{"id":16731,"date":"2023-03-27T10:28:34","date_gmt":"2023-03-27T14:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=16731"},"modified":"2023-03-27T10:28:36","modified_gmt":"2023-03-27T14:28:36","slug":"genesis-mint-peut-etre-en-preparation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/genesis-mint-peut-etre-en-preparation\/","title":{"rendered":"Genesis Mint peut-\u00eatre en pr\u00e9paration"},"content":{"rendered":"\n<p>Vous souvenez-vous de la magnifique petite Genesis Mint? Nous oui, et elle pourrait bien devenir r\u00e9alit\u00e9 sous peu\u2026 mais en Europe seulement. Du moins pour le moment. Selon les informations disponibles, la petite voiture aurait de r\u00e9elles chances d&rsquo;arriver sur les routes europ\u00e9ennes en tant que mod\u00e8le d&rsquo;entr\u00e9e de gamme. <\/p>\n\n\n\n<p>Ce sont les d\u00e9clarations d\u2019un chef de produit chez Genesis \u00e0\nun magazine sp\u00e9cialis\u00e9 qui permet de le croire. Selon lui, il s\u2019appelle Mark\nChoi, il est temps de proposer un concurrent \u00e0&nbsp;la Tesla Model 3. Il y a\nbeaucoup de voitures compactes haut de gamme, mais les mod\u00e8les vraiment luxueux\nmanquent. Les clients mobiles vivant \u00e0 proximit\u00e9 des grandes villes veulent de\nla commodit\u00e9, mais n&rsquo;ont pas n\u00e9cessairement besoin d&rsquo;une voiture de grande\ntaille. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Une id\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9tude<\/h4>\n\n\n\n<p>Genesis \u00e9tudie profond\u00e9ment l&rsquo;id\u00e9e. Bien que l&rsquo;id\u00e9e soit\nbonne, Genesis explore actuellement l&rsquo;aspect financier de l&rsquo;investissement, en\nparticulier les volumes de vente pr\u00e9vus dans le contexte de la capacit\u00e9 de\nproduction et des co\u00fbts de production. C&rsquo;est le co\u00fbt des mati\u00e8res premi\u00e8res et\ndes batteries qui pourrait repousser la d\u00e9cision finale \u00e0 un \u00ab\u00a0meilleur\nmoment\u00a0\u00bb.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Reste \u00e0 savoir dans quelle mesure le concept original aurait\n\u00e9t\u00e9 civilis\u00e9 avant d&#8217;emprunter les routes ordinaires. Il n&rsquo;aura probablement\npas de couvercle de coffre \u00e0 deux ailes, mais il devra se diff\u00e9rencier par\ncertains \u00e9l\u00e9ments pour justifier son prix en termes de design et de\nsavoir-faire. <\/p>\n\n\n\n<p>On en saura aussi davantage plus tard, si, jamais le mod\u00e8le est produit. Rappelons que le prototype de la Genesis Mint affichait une autonomie de 320 kilom\u00e8tres, ce qui \u00e0 l\u2019\u00e9poque \u00e9tait suffisant. Mais aujourd\u2019hui, avec l\u2019arriv\u00e9e des plateformes de plus grande puissance utilis\u00e9es notamment sur les mod\u00e8les comme la <a href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/tout-ce-quil-faut-savoir-du-genesis-gv60\/\">GV60<\/a>, il y a fort \u00e0 parier que cette autonomie serait plus \u00e9lev\u00e9e, et moins co\u00fbteuse.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais bon, r\u00eaver est toujours agr\u00e9able. En attendant, chez <a href=\"http:\/\/genesislaval.ca\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Genesis Laval, (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">Genesis Laval,<\/a> nous misons plut\u00f4t sur le <a href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/tout-ce-quil-faut-savoir-du-genesis-gv70-electrifie\/\">GV70 \u00e9lectrifi\u00e9<\/a>, une nouveaut\u00e9 qui vaut vraiment le d\u00e9tour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous souvenez-vous de la magnifique petite Genesis Mint? Nous oui, et elle pourrait bien devenir r\u00e9alit\u00e9 sous peu\u2026 mais en Europe seulement. Du moins pour le moment. Selon les informations disponibles, la petite voiture aurait de r\u00e9elles chances d&rsquo;arriver sur les routes europ\u00e9ennes en tant que mod\u00e8le d&rsquo;entr\u00e9e de gamme. 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