GMC a d\u00e9voil\u00e9 un avant-go\u00fbt de son futur VUS compact, le Terrain 2025, en partageant une photo partielle mettant en lumi\u00e8re la finition AT4. Cette image r\u00e9v\u00e8le l’avant du v\u00e9hicule, arborant une signature lumineuse in\u00e9dite. Les nouveaux blocs optiques abandonnent la forme typique en boomerang au profit d’un design plus \u00e9pur\u00e9 et haut de gamme, avec un \u00e9l\u00e9ment d’\u00e9clairage en forme de C.<\/p>\n\n\n\n
La calandre, d’un noir profond et\nsillonn\u00e9e de trois bandes chrom\u00e9es pro\u00e9minentes, arbore fi\u00e8rement l’insigne\nAT4. Les \u00e9l\u00e9ments noirs se prolongent au-del\u00e0 de la calandre, s’int\u00e9grant\nharmonieusement aux phares et descendants vers une prise d’air factice,\nsemblant dissimuler un antibrouillard. Le capot massif, aux reliefs muscl\u00e9s,\nconf\u00e8re au Terrain une allure r\u00e9solument plus audacieuse, au point de le\nconfondre avec un pick-up ou un VUS plus imposant.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 ce stade, peu d’informations ont \u00e9t\u00e9 divulgu\u00e9es sur le Terrain, hormis sa r\u00e9v\u00e9lation pr\u00e9vue plus tard dans l’ann\u00e9e. Il est possible qu’il soit d\u00e9voil\u00e9 en m\u00eame temps que le Yukon<\/a>, mais les deux mod\u00e8les devraient arriver apr\u00e8s le lancement de l’Acadia au printemps. L’actuel Terrain partage sa plateforme avec le Chevrolet Equinox<\/a>. La marque Chevrolet a r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9 un nouvel Equinox au style affirm\u00e9, offrant un habitacle plus spacieux et une ambiance haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n Consid\u00e9r\u00e9 comme plus haut de gamme\nque son homologue Chevrolet, le GMC devrait b\u00e9n\u00e9ficier d’\u00e9quipements encore\nplus raffin\u00e9s. En ce qui concerne la motorisation, il est peu probable qu’un\nnouveau moteur soit propos\u00e9. Le nouvel Equinox conserve le quatre cylindres\nturbo 1,5 litre de 175 chevaux. Les clients pourront opter pour la traction\navant ou int\u00e9grale.<\/p>\n\n\n\n Les mod\u00e8les \u00e0 transmission\nint\u00e9grale re\u00e7oivent une bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports (plut\u00f4t qu’une CVT) et\nun couple suppl\u00e9mentaire de 19 lb-pi, pour un total de 203 lb-pi. Nous esp\u00e9rons\nque le nouveau Terrain suivra cette voie, mais nous souhaitons ardemment que\nGeneral Motors saisisse cette opportunit\u00e9 pour ajouter un nouveau moteur \u00e0 la\ngamme, ou du moins proposer une option hybride ou hybride rechargeable. <\/p>\n\n\n\n