Quand on pensera voiture \u00e9lectrique de performance, il\nfaudra d\u00e9sormais compter sur un nouveau joueur : la Kia EV6 GT. Le\nconstructeur cor\u00e9en vient en effet de d\u00e9voiler une version exceptionnelle de\ncette voiture lors du Monterey Car Week, en Californie.<\/p>\n\n\n\n
Au menu, une voiture 100 % \u00e9lectrique dot\u00e9e d\u2019une puissance\nde 576 chevaux, capable de r\u00e9aliser le 0-100 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure en environ\n3,4 secondes. Sa vitesse maximale : 260 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure selon les\ndirigeants de l\u2019entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Avec de telles donn\u00e9es, la Kia EV6 GT d\u00e9tient le titre de\nvoiture de s\u00e9rie la plus puissante de l\u2019histoire de Kia. Ce qui n\u2019est pas\nanodin, quand on pense qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
Optimis\u00e9e pour les performances, la voiture dispose d\u2019une\nbatterie de 77,4 kWh avec un moteur avant de 160 kW et un moteur arri\u00e8re de 270\nkW. On lui a m\u00eame install\u00e9 un mode \u00ab drift \u00bb comme on l\u2019avait fait \u00e0\nla Kia Stinger. Cela permet de d\u00e9bloquer une capacit\u00e9 et des performances\naccrues.<\/p>\n\n\n\n
On a beau aller vite, il faut aussi s\u2019arr\u00eater avec vigueur.\nLa nouvelle Kia GT dispose de freins \u00e0 disque de plus grand diam\u00e8tre (15 pouces\n\u00e0 l’avant \/ 14,2 pouces \u00e0 l’arri\u00e8re) avec \u00e9triers avant \u00e0 quatre pistons, d\u2019un ch\u00e2ssis\nrenforc\u00e9 et de suspensions \u00e0 commande \u00e9lectronique et diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement\nlimit\u00e9 \u00e9lectronique (e-LSD) pour assurer une tenue de route sans d\u00e9faut.<\/p>\n\n\n\n
Physiquement, on a aussi un peu modifi\u00e9 le tout. Ainsi, des\nboucliers avant et arri\u00e8re uniques, des touches de n\u00e9on et des roues de 21\npouces distinguent l’EV6 GT. Dans l\u2019habitacle, ce sont des si\u00e8ges baquets sport\nqui prennent place, inspir\u00e9s de la course automobile.<\/p>\n\n\n\n
Parce qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une voiture \u00e9lectrique, il faut aussi\npenser \u00e0 la recharge. Tout comme sa s\u0153ur plus tranquille, la Kia EV6 GT utilise\nune architecture de recharge multiple de 800 V, qui permet une recharge\nultra-rapide en courant continu pour atteindre un niveau de charge de 10 \u00e0 80 %\nen moins de 18 minutes.<\/p>\n\n\n\n