Au Qu\u00e9bec, c’est depuis 2011 que les radars photos sont entr\u00e9s officiellement en fonction dans le cadre d’un vaste programme visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur les routes<\/strong>. Avant, les 15 radars photo servaient des contraventions de courtoisie aux automobilistes fautifs. D\u00e9sormais, c’est quelques 56 radars routiers<\/strong> qui se chargeront de surveiller les art\u00e8res probl\u00e9matiques des grands centres urbains ainsi que certains chantiers de construction routi\u00e8re… et de distribuer les contraventions.<\/p>\n En consid\u00e9rant uniquement la densit\u00e9 du traffic dans les r\u00e9gions<\/strong> o\u00f9 l’on souhaite effectuer l’implantation de ces nouveaux radars photo et la r\u00e9duction des effectifs policiers, la logique \u00e9conomique elle-m\u00eame justifie la pr\u00e9sence de ces m\u00e9caniques robotis\u00e9es.<\/p>\n C’est avant de savoir le co\u00fbt global des dits radars photo ainsi que les co\u00fbts d’exploitation et d’entretien qui y sont in\u00e9vitablement rattach\u00e9s. \u00ab L’objectif n’est pas que \u00e7a rapporte, a pr\u00e9cis\u00e9 le ministre des Transports. Oui, c’est s\u00fbr qu’il y a des co\u00fbts d’installation et de gestion des photos. Les gens t\u00e9m\u00e9raires participent \u00e0 l’\u00e9conomie du Qu\u00e9bec en payant leurs infractions\u00bb, d\u00e9clarait la semaine derni\u00e8re le ministre des Transports.<\/p>\n Ceci \u00e9tant dit, le co\u00fbt d’op\u00e9ration annuel pour les actuels 18 radars photo<\/strong> serait d’environ 18 millions de dollars<\/strong>. La somme d’argent annuelle que les t\u00e9m\u00e9raires ont le bon go\u00fbt d’investir dans les finances publiques fr\u00f4le, quant \u00e0 elle, les 20 millions de dollars. Jusque l\u00e0, on fait nos frais, comme on dit dans le jargon!<\/p>\n Le b\u00e9mol.<\/strong> Maintenant, il s’agit de ne pas se retrouver avec, sur les bras, des radars photos d\u00e9ficitaires, et tout le monde sortira gagnant de cet investissement fait pour la s\u00e9curit\u00e9 de tous<\/strong>.<\/p>\n Et c’est tr\u00e8s vrai! Co\u00fbts d’achat, d’installation et d’entretien mis \u00e0 part, en gardant \u00e0 l’esprit que ces radars photo sont destin\u00e9s \u00e0 sensibiliser les conducteurs \u00e0 respecter les limites de vitesse, peu importe l’endroit et le moment, c’est un investissement qui rend la monnaie de la pi\u00e8ce, selon le ministre des Transports:<\/p>\n \u00ab Les radars photo, c’est un des moyens qu’on prend pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong>. C’est un outil qui a fait ses preuves. Pour la premi\u00e8re fois depuis 1945, on a eu moins de 400 morts sur les routes en 2013 \u00bb, a affirm\u00e9 M. Po\u00ebti.<\/p>\n Bien s\u00fbr, il serait na\u00eff de penser qu’\u00e0 eux seuls, les radars photo soient \u00e0 la source de cet embellissement du bilan routier 2013 au Qu\u00e9bec. Mais ils ont sans aucun doute contribu\u00e9.<\/p>\n Pour savoir o\u00f9 sont situ\u00e9s ou \u00e0 quel endroit seront situ\u00e9s les radars photo, consulter ce site web<\/a>.<\/p>\n![\"Pleine](\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/car-33481_640.png\")
<\/a><\/p>\nAvantages et inconv\u00e9nients du radar photo<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nC’est bon pour nous, les radars photo<\/h2>\n