{"id":17823,"date":"2024-05-27T10:45:03","date_gmt":"2024-05-27T14:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=17823"},"modified":"2024-05-27T10:45:04","modified_gmt":"2024-05-27T14:45:04","slug":"voici-enfin-la-toute-nouvelle-kia-ev3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/voici-enfin-la-toute-nouvelle-kia-ev3\/","title":{"rendered":"Voici enfin la toute nouvelle Kia EV3!"},"content":{"rendered":"\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Kia s’est impos\u00e9 comme un acteur majeur dans le secteur des voitures \u00e9lectriques, se distinguant par son innovation, son design et sa qualit\u00e9. Il suffit de fr\u00e9quenter la salle d\u2019exposition d\u2019ALBI le G\u00e9ant pour s\u2019en rendre compte. En plus des versions hybrides branchables du Sportage ou du Niro, par exemple, Kia propose la EV6, la sportive EV6 GT<\/a> et le r\u00e9cent VUS EV9<\/a> dont le succ\u00e8s ne se d\u00e9ment pas.<\/p>\n\n\n\n

Mais \u00e0 cette gamme s\u2019ajoutera bient\u00f4t un petit v\u00e9hicule qui pourrait bien r\u00e9volutionner le monde \u00e9lectrique\u00a0: la Kia EV3, une compacte \u00e9lectrique d\u00e9voil\u00e9e en Europe. L’EV3 promet d’\u00eatre un concurrent dans le segment des v\u00e9hicules \u00e9lectriques compacts. Estim\u00e9e \u00e0 partir de 35 000 \u20ac, on peut donc croire \u00e0 un prix d’e 43\u00a0000$ chez nous. Avec son prix, elle se positionne comme une alternative \u00e0 la Volvo EX30<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7ue pour succ\u00e9der au Kia e-Niro (du moins on le suppose), l’EV3 a des dimensions similaires \u00e0 celles du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, mais int\u00e8gre les derni\u00e8res technologies et am\u00e9liorations en mati\u00e8re d’efficacit\u00e9 et de performance.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quoi s’attendre de la Kia EV3<\/h3>\n\n\n\n

La Kia EV3 sera bas\u00e9e sur une version plus abordable et \u00e0 plus faible voltage de la plateforme E-GMP de Hyundai-Kia. Elle fonctionnera donc \u00e0 400 volts au lieu des 800 volts des mod\u00e8les plus avanc\u00e9s comme l’EV6 et l’EV9. Le mod\u00e8le final ressemble beaucoup au prototype vu pr\u00e9c\u00e9demment. Bien qu’il perde les portes arri\u00e8re \u00e0 ouverture invers\u00e9e et adopte un int\u00e9rieur plus conventionnel.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La partie avant de l’EV3 rappelle celle de l’EV9, mais se distingue par ses phares uniques en forme de V. Les ailes pro\u00e9minentes en forme de coin lui conf\u00e8rent une allure plus sportive que celle de l’e-Niro. L’EV3 a une longueur de 4 300 mm, une largeur de 1 850 mm et une hauteur de 1 560 mm, avec un empattement de 2 680 mm, et un coffre d’une capacit\u00e9 de 460 litres, auxquels s’ajoutent les 25 litres du compartiment \u00e0 bagages avant.<\/p>\n\n\n\n

Performance et technologies<\/h3>\n\n\n\n

Le tableau de bord conservera l’aspect minimaliste du concept avec un \u00e9cran large de 30 pouces comme celui de l’EV9. Il pourrait \u00e9galement comporter des bouches d’a\u00e9ration plus traditionnelles au lieu des jets \u00e9l\u00e9gants du concept. Le syst\u00e8me d’infodivertissement devrait \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 par rapport \u00e0 ce que Kia propose actuellement, en permettant des mises \u00e0 jour \u00e0 distance et des services \u00e0 la demande.<\/p>\n\n\n\n

Comme pr\u00e9vu, il proposera une gamme d’aides \u00e0 la conduite, avec un syst\u00e8me de niveau 2 qui surveille la distance avec les autres v\u00e9hicules et maintient la voiture dans sa voie.<\/p>\n\n\n\n

Au d\u00e9part, l\u2019EV3 sera disponible avec un moteur de 204 chevaux. Selon Kia, l’EV3 acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 170 km\/h. La batterie de la version d’entr\u00e9e de gamme est de 58,3 kWh, ce qui lui conf\u00e8re une autonomie homologu\u00e9e de 410 km. Celle de la version de plus grande capacit\u00e9 est de 81,4 kWh, qui lui conf\u00e8re une autonomie de 600 km. Mais il s\u2019agit de la norme WLTP, les dirigeants ont parl\u00e9 d\u2019au moins 480 km selon les m\u00e9thodes nord-am\u00e9ricaines. Dans le meilleur des sc\u00e9narios, une recharge de 10 \u00e0 80% sur une borne rapide n\u00e9cessitera environ 31 minutes.<\/p>\n\n\n\n

La Kia EV3 devrait faire sa rentr\u00e9e chez les concessionnaires ALBI Kia<\/a> en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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