{"id":16336,"date":"2022-09-09T13:28:30","date_gmt":"2022-09-09T17:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=16336"},"modified":"2022-09-09T13:28:32","modified_gmt":"2022-09-09T17:28:32","slug":"ce-quil-faut-savoir-de-la-genesis-g80-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/ce-quil-faut-savoir-de-la-genesis-g80-electrique\/","title":{"rendered":"Ce qu\u2019il faut savoir de la Genesis G80 \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n<p>Genesis l\u2019a promis\u00a0: ses prochains v\u00e9hicules seront 100% \u00e9lectriques. Le <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"GV60 (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/tout-ce-quil-faut-savoir-du-genesis-gv60\/\" target=\"_blank\">GV60<\/a>, le petit utilitaire sport compact, a d\u00e9j\u00e0 fait son apparition sur le march\u00e9. Les critiques sont unanimes\u00a0: il est joli, efficace et luxueux, comme se doit de l\u2019\u00eatre un v\u00e9hicule Genesis. Le prochain pas dans cette direction, c\u2019est la Genesis G80 \u00e9lectrique, une berline de luxe qui arrive bient\u00f4t chez nous, comme mod\u00e8le 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>Physiquement, ne cherchez pas de grandes diff\u00e9rences. La G80 \u00e9lectrifi\u00e9e est pratiquement impossible \u00e0 distinguer du mod\u00e8le \u00e0 essence, tant \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur. Ce qui, avouons-le, est une bonne nouvelle puisque la G80 est l\u2019une des plus belles berlines sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>La nuance, elle se trouve sous le capot. Car au lieu des\nmoteurs quatre cylindres turbocompress\u00e9s et V-6 biturbo de la G80 r\u00e9guli\u00e8re, la\nG80 \u00e9lectrifi\u00e9e est dot\u00e9e d&rsquo;un double moteur \u00e9lectrique d\u00e9veloppant 365 chevaux,\net d\u2019un rouage int\u00e9gral. Les batteries, un ensemble de 87,2 kWh, ont \u00e9t\u00e9\nplac\u00e9es en bloc sous le plancher de la voiture, ce qui garantit un centre de\ngravit\u00e9 plus bas, et une tenue de route mieux contr\u00f4l\u00e9e. Avec un tel ensemble,\nla Genesis G80 \u00e9lectrique devrait jusqu&rsquo;\u00e0 454 kilom\u00e8tres d&rsquo;autonomie par\ncharge.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Toujours dans le luxe<\/h4>\n\n\n\n<p>\u00c9videmment, la voiture continue d\u2019offrir un des habitacles\nles mieux r\u00e9ussis, r\u00e9unissant la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux \u00e0 une finition sans\nreproche. La sophistication de l\u2019ensemble est encore de mise, puisqu\u2019une seule\nversion de la G80 \u00e9lectrifi\u00e9e, la Prestige, ne sera offerte. Elle comprend de\nnombreuses caract\u00e9ristiques luxueuses, dont une sellerie en cuir, des\ngarnitures en bois et un syst\u00e8me st\u00e9r\u00e9o haut de gamme Lexicon.<\/p>\n\n\n\n<p>Un large \u00e9cran tactile de 14,5 pouces jaillit du haut du\ntableau de bord et sert de pivot au syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement de la G80\n\u00e9lectrifi\u00e9e. L&rsquo;\u00e9cran est manipul\u00e9 via un contr\u00f4leur circulaire sur la console\ncentrale ainsi que des boutons sur le volant et des commandes vocales. Apple\nCarPlay et Android Auto sont tous deux de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p>Luxueuse, rac\u00e9e et efficace, la nouvelle Genesis G80 \u00e9lectrique fera tourner les t\u00eates.\u00a0Il est temps de r\u00e9server la v\u00f4tre chez <a href=\"http:\/\/genesislaval.ca\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"ALBI Genesis (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">ALBI Genesis<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Genesis l\u2019a promis\u00a0: ses prochains v\u00e9hicules seront 100% \u00e9lectriques. Le GV60, le petit utilitaire sport compact, a d\u00e9j\u00e0 fait son apparition sur le march\u00e9. Les critiques sont unanimes\u00a0: il est joli, efficace et luxueux, comme se doit de l\u2019\u00eatre un v\u00e9hicule Genesis. Le prochain pas dans cette direction, c\u2019est la Genesis G80 \u00e9lectrique, une berline [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16337,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16336"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16338,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16336\/revisions\/16338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}