{"id":18902,"date":"2025-03-24T09:09:00","date_gmt":"2025-03-24T13:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=18902"},"modified":"2025-03-25T10:33:46","modified_gmt":"2025-03-25T14:33:46","slug":"les-canadiens-choisissent-encore-les-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/les-canadiens-choisissent-encore-les-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"Les Canadiens choisissent encore les v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n

On entend dire que les ventes sont en baisse, et que les voitures \u00e9lectriques<\/a> n\u2019ont plus la cote. S\u2019il est vrai que la disparition des incitatifs financiers a fait diminuer l\u2019int\u00e9r\u00eat des automobilistes, sachez que l\u2019engouement pour les V\u00c9 ne p\u00e2lit pas tant que cela, du moins si l\u2019on en juge par l\u2019int\u00e9r\u00eat des clients chez ALBI le G\u00e9ant, ou par les r\u00e9sultats d\u2019une enqu\u00eate men\u00e9e aupr\u00e8s de propri\u00e9taires. <\/p>\n\n\n\n

La strat\u00e9gie qu\u00e9b\u00e9coise pour renforcer le r\u00e9seau de recharge<\/h3>\n\n\n\n

Un sondage r\u00e9cent de l’Association canadienne des\nautomobilistes (CAA) r\u00e9v\u00e8le que le manque de bornes de recharge publiques\nfiables, rapides et facilement accessibles est la principale pr\u00e9occupation des\npropri\u00e9taires canadiens de VE. Malgr\u00e9 cela, pr\u00e8s de 87 % d’entre eux\npr\u00e9voient que leur prochain v\u00e9hicule sera \u00e9galement \u00e9lectrique, ce qui d\u00e9montre\nune satisfaction g\u00e9n\u00e9rale \u00e9lev\u00e9e quant \u00e0 leur choix \u00e9cologique. <\/p>\n\n\n\n

En r\u00e9ponse \u00e0 ces pr\u00e9occupations, le Qu\u00e9bec a mis en place\nune strat\u00e9gie ambitieuse pour renforcer son r\u00e9seau de recharge publique. La\nStrat\u00e9gie qu\u00e9b\u00e9coise sur la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques 2023-2030 pr\u00e9voit\nl’installation de 6 700 bornes de recharge rapide publiques et de\n110 000 bornes de recharge de niveau 2 d’ici 2030. De plus,\n600 000 places de stationnement dans les b\u00e2timents multilogements seront\nadapt\u00e9es pour permettre l’installation de bornes de recharge, visant \u00e0 faciliter\nl’acc\u00e8s \u00e0 la recharge \u00e0 domicile pour les r\u00e9sidents de ces immeubles. <\/p>\n\n\n\n

Des d\u00e9fis restent \u00e0 surmonter<\/h3>\n\n\n\n

Actuellement, le Qu\u00e9bec compte plus de 9 200 bornes de recharge<\/a> publiques, dont pr\u00e8s de 1 400 bornes de recharge rapide \u00e0 courant continu (BRCC). En mars 2022, 39 % des bornes de recharge publiques install\u00e9es au Canada \u00e9taient situ\u00e9es au Qu\u00e9bec, refl\u00e9tant l’engagement de la province envers l’\u00e9lectrification des transports. Le Circuit \u00e9lectrique d’Hydro-Qu\u00e9bec joue un r\u00f4le majeur dans cette infrastructure, exploitant 47 % des bornes de niveau 2 et 60 % des BRCC. Le Plan pour une \u00e9conomie verte pr\u00e9voit qu’Hydro-Qu\u00e9bec installera 2 530 BRCC suppl\u00e9mentaires d’ici 2030, renfor\u00e7ant ainsi le r\u00e9seau de recharge rapide. <\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 tout, ce n\u2019est pas si simple. Le sondage de la CAA\nindique que 70 % des conducteurs de VE sont insatisfaits du nombre de\nbornes de recharge rapide disponibles, une lacune particuli\u00e8rement\nprobl\u00e9matique lors de longs trajets par temps froid. <\/p>\n\n\n\n

Bien que des efforts significatifs soient d\u00e9ploy\u00e9s pour am\u00e9liorer le r\u00e9seau de recharge publique au Canada, notamment au Qu\u00e9bec, il est essentiel de continuer \u00e0 investir dans des infrastructures fiables et accessibles pour soutenir la transition vers une mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, m\u00eame si la majorit\u00e9 des propri\u00e9taires de V\u00c9 rechargent \u00e0 domicile. On le sait, les incitatifs ne reviendront peut-\u00eatre pas, ou peut-\u00eatre que oui. Mais les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, du moins chez ALBI le G\u00e9ant<\/a>, sont l\u00e0 pour rester. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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