{"id":17123,"date":"2023-09-26T14:22:24","date_gmt":"2023-09-26T18:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=17123"},"modified":"2023-09-26T14:22:26","modified_gmt":"2023-09-26T18:22:26","slug":"nissan-z-nismo-compagne-de-piste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/nissan-z-nismo-compagne-de-piste\/","title":{"rendered":"Nissan Z Nismo, compagne de piste"},"content":{"rendered":"\n

La Nissan Z<\/a>, c\u2019est la sportive que tout le monde attendait. Abordable, styl\u00e9e, elle est spectaculaire avec ses 400 chevaux et sa silhouette moderne, mariant l\u2019efficacit\u00e9 contemporaine \u00e0 un petit brin de nostalgie. Mais imaginez que l\u2019on pousse cette notion encore plus loin, en offrant a\u00e9rodynamisme suppl\u00e9mentaire et puissance exceptionnelle? Cela donne quelque chose comme la Nissan Z Nismo, qui fera son apparition dans quelques jours chez ALBI le G\u00e9ant.<\/p>\n\n\n\n

Cette voiture, elle est exceptionnelle. Sous le capot, elle abrite un autre moteur, un V6 biturbo de 3,0 litres est r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 420 ch et 384 lb-pi de couple dans la Nismo, contre 400 ch et 350 lb-pi dans la Z. Les chambres de combustion et le calage des soupapes ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des technologies utilis\u00e9es sur la GT-R<\/a>. Le refroidissement de l’air d’admission a aussi \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 par rapport aux autres Z. Selon Nissan, ce serait afin de mieux supporter les journ\u00e9es sur circuit. Car oui, cette Nismo est aussi \u00e0 l\u2019aise sur les circuits que sur la route.<\/p>\n\n\n\n

Parlons performances<\/h3>\n\n\n\n

La bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports n’est pas propos\u00e9e sur la Nismo, seule la bo\u00eete automatique \u00e0 9 rapports l’est. En revanche, des palettes au volant, comme celles de la GT-R, permettent de contr\u00f4ler les changements de rapport qui sont particuli\u00e8rement spectaculaires en mode Sport +.<\/p>\n\n\n\n

Pour arr\u00eater cette machine, aucun risque. La Nismo est \u00e9quip\u00e9e de freins plus grands, de 15 pouces \u00e0 l’avant (14 pouces sur la Z Performance) et de 13,8 pouces \u00e0 l’arri\u00e8re, avec des \u00e9triers en aluminium \u00e0 4 pistons \u00e0 l’avant et \u00e0 2 pistons \u00e0 l’arri\u00e8re, pour mieux arr\u00eater les jantes en alliage 19 pouces Ray, un demi-pouce plus large que sur la Z Performance. <\/p>\n\n\n\n

La majeure partie de l’int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 reprise de la Z, \u00e0 l’exception de la sellerie et du volant gain\u00e9s de cuir, de la bande rouge \u00e0 la position 12 heures et d’autres \u00e9l\u00e9ments de d\u00e9coration. L’\u00e9cran tactile de 9 pouces est de grande taille et ergonomique.<\/p>\n\n\n\n

Puissante et exceptionnelle, la Nissan Z Nismo est un petit bijou que les vrais enthousiastes pourront appr\u00e9cier chez ALBI Nissan<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Si vous ne nous croyez pas, lisez ce qu\u2019en pensent les experts, vous serez convaincus :<\/p>\n\n\n\n