait pas encore annonc\u00e9 de versions sportives, contrairement \u00e0 la plupart de ses concurrents. Cela a d\u00e9sormais chang\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les pneus \u00e0 profil relativement bas montr\u00e9s dans la vid\u00e9o teaser pourraient indiquer que le nouveau EV Blazer SS<\/a> pourrait suivre davantage les traces du TrailBlazer SS sur route plut\u00f4t que de s’attaquer \u00e0 la conduite tout-terrain comme le faisait le Blazer original. Rappelons-le, le TrailBlazer SS \u00e9tait un des v\u00e9hicules offerts il y a quelques ann\u00e9es par General Motors. <\/p>\n\n\n\n \u00c9videmment, les d\u00e9tails techniques se font rares sur cette\nversion \u00e0 venir. On sait cependant que le v\u00e9hicule se servira de la plate-forme\nUltium et des batteries qui l\u2019accompagnent. C\u2019est la base de tous les nouveaux\nv\u00e9hicules \u00e9lectriques produits par GM. Bonne nouvelle d\u2019ailleurs, un\ninvestissement de plusieurs centaines de millions de dollars sera fait par GM\net des partenaires pour la construction d\u2019une usine au Qu\u00e9bec, fabricant des\ncathodes, ou des pi\u00e8ces de cathode, pour alimenter les batteries. La prochaine\ng\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicule \u00e9lectrique GM aura donc une petite source qu\u00e9b\u00e9coise!<\/p>\n\n\n\n