Le constructeur su\u00e9dois Volvo a finalement pr\u00e9sent\u00e9 son\ngrand EX90, le rempla\u00e7ant tout \u00e9lectrique du XC90. Et si on dit enfin, c\u2019est\nque depuis plusieurs semaines, Volvo jouait avec la patience des amateurs en diffusions,\nau compte-gouttes, des images partielles de certains \u00e9l\u00e9ments du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Cette fois, il n\u2019y a pas de doute : le EX90 est\nmoderne, raffin\u00e9, mais surtout extr\u00eamement technologique. On ne parle pas ici\nde sa motorisation \u00e9lectrique, m\u00eame si elle est d\u00e9finitivement parmi les plus\nmodernes sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Bien que toutes les donn\u00e9es \u00e0 ce sujet ne soient pas encore\nd\u00e9voil\u00e9es \u2013 Volvo aime le suspens \u2013 on sait que le v\u00e9hicule sera dot\u00e9 d\u2019une\nbatterie de 111 kWh transmettant sa puissance \u00e0 deux moteurs, un \u00e0 l\u2019avant et\nl\u2019autre \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, pour un rouage int\u00e9gral efficace.<\/p>\n\n\n\n
Ces moteurs combin\u00e9s devraient d\u00e9velopper quelque 517\nchevaux et 620 livres-pied de couple. La o\u00f9 la question demeure cependant,\nc\u2019est en mati\u00e8re d\u2019autonomie puisque selon les donn\u00e9es de Volvo, elle sera de\n600 kilom\u00e8tres. Elle est toutefois calcul\u00e9e selon la m\u00e9thode europ\u00e9enne, un\nbrin plus optimiste. Il faudra donc attendre l\u2019arriv\u00e9e du v\u00e9hicule chez nous\npour en savoir davantage.<\/p>\n\n\n\n
On sait aussi que le v\u00e9hicule pourra se recharger jusqu\u2019\u00e0\n80% en moins de 20 minutes et qu\u2019un\ndispositif pourra lui permettre de transmettre de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au r\u00e9seau, ou \u00e0\nvotre maison si besoin.<\/p>\n\n\n\n
Ce qui distingue le Volvo EX90 des autres VUS, au-del\u00e0 des\ndimensions, c\u2019est aussi l\u2019intelligence artificielle que l\u2019on retrouve partout\ndans le v\u00e9hicule. Bien s\u00fbr, le vaste \u00e9cran d\u2019infodivertissement continuera\nd\u2019abriter le syst\u00e8me Google et toutes ses composantes.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est cependant en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 que le EX90 pousse\nplus loin. Le nouveau Volvo EX90 est \u00e9quip\u00e9 de cam\u00e9ras de suivi des yeux pour\ncontr\u00f4ler le temps que vous passez \u00e0 regarder la route, et de capteurs dans le\nvolant pour mesurer vos mouvements de direction. Gr\u00e2ce \u00e0 cette approche de\ngrand fr\u00e8re, le EX90 peut ralentir la voiture et s’arr\u00eater sur le bord de la\nroute s’il pense que vous vous \u00eates endormi.<\/p>\n\n\n\n
Ce n’est pas la seule nouveaut\u00e9. Le renflement sur le toit\nde l’EX90 peut ressembler \u00e0 la lumi\u00e8re d’un taxi, mais il abrite les capteurs\nLIDAR de la voiture. Ces capteurs am\u00e9liorent la capacit\u00e9 de la voiture \u00e0\nrep\u00e9rer les objets sur la route \u00e0 grande vitesse et dans l’obscurit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Selon Volvo, cela signifie que le EX90 est la premi\u00e8re\nvoiture qu’elle ait jamais construite qui dispose de tout le mat\u00e9riel\nn\u00e9cessaire \u00e0 la conduite enti\u00e8rement autonome dans le futur.<\/p>\n\n\n\n
Mais ce n’est pas tout – il y a notamment un syst\u00e8me de\nradar int\u00e9rieur qui balaie l’habitacle apr\u00e8s que vous ayez quitt\u00e9 la voiture.\nCela permettra d\u2019\u00e9viter d\u2019oublier un enfant ou un animal dans l\u2019habitacle. Le\nnouveau syst\u00e8me de Volvo est si sensible qu’il peut dire si une personne\nrespire \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture apr\u00e8s que le conducteur en soit sorti. S’il\nd\u00e9tecte une personne \u00e0 l’int\u00e9rieur, il vous pr\u00e9vient lorsque vous essayez de\nverrouiller les portes.<\/p>\n\n\n\n
La voiture peut \u00e9galement activer le syst\u00e8me de\nclimatisation si elle pense que quelqu’un a \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9. Volvo affirme que cela\nr\u00e9duira le risque d’hypothermie ou de coup de chaleur. Le syst\u00e8me peut m\u00eame\nsurveiller le coffre pour v\u00e9rifier si vous avez laiss\u00e9 un animal domestique\nsans surveillance.<\/p>\n\n\n\n