{"id":19756,"date":"2026-01-05T09:00:00","date_gmt":"2026-01-05T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=19756"},"modified":"2025-12-30T08:33:14","modified_gmt":"2025-12-30T13:33:14","slug":"un-moteur-ls6-prevu-sur-la-corvette-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/un-moteur-ls6-prevu-sur-la-corvette-2027\/","title":{"rendered":"Un moteur LS6 pr\u00e9vu sur la Corvette 2027"},"content":{"rendered":"\n

Le sigle LS6 r\u00e9veille tout de suite des souvenirs de gros moteurs fumants et bruyants qui ont fait les beaux jours, polluants et gourmands \u00e0 souhait, des anciens muscles cars am\u00e9ricains. Toutefois, on l\u2019avoue, si leur son nous manque un peu, chez ALBI le G\u00e9ant<\/a> on pr\u00e9f\u00e8re les moteurs propres et performants plus modernes. D’ailleurs, Corvette le sait, c\u2019est pourquoi l\u2019appellation LS6 est en train de se pr\u00e9parer un tout nouveau chapitre, beaucoup plus high-tech, sans rien renier de son c\u00f4t\u00e9 mauvais gar\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n

 Un nom mythique qui\nrevient<\/h3>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019origine, LS6 d\u00e9signait le l\u00e9gendaire 454 de 1970, un V8 big block de 450 chevaux qui a marqu\u00e9 l\u2019\u00e2ge d\u2019or des muscles cars, puis un V8 5,7 L de Corvette Z06 au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000. Aujourd\u2019hui, le nom refait surface dans les documents internes de GM, associ\u00e9 \u00e0 un V8 de 6,7 litres annonc\u00e9 pour une future Corvette Grand Sport autour de 2027. On parle d\u2019un \u00ab Gen VI small-block \u00bb qui suivrait la tradition : d\u2019abord Corvette, ensuite les camionnettes pleine grandeur.Deux visions du V8 Corvette : le LT6 pointu face au LS6 polyvalent <\/p>\n\n\n\n

Deux visions du V8 Corvette : le LT6 pointu face au LS6 polyvalent <\/h3>\n\n\n\n

Par ailleurs, ce futur LS6 serait appel\u00e9 \u00e0 cohabiter avec le LT6 de la Z06, un 5,5 L \u00e0 vilebrequin plat qui s\u2019\u00e9l\u00e8ve jusqu\u2019\u00e0 8 600 tr\/min et d\u00e9veloppe 670 chevaux, le V8 atmosph\u00e9rique de s\u00e9rie le plus puissant au monde. Alors que le LT6 joue la carte de la finesse europ\u00e9enne (DOHC, quatre soupapes par cylindre, pi\u00e8ces en titane), le LS6 nouvelle g\u00e9n\u00e9ration miserait davantage sur le couple et la polyvalence, dans la pure tradition am\u00e9ricaine.<\/p>\n\n\n\n

 Ce que \u00e7a veut dire\npour un client d\u2019ALBI<\/h3>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, ce futur LS6 annonce une Corvette<\/a> pens\u00e9e autant pour le plaisir de route que pour le circuit, avec un V8 plein de caract\u00e8re, probablement plus exploitable au quotidien qu\u2019un LT6 plus performant, certes, mais plus pointu. De ce fait, on peut s\u2019attendre \u00e0 un couple g\u00e9n\u00e9reux, une sonorit\u00e9 bien pr\u00e9sente et une consommation\u2026 disons plus raisonnable, selon les attentes d\u2019un acheteur de Corvette, pas d\u2019une citadine hybride.<\/p>\n\n\n\n

En d\u00e9finitive, pour un client d\u2019ALBI le G\u00e9ant, cela signifie qu\u2019il faudra surveiller de pr\u00e8s les prochaines annonces : la Corvette reste la vitrine technologique de GM, et ce futur LS6 risque de devenir le nouveau \u00ab chouchou \u00bb entre performance extr\u00eame et usage quotidien!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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