Mazda pr\u00e9pare activement l\u2019avenir de son ic\u00f4ne sportive, la\nMX-5. Mais oubliez les motorisations \u00e0 essence, car le petit roadster deviendra\n\u00e9lectrique. Selon plusieurs m\u00e9dias, le constructeur japonais travaille d\u00e9j\u00e0 sur\nune version \u00e9lectrifi\u00e9e de sa petite sportive, avec une arriv\u00e9e pr\u00e9vue pour\n2026.<\/p>\n\n\n\n
Mazda a toujours trait\u00e9 la MX-5 comme bien plus qu\u2019un simple\nmod\u00e8le : c\u2019est une vitrine de son savoir-faire en mati\u00e8re de conduite pure, de\nl\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et d\u2019agilit\u00e9. L\u2019\u00e9lectrification de ce mod\u00e8le repr\u00e9sente donc un d\u00e9fi\nde taille. Le constructeur cherche \u00e0 conserver l\u2019ADN du v\u00e9hicule, en d\u00e9pit des\ncontraintes li\u00e9es au poids des batteries et \u00e0 la complexit\u00e9 des groupes\nmotopropulseurs \u00e9lectriques. C\u2019est la base de la philosophie Jinba Ittai, ou\nquand le cavalier ne fait qu\u2019un avec sa monture. C\u2019est ce qui a toujours \u00e9t\u00e9 le\nprincipe de la MX-5.<\/p>\n\n\n\n
Plut\u00f4t que de c\u00e9der \u00e0 une solution tout \u00e9lectrique\nconventionnelle, Mazda explore des voies originales. L\u2019une des possibilit\u00e9s\nenvisag\u00e9es est l\u2019int\u00e9gration d\u2019un moteur rotatif servant de g\u00e9n\u00e9rateur dans un\nsyst\u00e8me hybride. Cette approche permettrait de conserver un gabarit l\u00e9ger, tout\nen respectant les nouvelles normes environnementales. On a d\u00e9j\u00e0 tent\u00e9 cette\napproche en Europe avec la MX-30, avec un certain succ\u00e8s. Reste \u00e0 voir si cela\npeut venir au Canada.<\/p>\n\n\n\n
Esth\u00e9tiquement, la future MX-5 pourrait s\u2019inspirer des r\u00e9cents concepts Vision Study Model et Iconic SP. Ces prototypes arborent des lignes dynamiques et modernes, tout en \u00e9voquant le design simple et \u00e9l\u00e9gant qui a toujours caract\u00e9ris\u00e9 la MX-5. Ils t\u00e9moignent aussi de l\u2019intention de Mazda<\/a> de proposer un v\u00e9hicule qui reste plaisant \u00e0 conduire, m\u00eame dans un futur \u00e9lectrifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9volution de la MX-5 refl\u00e8te la transition en douceur que Mazda souhaite op\u00e9rer vers l\u2019\u00e9lectrification. Plut\u00f4t que de rompre avec le pass\u00e9, le constructeur tente de faire \u00e9voluer son mod\u00e8le f\u00e9tiche sans en trahir l\u2019esprit. Si Mazda r\u00e9ussit ce pari, la prochaine MX-5 pourrait bien devenir une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence du plaisir de conduire, version \u00e9lectrique. Et soyez assur\u00e9 qu\u2019elle fera une entr\u00e9e fracassante chez ALBI Mazda<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mazda pr\u00e9pare activement l\u2019avenir de son ic\u00f4ne sportive, la MX-5. Mais oubliez les motorisations \u00e0 essence, car le petit roadster deviendra \u00e9lectrique. Selon plusieurs m\u00e9dias, le constructeur japonais travaille d\u00e9j\u00e0 sur une version \u00e9lectrifi\u00e9e de sa petite sportive, avec une arriv\u00e9e pr\u00e9vue pour 2026. Mazda a toujours trait\u00e9 la MX-5 comme bien plus qu\u2019un simple […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":19098,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[8,1264],"class_list":["post-19051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogue","tag-mazda","tag-mx5"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19051"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19055,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19051\/revisions\/19055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}