{"id":16176,"date":"2022-07-14T15:45:10","date_gmt":"2022-07-14T19:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=16176"},"modified":"2022-07-14T15:45:12","modified_gmt":"2022-07-14T19:45:12","slug":"plus-dautonomie-pour-la-ioniq6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/plus-dautonomie-pour-la-ioniq6\/","title":{"rendered":"Plus d\u2019autonomie pour la Ioniq6"},"content":{"rendered":"\n

Hyundai Motors a officiellement d\u00e9voil\u00e9 la Ioniq6, qui sera commercialis\u00e9e en Cor\u00e9e et sur certains march\u00e9s europ\u00e9ens plus tard en 2022, et aux Canada d\u00e9but 2023. La berline sportive tout \u00e9lectrique rejoint le crossover Ioniq5<\/a> en tant que nouvelles offres \u00e9lectriques issues de la m\u00eame plateforme e-GMP. Mais bien qu’elle partage la plateforme ainsi que certaines caract\u00e9ristiques de conception cl\u00e9s, il existe quelques grandes diff\u00e9rences.<\/p>\n\n\n\n

La principale, elle est du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019autonomie. Il est vrai que la seule donn\u00e9e disponible pour le moment est bas\u00e9e sur le cycle europ\u00e9en de WLTP, mais la diff\u00e9rence est notable. Sur la Ioniq6, Hyundai a veill\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire la consommation d’\u00e9nergie. Selon les chiffres fournis par Hyundai, la Ioniq6 RWD ne consomme que 14Wh\/km, offrant une autonomie de 610 km (estimation WLTP) avec sa batterie de 77,4 kWh. <\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9valuations europ\u00e9ennes sont plus optimistes que les\nautres, mais cela se traduirait par une capacit\u00e9 d\u2019environ 540 kilom\u00e8tres chez\nnous. L’autonomie en conditions r\u00e9elles battrait donc la Tesla Model 3 Long\nRange en termes d’autonomie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Selon Hyundai, ce r\u00e9sultat peut \u00e9galement \u00eatre attribu\u00e9 en\npartie \u00e0 la \u00ab silhouette a\u00e9rodynamique sculpt\u00e9e \u00bb, ce qui signifie\nque le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 avec un coefficient de tra\u00een\u00e9e de 0,21. Mais il y\na aussi des am\u00e9liorations au niveau de la batterie et du moteur.<\/p>\n\n\n\n

On a aussi pens\u00e9 aux amateurs de technologies et de gadget. Ainsi, \u00e0 titre d\u2019exemple, la Ioniq6 est \u00e9quip\u00e9e de la fonction \u00ab\u00a0Speed Sync Lighting\u00a0\u00bb, qui signifie en gros que plus la voiture acc\u00e9l\u00e8re, plus les lumi\u00e8res \u00e0 l’int\u00e9rieur s’allument. Toute l’ambiance int\u00e9rieure est accentu\u00e9e par la possibilit\u00e9 de choisir parmi une vari\u00e9t\u00e9 de th\u00e8mes d’\u00e9clairage int\u00e9rieur et 64 couleurs.<\/p>\n\n\n\n

Batterie, moteur, v\u00e9hicule \u00e0 charge et recharge<\/h4>\n\n\n\n

Naturellement, la Ioniq6 partage les m\u00eames caract\u00e9ristiques de charge que la Ioniq5. Avec une architecture de 800 volts, elle peut charger de 0 \u00e0 80 % en 18 minutes, et peut s’accommoder d’une charge de 400 volts sans prise secondaire.<\/p>\n\n\n\n

Bien qu’elle utilise la m\u00eame chimie de batterie que la\nIoniq, Hyundai affirme avoir d\u00e9ploy\u00e9 plusieurs technologies innovantes pour\nam\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. On parle notamment d\u2019une augmentation de la\ndensit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et du c\u00f4t\u00e9 du moteur, l’ajout d’une technologie de bobinage\nam\u00e9lior\u00e9e pour am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 du moteur.<\/p>\n\n\n\n

Le prix n’a pas non plus encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, mais vous pouvez d\u00e8s maintenant commander votre Ioniq6 chez ALBI Hyundai<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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