{"id":17381,"date":"2024-01-08T12:59:04","date_gmt":"2024-01-08T17:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=17381"},"modified":"2024-01-08T12:59:05","modified_gmt":"2024-01-08T17:59:05","slug":"pneus-dhiver-et-chaines-integrees-pourquoi-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/pneus-dhiver-et-chaines-integrees-pourquoi-pas\/","title":{"rendered":"Pneus d\u2019hiver avec chaine int\u00e9gr\u00e9e, pourquoi pas?"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019id\u00e9e peut sembler farfelue. Apr\u00e8s tout, on connait bien <a href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/pourquoi-albi-est-ton-meilleur-ami-pour-les-pneus-dhiver\/\">les pneus d\u2019hiver<\/a> chez nous, et si vos besoins sont nettement plus extr\u00eames, quand vous avez fait installer vos pneus chez ALBI le G\u00e9ant, vous avez opt\u00e9 pour des pneus clout\u00e9s. Sauf que <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Hyundai (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"http:\/\/albihyundai.com\" target=\"_blank\">Hyundai<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Kia (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"http:\/\/albikia.com\" target=\"_blank\">Kia<\/a> et leur centre de recherche ont d\u00e9cid\u00e9 de vous rendre la vie encore plus facile et plus s\u00e9curitaire en cr\u00e9ant des pneus avec l&rsquo;int\u00e9gration de chaine.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous aurez compris que ce genre de pneus n\u2019est pas tout \u00e0 fait pr\u00eat pour la commercialisation. Mais les gens de Hyundai-Kia sont s\u00e9rieux, et envisagent d\u2019\u00e9ventuellement commercialiser leur invention.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e7a marche?<\/h3>\n\n\n\n<p>La technologie utilise des modules d&rsquo;alliage \u00e0 m\u00e9moire de forme int\u00e9gr\u00e9s dans la roue et le pneu. Ces modules, lorsqu&rsquo;ils re\u00e7oivent un signal \u00e9lectrique, jaillissent de la semelle pour fonctionner comme une chaine \u00e0 neige improvis\u00e9e. L\u2019id\u00e9e, c\u2019est de rendre plus facile l\u2019usage de ce type de pneus. Contrairement \u00e0 la chaine \u00e0 neige conventionnelles qui doivent \u00eatre install\u00e9es et retir\u00e9es manuellement.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette technologie se compose d&rsquo;une roue et d&rsquo;un pneu avec des rainures \u00e0 intervalles r\u00e9guliers. Des modules en alliage \u00e0 m\u00e9moire de forme sont ins\u00e9r\u00e9s dans ces rainures. Dans des conditions de conduite normales, l&rsquo;alliage \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la roue est comprim\u00e9 en forme de \u00ab&nbsp;L&nbsp;\u00bb, n&rsquo;entrant pas en contact avec la surface de la route. Lorsqu&rsquo;il est activ\u00e9, un courant \u00e9lectrique permet \u00e0 l&rsquo;alliage de reprendre sa forme initiale et de sortir du pneu pour interagir avec la route. Cela a pour but d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;adh\u00e9rence sur les routes enneig\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>En gros, la semelle cache une similichaine qui, une fois anim\u00e9e par de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, jaillit et vient servir de crampons. Cette similichaine retourne se cacher d\u00e8s que l\u2019on coupe le courant.<\/p>\n\n\n\n<p>Ne r\u00e9servez pas tout de suite vos pneus \u00e0 chaine int\u00e9gr\u00e9e chez ALBI le G\u00e9ant. Le brevet est toujours en discussion, et il reste quelques d\u00e9tails technologiques \u00e0 r\u00e9gler. Mais avouez que ce serait une fa\u00e7on simple, pour le conducteur, d\u2019am\u00e9liorer la traction!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019id\u00e9e peut sembler farfelue. Apr\u00e8s tout, on connait bien les pneus d\u2019hiver chez nous, et si vos besoins sont nettement plus extr\u00eames, quand vous avez fait installer vos pneus chez ALBI le G\u00e9ant, vous avez opt\u00e9 pour des pneus clout\u00e9s. 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