{"id":17543,"date":"2024-02-23T10:26:43","date_gmt":"2024-02-23T15:26:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=17543"},"modified":"2024-02-23T10:26:45","modified_gmt":"2024-02-23T15:26:45","slug":"les-prochains-camions-gm-pourraient-etre-des-phev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/les-prochains-camions-gm-pourraient-etre-des-phev\/","title":{"rendered":"Les prochains camions GM pourraient \u00eatre des PHEV"},"content":{"rendered":"\n

Rien n\u2019est encore d\u00e9cid\u00e9, \u00e9videmment. M\u00eame si on sait que le GMC Sierra, et son pendant le Silverado EV, ont pr\u00e9vu d\u2019arriver chez ALBI Chevrolet<\/a> en 2024, tout n\u2019est pas encore d\u00e9cid\u00e9. Du moins si l\u2019on en juge par les informations recueillies par Autoweek<\/a>, un m\u00e9dia am\u00e9ricain, qui affirme que les deux grandes camionnettes pourraient \u00eatre des PHEV, du moins dans leur premi\u00e8re mouture.<\/p>\n\n\n\n

On sait que la pr\u00e9sidente de General Motors, Mary Barry, a\naffirm\u00e9 devant les actionnaires il y a quelques semaines que GM ferait renaitre\nles hybrides branchables dans sa flotte. Entre cette d\u00e9claration et les\ninformations du m\u00e9dia am\u00e9ricain, il n\u2019y a qu\u2019un pas.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame le responsable marketing de GMC, Mark Alger, dans une entrevue accord\u00e9e au podcast qu\u00e9b\u00e9cois Gars de char lors du salon de l\u2019auto de Toronto, n\u2019a pas ni\u00e9 la possibilit\u00e9 de voir des PHEV s\u2019ajouter \u00e0 la gamme des GMC. Il a aussi confirm\u00e9 que les Sierra EV (ou \u00e9lectrifi\u00e9s tout au moins) seront livr\u00e9s avant la fin de 2024 chez ALBI le G\u00e9ant et les autres concessionnaires canadiens.<\/p>\n\n\n\n

PHEV : Changement de plan<\/h3>\n\n\n\n

Alors qu’il lance de nouveaux pick-up \u00e9lectriques, General\nMotors chercherait \u00e0 introduire des versions hybrides rechargeables (PHEV) de\nses Chevrolet Silverado et GMC Sierra. Il semble \u00e9galement que GM a annul\u00e9 ses\nplans pour un pick-up \u00e9lectrique de la taille du Ford Maverick, ainsi que ses\nplans pour remplacer les anciens fourgons Chevrolet Express et GMC Savana par\nde nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques bas\u00e9s sur son fourgon de livraison \u00e9lectrique\nBrightDrop.<\/p>\n\n\n\n

Cette d\u00e9cision semble r\u00e9pondre, du moins en partie, au\nrefroidissement de la demande de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) aux \u00c9tats-Unis,\nainsi qu’aux critiques concernant les capacit\u00e9s de remorquage et de chargement\ndes pick-up \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

La production en s\u00e9rie des nouveaux Chevrolet Silverado EV<\/a> et GMC Sierra EV<\/a> n’a pas encore commenc\u00e9. Ils seront construits \u00e0 l’usine z\u00e9ro de GM \u00e0 D\u00e9troit, qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e pour devenir une usine exclusivement \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9videmment, tout cela n\u2019est que sp\u00e9culation, mais il se pourrait bien que les prochaines camionnettes nord-am\u00e9ricaines soient hybrides. Et comptez sur l\u2019\u00e9quipe d\u2019ALBI le G\u00e9ant pour vous tenir au courant!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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