Les d\u00e9cisions ne sont pas confirm\u00e9es, mais les rumeurs\ndeviennent de plus en plus persistantes. En fait, ce sont les d\u00e9clarations d\u2019un\nemploy\u00e9 du centre technique de General Motors au m\u00e9dia am\u00e9ricain Car and Driver\nqui animent le tout : Corvette deviendrait une marque \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Ce que cela signifie, pour l\u2019amateur de Corvette que nous sommes chez ALBI le G\u00e9ant (et soyons r\u00e9aliste, tout le monde aide Corvette), c\u2019est que le nom pourrait \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 d\u2019autres v\u00e9hicules arborant le m\u00eame logo. Ce qui pourrait donner naissance, par exemple \u00e0 une berline, ce qui est peu probable. On penche cependant pour une version \u00e0 hayon, ce qui serait plus dans la tradition de GM.<\/p>\n\n\n\n
Ce qui est plus probable, en revanche, c\u2019est que Corvette, \u00e0\nl\u2019instar de d\u2019autres constructeurs de luxe, pourrait cr\u00e9er son propre v\u00e9hicule\nutilitaire sport, r\u00e9unissant les qualit\u00e9s dynamiques de la Corvette originale.<\/p>\n\n\n\n
Ajoutez \u00e0 cela la venue d\u2019une Corvette sportive \u00e9lectrique et\nd\u2019une autre hybride, et vous auriez une gamme compl\u00e8te. Pr\u00e9cisons que toutes\nles nouveaut\u00e9s Corvette miseraient sur une motorisation \u00e9lectrique, ce qui\ns\u2019inscrit aussi dans la volont\u00e9 de General Motors d\u2019augmenter son offre dans ce\ndomaine.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9videmment, on doit pour cela se fier aux commentaires de cet employ\u00e9 anonyme, mais la rumeur est en l\u2019air depuis plusieurs ann\u00e9es. Cette fois cependant, on ajoute que la nouvelle Corvette pourrait miser sur l\u2019architecture Ultium, qui se retrouvera aussi dans les nouveaux Equinox <\/a>et Blazer EV<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Un syst\u00e8me de recharge rapide, des logiciels adapt\u00e9s aux\nvoitures de performance et une silhouette proche de la Corvette traditionnelle\nseraient aussi au menu de cette nouvelle marque.<\/p>\n\n\n\n