{"id":16637,"date":"2023-02-20T14:06:36","date_gmt":"2023-02-20T19:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=16637"},"modified":"2023-02-20T14:06:38","modified_gmt":"2023-02-20T19:06:38","slug":"hyundai-r22ne-un-laboratoire-roulant-spectaculaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/hyundai-r22ne-un-laboratoire-roulant-spectaculaire\/","title":{"rendered":"Hyundai RN22e, un laboratoire roulant spectaculaire"},"content":{"rendered":"\n<p>Chez Hyundai, la division N est en pleine \u00e9bullition. Il suffit de passer chez votre concessionnaire ALBI le G\u00e9ant et mettre la main au volant d\u2019un Kona N, ou de l\u2019Elantra N, finaliste au titre de voiture canadienne de l\u2019ann\u00e9e. Ce n\u2019est pourtant que le d\u00e9but.<\/p>\n\n\n\n<p>Profitant du salon de l\u2019auto de Toronto, le grand responsable de la division N pour le groupe Hyundai, Till Wartenberg, a d\u00e9voil\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments des plans futurs de cette division de performance. La grande nouvelle, entre autres, c\u2019est l\u2019arriv\u00e9e prochaine d\u2019une Ioniq5 N d\u2019ici quelques mois.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais il a aussi profit\u00e9 de son passage pour d\u00e9voiler pour la premi\u00e8re fois dans un salon de l\u2019auto la Hyundai RN22e, une Ioniq6 aux capacit\u00e9s surnaturelles. Il faut dire qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019une voiture ordinaire mais, comme l\u2019expliqu\u00e9 le vice-pr\u00e9sident, d\u2019un v\u00e9ritable laboratoire roulant destin\u00e9 \u00e0 faire le pont entre les voitures de courses comme celles que Hyundai pr\u00e9sentent aux \u00c9tats-Unis, et les voitures N offertes au grand public.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Une Ioniq6 ultrapuissante?<\/h4>\n\n\n\n<p>La RN22e est compos\u00e9e de la m\u00eame structure, et partage la m\u00eame forme, que la Ioniq6 standard. L\u00e0 s\u2019arr\u00eate cependant la ressemblance. Car si la plate-forme est la m\u00eame, la motorisation est d\u00e9finitivement plus puissante, atteignant quelque 575 chevaux. <\/p>\n\n\n\n<p>Elle est aussi destin\u00e9e \u00e0 une tenue de route exceptionnelle\ngr\u00e2ce \u00e0 des syst\u00e8mes avanc\u00e9s de tenue de route. Gr\u00e2ce au syst\u00e8me e-TVTC\n(electronic Torque Vectoring by Twin Clutch), la sensation de virage\ncaract\u00e9ristique de la N est port\u00e9e \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<p>Un syst\u00e8me unique de refroidissement de la batterie, et des\nfreins surdimensionn\u00e9s viennent compl\u00e9ter l\u2019\u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9. Pour bien\ntester le v\u00e9hicule, les dirigeants de Hyundai ont l\u2019intention de l\u2019amener faire\nun tour complet du N\u00fcrburgring, le c\u00e9l\u00e8bre circuit allemand d\u2019une longueur de\nplus de 21 kilom\u00e8tres et qui sert de test \u00e0 tous les v\u00e9hicules de performance.<\/p>\n\n\n\n<p>Une <a href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/la-ioniq6-confirme-plus-de-580-kilometres-dautonomie\/\">Ioniq6<\/a> ultrapuissante, et une Ioniq5 qui arrive bient\u00f4t chez <a href=\"http:\/\/albihyundai.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"ALBI Hyundai (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">ALBI Hyundai<\/a>, on peut dire que la division N de Hyundai est en bonne voie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chez Hyundai, la division N est en pleine \u00e9bullition. 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