{"id":18004,"date":"2024-07-19T13:56:44","date_gmt":"2024-07-19T17:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=18004"},"modified":"2024-07-19T13:56:45","modified_gmt":"2024-07-19T17:56:45","slug":"votre-ve-victime-de-la-chaleur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/votre-ve-victime-de-la-chaleur\/","title":{"rendered":"Votre V\u00c9 victime de la chaleur"},"content":{"rendered":"\n

Chez nous, on a pleinement conscience que les voitures \u00e9lectriques souffrent des affres de l\u2019hiver, et que leur autonomie diminue au fur et \u00e0 mesure que le mercure descend. Bien s\u00fbr, le pr\u00e9conditionnement et les pompes \u00e0 chaleur limitent en partie le ph\u00e9nom\u00e8ne. La plupart des V\u00c9 vendus chez ALBI le G\u00e9ant, comme le Kia EV9<\/a> ou le nouveau Chevrolet Equinox EV<\/a>, sont d\u2019ailleurs \u00e9quip\u00e9es de ce genre de syst\u00e8me pour \u00e9viter les d\u00e9sagr\u00e9ments.<\/p>\n\n\n\n

Soyons r\u00e9alistes, m\u00eame les voitures \u00e0 essence en souffrent. La seule raison pour laquelle on s\u2019en rend moins compte, c\u2019est que les pompes \u00e0 essence sont plus r\u00e9pandues et faire le plein demande moins de temps. En gros, vous vous arr\u00eatez plus souvent, mais comme ce ne sont quelques minutes \u00e0 la fois, vous y accordez moins d\u2019importance. Pourtant, vous consommez plus en hiver, et vous d\u00e9pensez plus.<\/p>\n\n\n\n

Mais il semble que les voitures \u00e9lectriques, plus que les voitures \u00e0 essence, soient aussi victimes de la chaleur. En fait, selon une \u00e9tude du site Recurrent auto, certaines conditions feraient perdre plus de 30% de leur autonomie en plein \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est vrai, on parle de chaleur imposante de canicule plus que de chaleur r\u00e9guli\u00e8re, mais tout de m\u00eame. Recurrent auto en vient \u00e0 cette conclusion apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 les batteries de plus de 7 500 voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Les impacts de la chaleur<\/h3>\n\n\n\n

Naturellement, plus l’\u00e9cart entre la temp\u00e9rature ambiante et la temp\u00e9rature optimale d’utilisation est important, qui se situe aux environs de 20 degr\u00e9s rappelons-le, plus l’autonomie des autos \u00e9lectriques d\u00e9cro\u00eet. \u00c0 partir de 32\u00b0C, le v\u00e9hicule perd 5% d\u2019autonomie, 15% d\u00e8s 35\u00b0C, et 31% \u00e0 partir de 37\u00b0C. Ces temp\u00e9ratures sont susceptibles d’\u00eatre atteintes, m\u00eame si, il faut bien le dire, les 37\u00b0C se font rares!<\/p>\n\n\n\n

Bien s\u00fbr, il y a quelques moyens simples de limiter cet impact. Laisser la voiture en charge et profiter de la climatisation \u00e0 distance pour rafraichir l\u2019habitacle est certainement une bonne id\u00e9e. Si vous ne pouvez pas, prenez au moins soin d\u2019ouvrir vos fen\u00eatres et de laisser circuler l\u2019air.<\/p>\n\n\n\n

Demandez \u00e0 votre conseiller ALBI le G\u00e9ant de vous expliquer toute la technologie dont dispose votre V\u00c9 pour la chaleur. Vous verrez qu\u2019il est facile de la contourner et de profiter pleinement de votre V\u00c9. M\u00eame sous les chauds rayons du soleil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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