On le sait, chez nous, on aime bien les v\u00e9hicules imposants. L\u2019arriv\u00e9e prochaine du Kia EV9 dans le monde \u00e9lectrique chez ALBI le G\u00e9ant en est un exemple. Mais si, pour le plaisir, on se tournait plut\u00f4t vers la mini voiture \u00e9lectrique?<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est ce que Kia propose d\u00e9sormais en Cor\u00e9e. Une petite\ncitadine, aux capacit\u00e9s limit\u00e9es, a en effet \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e au pays d\u2019origine de\nKia et de Hyundai. Elle utilisera une nouvelle version de batteries, soit des\nbatteries LFP pour la nouvelle Ray EV.<\/p>\n\n\n\n
R\u00e9glons d\u2019abord la question de la taille. La Ray EV de\nnouvelle g\u00e9n\u00e9ration n\u2019a rien d\u2019impressionnant : la g\u00e9n\u00e9ration actuelle de\nla Ray de Kia a une longueur de 3 595 mm, une largeur de 1 595 mm de largeur et\n\u00e0 peine 1 700 mm de hauteur. Ceux qui se souviendront de la smart r\u00e9aliseront\nque la petite Cor\u00e9enne est \u00e0 peine plus longue.<\/p>\n\n\n\n
Le prix et les sp\u00e9cifications de la prochaine Ray EV n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s, mais on s’attend \u00e0 ce qu’elle utilise une architecture de 400 V, contrairement \u00e0 la Ioniq de Hyundai ou \u00e0 la Kia EV6<\/a> qui utilisent une architecture de 800 V., mais elle devrait utiliser un nouveau groupe motopropulseur BorgWarner coupl\u00e9 \u00e0 la batterie CATL LFP.<\/p>\n\n\n\n Cela permet \u00e0 ces v\u00e9hicules \u00e9lectriques de se recharger\nbeaucoup plus rapidement que la Kia Ray EV, mais ce n’est pas aussi important\npour une citadine dont la batterie est beaucoup plus petite.<\/p>\n\n\n\n Dans le cas de la petite Ray, cela signifie aussi une\nautonomie r\u00e9duite. Elle ne dispose que d’une batterie de 32,5 kWh, mais Kia\naffirme qu’elle peut atteindre une autonomie de 233 kilom\u00e8tres en ville, selon\nle cycle cor\u00e9en qui est un peu plus optimiste que le n\u00f4tre.<\/p>\n\n\n\n Pour y parvenir, il faut cependant opter pour les roues et\nles jantes de 14 pouces, une raret\u00e9 sur les mod\u00e8les vendus au Canada. Au total,\nle moteur d\u00e9veloppe environ 85 chevaux.<\/p>\n\n\n\n Quant \u00e0 la recharge, elle est efficace puisque la Ray EV\npeut se recharger de 10 \u00e0 80 % en 40 minutes sur un chargeur de 150 kW. Sur un\nchargeur de niveau 2 comme \u00e0 la maison, il faut compter six heures pour faire\nle plein.<\/p>\n\n\n\n Kia commercialise la Ray EV en version passager et cargo, \u00e0 partir de 28 millions de wons en Cor\u00e9e. Dommage, on ne la verra jamais chez ALBI Kia Mascouche<\/a> et ALBI Kia Saint-Eustache<\/a>, mais son arriv\u00e9e, et celle de nouvelles batteries, marque peut-\u00eatre le d\u00e9but de la mini voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" On le sait, chez nous, on aime bien les v\u00e9hicules imposants. L\u2019arriv\u00e9e prochaine du Kia EV9 dans le monde \u00e9lectrique chez ALBI le G\u00e9ant en est un exemple. Mais si, pour le plaisir, on se tournait plut\u00f4t vers la mini voiture \u00e9lectrique? C\u2019est ce que Kia propose d\u00e9sormais en Cor\u00e9e. Une petite citadine, aux capacit\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":17125,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-17120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17120"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17128,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17120\/revisions\/17128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Petite voiture, petite batterie<\/h3>\n\n\n\n