{"id":17611,"date":"2024-03-18T11:42:46","date_gmt":"2024-03-18T15:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=17611"},"modified":"2024-03-22T10:18:44","modified_gmt":"2024-03-22T14:18:44","slug":"la-derniere-nissan-gt-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/la-derniere-nissan-gt-r\/","title":{"rendered":"A-t-on vu la derni\u00e8re Nissan GT-R 2025?"},"content":{"rendered":"\n<p>Nissan a d\u00e9voil\u00e9 les d\u00e9tails de la GT-R 2025 pour le march\u00e9 japonais, et il semble que ce soit la derni\u00e8re ann\u00e9e pour la g\u00e9n\u00e9ration R35 de cette super voiture, surnomm\u00e9e Godzilla, pr\u00e9sente depuis 2007.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;ann\u00e9e mod\u00e8le 2025 ne pr\u00e9sente aucune modification\next\u00e9rieure, conservant les \u00e9l\u00e9ments redessin\u00e9s que l\u2019on a vus depuis l\u2019ann\u00e9e\nderni\u00e8re. L&rsquo;int\u00e9rieur reste \u00e9galement inchang\u00e9, \u00e0 l&rsquo;exception d&rsquo;une nouvelle\noption de couleur Bleu Ciel pour la sellerie de certaines versions.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Moteurs am\u00e9lior\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p>C\u00f4t\u00e9 m\u00e9canique, les seuls changements pour la GT-R 2025 concernent les \u00e9ditions Premium T-Spec et Track Edition, qui re\u00e7oivent d\u00e9sormais des segments de piston, des bielles et des vilebrequins \u00e0 \u00e9quilibrage de poids de haute pr\u00e9cision. En gros, si les moteurs \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 des \u0153uvres d\u2019art, ils le deviennent encore plus, et offrent d\u00e9sormais un turbo plus r\u00e9actif! Ces composants \u00e9taient auparavant exclusifs \u00e0 l&rsquo;\u00e9dition sp\u00e9ciale Nismo. <\/p>\n\n\n\n<p>Ces am\u00e9liorations internes sont soulign\u00e9es par une plaque en\naluminium portant le nom de l&rsquo;ing\u00e9nieur \u00ab&nbsp;Takumi&nbsp;\u00bb responsable du\nmoteur et une plaque dor\u00e9e dans le compartiment moteur.<\/p>\n\n\n\n<p>En revanche, le V6 biturbo de 3,8 litres d\u00e9veloppe toujours\n565 chevaux (421 kW \/ 573 PS) dans la GT-R standard et 600 chevaux (447 kW \/\n608 PS) dans le mod\u00e8le Nismo, qui b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d&rsquo;une configuration de\nch\u00e2ssis sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n<p>Soyons directs&nbsp;: vous ne verrez pas toutes ces \u00e9ditions de la <a href=\"https:\/\/www.automotiveworld.com\/news-releases\/nissan-gt-r-2025-models-launch-in-japan\/\">Nissan GT-R <\/a>chez <a href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/fr\/\">ALBI le G\u00e9ant<\/a>, car elles sont r\u00e9serv\u00e9es au march\u00e9 japonais. Mais tout n\u2019est pas termin\u00e9 quand m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<p>Il semble en effet que, m\u00eame si la production de la GT-R R35\ntouche \u00e0 sa fin, les rumeurs concernant son successeur vont bon train. On parle\nd&rsquo;un mod\u00e8le hybride ou \u00e9lectrique qui pourrait \u00eatre d\u00e9voil\u00e9 dans les ann\u00e9es \u00e0\nvenir.<\/p>\n\n\n\n<p>Avouez que ce serait exceptionnel de venir tester une GT-R enti\u00e8rement \u00e9lectrique, elle qui a d\u00e9j\u00e0 le style le plus \u00e9clat\u00e9 de la gamme. Mais soyez patients!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan a d\u00e9voil\u00e9 les d\u00e9tails de la GT-R 2025 pour le march\u00e9 japonais, et il semble que ce soit la derni\u00e8re ann\u00e9e pour la g\u00e9n\u00e9ration R35 de cette super voiture, surnomm\u00e9e Godzilla, pr\u00e9sente depuis 2007. 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